Danke für deine Liste, obwohl ich nicht alles bestätigen kann. Ich werde meine Liste ergänzen mit Sachen, die ich ebenfalls festgestellt habe, mir aber gerade nicht eingefallen ist.
7. Kann ich nicht feststellen. Ich merke fast keinen Widerstand, das Auto lässt mich die Spur wechseln und übernimmt dann wieder automatisch. Bei Tesla ist das aber sehr extrem. Da muss man manchmal richtig am Lenkrad reißen, so daß meine Frau richtig erschrickt, wenn ein Ruck durchs ganze Auto geht. Anschließend muss man den Assistenten erneut aktivieren.