Beiträge von dago

Tesla - 3-stufig, bei allen Modellen mit Lenkradheizung

Identisches Thema - einer meiner Punkte auf der Mängelliste.

Bei 16°c heizt er, bei 22°c bekommt man Frostbeulen, je nach Lust, Laune und Mondphase 😒

Bei dem Wutzewetter ist mir erst richtig aufgefallen wie määääsig der Antriebsstrang austariert ist, alle Naselang drehen die Hinterräder durch (Trophy), primär bei feuchten Verhältnissen.

Bei meinen anderen E-Autos kenne ich das so nicht.

Ist das wieder nur bei mir so ?

Ja, fahre eigentlich ganzjährig, habe es aber aufgegeben das Radio zu benutzen - zu buggy 😎

Nutze streaming über Handy (BT), nicht perfekt, aber stabiler.

Bleibt der Wert konstant ?

Es könnte ein Problem mit einem Ultraschallsensor sein, der zwar noch nicht ganz ausgefallen ist, aber schwächer wird - wenn ein Sensor "driftet" gibt es noch keine Fehlermeldung

Ok, danke - habe die Ehre im Februar antreten zu müssen

Hat noch niemand einen Service machen lassen ?

Mich würden Realdaten (Kosten, Dauer) interessieren.

Naja.... wenn man den Kratzschutz im Sinn hat, dann nützen diese "Lösungen" herzlich wenig.

Hängen bleibt man an den "Kanten" und die sind in beiden Fällen gänzlich ungeschützt.

Sind die Bremsen der beiden Varianten nicht identisch ?

Also ich hätte vermutet, dass der X primär wg. der Optik grössere Felgen hat.

Naja eines der wenigen Menues, das ansatzweise intuitiv zu bedienen ist (ein gewisser Spieltrieb ist allerdings schon Voraussetzung).

Ein bischen doof finde ich die Regulierung der Heizung - von kalt bis zu warm reicht bei mir meisst ein Delta 1°C, wobei dieses aber auch schon mal an verschiedenen Schwellen zu finden ist.