Gesamtqualität - bilde ich mir das alles nur ein?

War der Post vom 1. APRIL?

Stimmt ja nicht eine einzige Zeile.

Zitat von maddib

Hallo,

schaue mir den Cyberster virtuell und real seit einiger Zeit an und komme nicht umhin, zu sagen, dass er rein äußerlich ziemlich gelungen ist. Und der Preis als reines E-Auto ist verdächtig niedrig...

Also, wo wurde/wird überall gespart, um den Cyberster für den Preis überhaupt verkaufen zu können? Und bin ich zu kritisch?

Um es kurz zu machen, nach einem ersten Besuch beim Freundlichen haben sich alle (auch meine) Kritikpunkte leider vollständig bestätigt.

- Zu hohe Sitzposition, selbst bei meinen ~1,75m.

- Das Lenkrad ist das einzige Teil mit Echtlederbezug

- Nein, alles übrige ist kein Leder und auch kein Alcantara. Das ist alles Quatsch von Infuencern. Könnte man auch gerne drüber wegsehen, wenn das Material an den Sitzen und der Stoff der Innverkleidung beim Vorführwagen nicht schon recht gealtert und schmutzempfindlich aussahen.

- Das linke und rechte Display am Cockpit sind bei mir, egal was ich beim Sitz und Lenkrad einstelle, zu sehr blockiert. Damit ist aus meiner Sicht insb. beim Navi Display kein sinnvolles Fahren möglich.

- Es piept bei vielen Gelegenheiten, ohne das abstellen zu können.

- Die derzeit einzige Farbauswahl Reinweiß und Graurot beim Sitzstoff ist mir ein völliges Rätsel. Wer das abgesegnet hat, gehört in meinen Augen verhaftet. Wenigstens ein Dunkelgrau/Schwarz wäre hilfreich gewesen. Aber so schlicht inakzeptabel beim sonstigen Design.

- Keine Navigation mit Ladestationen auf der Route. Der Verkäufe hat nur genickt.

- Aufladetechnik/-geschwindigkeit leider keineswegs auf aktuellerem Stand.

- Lenkung durchaus schwammig. Nicht einstellbar.

- Displays allesamt nicht automatisch dimmbar.

- Handschuhfach künstlich klein gehalten.

- Fahrerlebnis okay. Ist halt schwer das Teil.

- Es gibt Berichte, dass bei längerem Stehen (1-2 Monate) die Türen nicht mehr aufgehen, weil die Batterie für die Elektronik leer war. Fahren konnte man aber noch...

Der Verkäufer meinte, dass alle meine Punkte durchaus nachvollziehbar seien. Aber weder seien nennenswerte Software Updates bekannt, noch würde das kommende 2026er Modell hier verbessert sein. Und manches Schweigen sprach Bände.

Oder ist das alles doch nicht so...?

Ich würde den Cyberster für diese "Fehler" eher hassen als lieben.

Gibt es echt nichts besonderes in Sachen Software Update? Oder Mackenbehebung?

Was meint ihr?

maddib

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Ohne es schön zu reden: Aber sind das denn reale Fehler oder beschreibt das ein Minderqualität, oder sind das subjektive Dinge, welche einen oder mehrere User betreffen, weil sie vielleicht hier und da nicht "kompatibel" sind.

Ich drösle mal für mich persönlich auf:

- Ich bin 1,78. Keinerlei Probleme mit der Sitzposition.

- Lenkrad aus Echtleder: Okay - Kann sein, ist mir nicht wichtig!

- Alcantara und Co: Ja ist so - Hier wird das Wording oder die Bezeichnungen einfach falsch verwendet bzw. suggeriert etwas anderes: Man kann das aber auf der Homepage von MG nachlesen. Andere Autohersteller preisen "veganes" Leder wie den neusten Schrei an und lassen sich das gut bezahlen. Ob das echtes Leder ist?

- Linke Display ist tatsächlich etwas schwerer abzulesen, man könnte sich aber während der Navigation eine Piktogramm-Navigation ins Hauptdisplay spiegeln. Außerdem ist die MG Dame sehr redselig: Ausfahrten oder Ähnliches verpasste ich bisher nie und ich navigiere grundsätzlich mit dem MG-Navi. Auf das rechte Display habe ich als "Sitzzwerg" freie Sicht.

- Viel an dem Gepiepse kann man abstellen, in dem man den dazugehörigen Assistent abstellt.

- die zwei Farbkombinationen der Innenausstattung sind einfach Geschmackssache. Bei so einer auffälligen Karre wäre ich nie auf die Idee gekommen nur schwarz oder so zu nehmen.

- Navigation mit Ladestationen: Nutze ich nicht, weil ich mir die Ladehubs und deren Infrastruktur gerne selbst aussuche. Zudem ist die These nicht ganz richtig: Man plant erst die Route, sagt dann dem Navi "Ladepunkte entlang der Route", dann werden alle angezeigt und dann fügt man diese als Zwischenziel ein. Ist in meinen Augen praktischer, bevor man von der AB in irgendein Dorf geschickt wird um zu laden, weil das Parametersetting vom Navi das als "günstig" beurteilt, 20 KM weiter aber ein großer Ladehub direkt an einer Raststätte wäre...

- Die Ladewerte sind auf dem Papier bescheiden, ja... Ich bin gestern 700 KM aus Italien zurückgefahren und muss aber neidlos anerkennen, dass der MG das Laden und die dazugehörige Ladezeit besser drauf hat, als mein ehemaliger Mustang Mach-E mit einer 98 KWh Batterie. Wie er das macht, keine Ahnung.

- Lenkung ist wesentlich besser als bei meinem damaligen Mustang Mach-E. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Sonst keine Erfahrungen mit EVs

- Handschuhfach: Ja - das ist klein, aber ist das ein Mangel?

- Fahrspaß ist da - ja, ist schwer, wie alle EVs - Ich persönlich bin noch nie etwas unter 2 Tonnen gefahren. Dafür macht er es aber "ganz gut". (Konzeptbedingt)

- Fahrzeug steht bei mir zumindest oftmals 4-5 Wochen (1 Monat) in der Garage. Bisher hatte ich kein Problem mit der Elektronik oder den Türen. Ich stelle ihn aber über diese Zeit immer mit 65% Ladestand ab.

Echte Mängel wären bei mir (aus der Vorgängerzeit mit dem Mach-E)

- Hauptschütze verschmelzen aufgrund des Fahrstromes: Fahrzeug bleibt liegen und muss mehrere Tage in die Werkstatt. Man fährt immer mit einem unguten Gefühl, weil bis heute der Hersteller das nicht gefixt hat.

- Komplettes Infotainment bricht weg und ist 3-4 Monate nicht nutzbar wegen fehlgeschlagenem OTA, bei dem nicht mal die Fachwerkstatt helfen kann, sondern man einfach "warten soll" bis das neue Update kommt.

- Türen schließen nicht mehr, oder können nicht mehr geschlossen werden weil der Türbolzen sich nicht mehr freigibt. Ganz blöd, wenn das unterwegs passiert - Auto fährt dann nicht mehr!

- Ladeleistung über 80% nur noch bei 10 KW, Somit ist auf Reise der der Bereich von 80-100% nicht nutzbar.

- Extrem schnelle Drosselung der Leistung (Keine Macht der Schildkröte)

- Eine Bremsanlage die ohne "intensive Pflege" einfach weggammelt!

Wahrscheinlich war der Post doch ein Aprilscherz Aber egal: Nicht für jeden passt das Auto - Man muss das für sich schon genau prüfen und wenn es halt nicht passt, dann muss man sich was andere suchen. Das ist ja auch kein Problem oder eine Schande!

Meine Erfahrung nach 20 Jahren Roadster / Cabrio: Je mehr Technik, desto anfälliger. Dies hat bei mit schon mit dem Barchetta angefangen, ging über TT und dann einige Z4 bis hin zum Cyberster. Trotzdem gibt es auch viele Annehmlichkeiten mit der Technik und ich kann auch über die Fehler hinwegsehen, da es einfach geil ist ohne störende Motorengeräusche kurvige Strassen zu fahren und auch mal zwischendurch auf den roten Knopf zu drücken und die Leistung zu spüren. Ausserdem sieht das Auto tierisch gut aus. Wir haben sogar mittlerweile noch einen MG S5 EV zu Hause, der bzgl. Software etwas besser ist und ich gehe auch davon aus, dass er sicher noch ein grösseres Update für den Cyberster gibt. Ich habe mit auch schon als Kontrast ein paar MG B Roadster angeschaut - der ist zwar auch anfällig aber eher an anderen Stellen

Zitat von maddib

Nur, für knapp 70.000,- erwarte ich auch was. Ich muss für mein Geld noch arbeiten 😉

Welche Alternative in Vollstrom hast du denn? Ich kenne keine! Und Vorreiter gehen immer ein gewisses Risiko ein.

Übrigens: Schau doch mal, was "normale" vollelektrische Fahrzeuge so kosten und dann vergleiche mal Verbrenner-Normalo mit Verbrenner-Roadster. Dann sind die 65.000 Euro bzw. 70.000 Euro ein fairer Preis!

Gruß Stefan

Ich glaube das Grundproblem in Foren ist, dass in Forum oftmals nur Mängel oder Fehler diskutiert werden und sich die Leute zusammenschließen, bei denen diese Fehler auch auftreten. Die schönen Dinge und das was gut läuft wird oftmals nie erwähnt oder diskutiert und somit entsteht für außenstehende Leute ein negatives Bild, bzw. es wird gleich als genereller Mangel eine Produktes gewertet. Das ist im ersten Moment auch okay, jedoch sollte man das grundsätzlich nur als "Tendenz" werten, was im Worst-Case auf einen zukommen kann. Aber egal. Ich habe den Kauf nicht bereut und zu meinem Vorgänger. Man wird sehen, wie sich der Markt entwickelt und wenn irgendwann wieder ein Auto mich so emotional abholt wie der Cyberster letztes Jahres, dann wechselt man wieder. Es ist Nichts für ewig in diesem Leben!

Ich dachte ja, die Diskussion wäre schonn durch, weil der Wagen eh nicht in Frage kommt. Aber da das hier noch läuft noch ein Kommentar zum Bezugmaterial:

Zitat

- Nein, alles übrige ist kein Leder und auch kein Alcantara. Das ist alles Quatsch von Infuencern.

Ich bin unsicher, was irgendwelche „Influenzer“ damit zu tun haben.

Aber wenn Dir Alcantara (das ist nur ein Markenname für ein Microfaserprodukt) gefällt, weiß ich nicht, was Du gegen Dinamica haben solltest.

Wikipedia: „Alcantara und Dinamica sind hochwertige, synthetische Mikrofaserstoffe, die aufgrund ihrer edlen Wildlederoptik, Rutschfestigkeit und Langlebigkeit häufig in der Automobilindustrie für Sitze, Lenkräder und Dachhimmel verwendet werden.“

Auch für Dich nochmal der Link zum Vergleichen, den wir schon in einem anderen Thread hatten:

Welches Leder ist das Beste? Echtleder, Dinamica, Alcantara oder Skai

Echtleder, Nappaleder, Dinamica, Alcantara oder Kunstleder? Vergleich von Eigenschaften, Haltbarkeit, Pflege und Einsatzbereichen im Überblick. LEDER-KLAUS

leder-klaus.de