Beiträge von cyberthai

  • Erfahrungen mit HUK24 Tarif Telematik Plus

    Cyberster Thailand

    1500 EUR im Jahr. Vollkasko, 2 einbetragene Fahrer ohne Selbstbeteiligung, nicht eingetragene Fahrer 215 EUR Selbstbeteiligung.

    Original Haendlerwerkstatt.

    Die Form des Schadensfreiheitsrabattes gibt es hier nicht.

    Die Versicherung wird jedes Jahr analog zum Wertverlust des Fahrzeiges preiswerter.

  • Kosten pro 100km

    Bei den meissten DC Chargern 19 Euro Cent / kwh tagsueber. Gibt auch guenstigeres in der Nacht. Bis 180 kw/h speed, mehr gibt es praktisch nicht. Meisst 120 Kw/h in der Combo also 2 x 60 kw/h pro Fahrzeug.

    In Hotels ca. 25 - 30 Cent A/C 22 kwh

    Und ja, auch Thailand produziert seinen Strom zu Weltmarktpreisen fuer Gas/Oel und Kohle.

    Wir haben hier ca. 70% Gas/Kohle und 30 Solar/Hydro etc. zur Stromerzeugung.

    @Berliner in Khao Lak kannste mal eine PTT Tankstelle anschauen. Gibt 3 Stationen mit Ladesaeulen und guten Capuccino im Cafe Amazon.

    Haben uns um 1 1/2 Wochen verpasst. War gerade im Cyberster dort.

  • Handelsblatt: BYD und MG wollen deutsches Händlernetz stark ausweiten

    Alles klar George

    Deren Argumente werden immer weniger werden. Das BYD Werk in Ungarn ist fast fertig, und Steyr in Oesterreich macht OEM Fertigung fuer China Hersteller. Dann gibt es noch die Chinesen von denen wir gar nicht wissen, dass sie schon in Europa fertigen.

    Bei uns (Asien) gibt es Autos da faellst Du vom Glauben ab. Avatr, Aito, Xiaomi, Denza, XPeng, Yangwang, nur um die guten zu nennen. Aus unserem Zeekr 7x wird es im Moment nichts. Wir finden niemanden der unseren 5 Jahre alten BMW 330e plugin hybrid kaufen moechte. 😮‍💨 Wir hatten schon Termin beim Zeekr Haendler fuer den 7x. (Trade-in gibt es hier nicht)

    So hat sich das hier in kurzer Zeit gedreht, weil hier kein China Bashing stattfindet.

    Image Europa Fahrzeuge = alt, verstaubt und langweilig, teuer

    Image China, Cool, schick, technisch fuehrend, gutes Preis /Leistung


    Nur bei aelteren Generationen ziehen hier die Europaer noch als Status, weil teuer.


    Volkswagen ist uebrigens in Asien, ausserhalb China's nicht existent, sprich praktisch nicht einmal auf dem Markt. Ebenso kein Peugeot (gibt einen Haendler, habe noch nie einen Fahren sehen), Citroen, Seat, Skoda, Dacia, Opel, Skoda, nicht auf dem Markt.

    Dafuer sind die Japaner und Koreaner sehr stark. Toyota Marktfuehrer, dann Nissan Mitsubishi, Ford haelt sich gut, verkauft aber nur Pick ups und den Everest. Mazda tut sich gerade schwer, kann sich mit dem 6e und cx6e jetzt aendern.

    Andere Maerkte, voellig andere Daten und Statistiken.

    Das neue Thema aus China ist Humanoide

    Robotics, EV ist abgehackt und durchgesetzt.


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