Welche Einstellungen nutzt ihr beim MG Cyberster für das beste Fahrerlebnis?

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    Mich würde interessieren, wie ihr euren Cyberster im Alltag oder auf längeren Touren eingestellt habt.


    Welchen Fahrmodus nutzt ihr am häufigsten?


    Habt ihr die Rekuperation angepasst oder fahrt ihr mit der Standardeinstellung?


    Welche Einstellungen für Lenkung, Sicherheitssysteme, Entertainment, Sound... haben sich für euch bewährt?


    Gibt es Kombinationen, die den Verbrauch senken oder den Fahrspaß deutlich erhöhen?


    Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen und Tipps. Welche Einstellungen sollten Neubesitzer probieren?

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    Ich habe mir selbst was konfiguriert. Die Lenkung auf ganz leicht. Die Beschleunigung auf Supersport. Die Rekuperation auf null. Das ist, wenn ich aktiv über Landstraßen fahre für mich optimal. Beim durch die Stadt fahren nehme ich Komfort oder One Paddel Drive.

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    Comfort ist Standardeinstellung, Reku auf 2, Radio auf 14 und vor dem Losfahren meine gespeicherten Einstellung für Spurhalteassi aus und Geschwindigkeitsübertretungs-Ping auch aus. So fahre ich in der Regel. Supersport? Was ist das? ^^

    Gruß Stefan

    Der Porsche stieß mehrere laute Gasstöße aus, bis das Startsignal kam. Der Motor heulte auf, der Drehzahlbegrenzer zitterte, die Reifen scharrten am Straßenbelag, der Auspuff brüllte laut und das Fahrzeug setzte sich straff in Bewegung!


    Der Cyberster war einfach weg…


    8) ^^

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    Alltag (Berufsverkehr): Dach offen, Comfort, Reku 1, Lenkassistent und Abstandsregeltempomat (ICA) eingeschaltet. Fake-Motorsound aus. Die ganzen Assistenten lasse ich eingeschaltet, dank lauter Musik höre ich davon eh nichts.

    Regen: Sport (wegen Allrad)

    Spaß: Super Sport

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    Tür auf, reinsitzen, Dach öffnen, Tür schliessen, nervige Assistenzsysteme ausschalten, Tidal starten, eine coole Playliste auswählen, in D schalten, losfahren. Bei einer ruhigen Strasse Tidal auf Pause stellen und den Flugmodus (stilles Dahingleiten) geniessen. Bei Überlandstrassen mit Kurven Super Sport einschalten.

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    Ich lasse alles so wie es ist, kein Motorsound, Reku 1, kein one pedal drive. So wie mit dem Verbrenner auch. Ich finde es großartig, dass man dann mit nur einem Knopfdruck dann auf Supersport schalten kann, mache ich zum Überholen und auf der Autobahn. Wenn ich alleine unterwegs bin und mit Autobahn, fahre ich wie früher mit der Corvette, ordentlich draufhalten, dann ist mir der Verbrauch auch völlig egal. Aber 90% der Zeit fahre ich ganz entspannt mit den Grundeinstellungen.

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    Kurzstrecke: Comfort, Reku 1

    Langstrecke: Comfort, Reku A

    Kurvige Stecke und überholen: Sport oder SSport, Reku 1

    Assistenzsysteme lasse ich immer drin: Ich überhöre das auch mit Musik oft und in der Stadt oder auf Autobahn ist das ab und zu auch hilfreich - die Strafen in der Schweiz sind seeeeeehr teuer :)