• Gratulation. Ein Batteriezertifikat kannst du dir jederzeit auch bei anderen Firmen holen, das ist Modellunabhängig.

    Viel Spaß und Freude mit dem Rennwagen!

    Gruß Stefan

    Seit 26.07. 2025 im Cyberster unterwegs, bekennender Cyberster-Fan, Anhänger der gelben Farbe, Freund von Knöpfen und Tasten und sehr tolerent, wenn was nicht ganz passt. ^^ 8)

  • Zu all den Nachteilen möchte ich auch einen Vorteil eines Vorführers mit 10.000 km in den Raum werfen: Alle Produktionsmängel, die sich erst nach wenigen tausend Kilometer zeigen, sind bereits aufgetreten oder werden nie kommen.

    MG Cyberster XPOWER Andes Grey - Model Y LR

    Renault Zoe R110 wird von der besseren Hälfte gefahren

  • Ich habe einen Vorführer gekauft. XPower. Mir wurden alle Bagatellschäden kostenlos repariert, inklusive Felge. Kaufpreis ähnlich wie oben.

    Leider waren die „Fachleute“ in der Werkstatt nicht in der Lage, mir ein Batteriezertifikat zu geben.

    Sicherlich weiß ich nicht, wie die Tester gefahren sind. Ich glaube aber nicht, dass sie oft den Launch-Mode oder das Verdeck bei hoher Geschwindigkeit geprüft haben.

    Ich bin jedenfalls zufrieden! Ich wollte auch nicht lange warten 😊

    Hallo Roter Baron,


    ich habe auch einen Vorführer mit 21 km auf dem Tacho gekauft und der freundliche MG Händler konnte mir ebenfalls kein Batteriezertifikat erstellen. War mir vorher eigentlich suggeriert worden, dass dies geht.

    Ich habe mich gewundert.


    LG

    Andreas

    MG Cyberster X-Power, Silber mit rotem Verdeck und roter Innenausstattung, Erstzulassung: 09.2024 von MG selbst; Übernahme Mitte November 2025 mit 21 km. Kommen aus der Nähe von Gießen. ;)

    <3 Anja und Andreas

  • Da hast du recht. Andererseits stand er als Vorführer über 1Jahr offenbar einfach rum.

    MG Cyberster X-Power, Silber mit rotem Verdeck und roter Innenausstattung, Erstzulassung: 09.2024 von MG selbst; Übernahme Mitte November 2025 mit 21 km. Kommen aus der Nähe von Gießen. ;)

    <3 Anja und Andreas

  • Update: nach Gutachten und Batterietest habe ich mich für den Vorführer entschieden.

    Kommt vermutlich in ca. 2 Wochen als „Weihnachtsgeschenk“ 👐 Freu mich schon wie ein Schnitzel 😀

    X Power, Andes Grey, Schwarz, Rot.

  • Wagen ist da 🤩

    Die erste Wartung wurde noch erledigt, auch ein paar kleinere Mängel laut Gutachten behoben.

    Batterie SoH ist noch 100%.

    Ein paar minikleine Steinschläge auf der „Motorhaube“ habe ich noch gesehen. Mal sehen ob ich die mit nem Lackstift weg bekomme.

    Was haltet ihr grundsätzlich von einer Schutzfolierung für die empfindlichsten Teile?

    Edit: hab gerade den hier gefunden:

    Meine Frage hat sich damit erledigt 😉

  • Gratulation und viel Spaß damit. Folie finde ich eine gute Idee. Ich muss mal jemanden fragen, was es kosten könnte. Hatte den Gedanken noch nicht.

    MG Cyberster X-Power, Silber mit rotem Verdeck und roter Innenausstattung, Erstzulassung: 09.2024 von MG selbst; Übernahme Mitte November 2025 mit 21 km. Kommen aus der Nähe von Gießen. ;)

    <3 Anja und Andreas

  • Ich habe einen Wagen foliert, fuer viel Geld.

    Ist reine Verschwendung, werde ich nie wieder tun.

    Fuer das Geld kannst Du auch was lackieren lassen, wenn noetig. Dann ist es wenigstens wie neu.

    Entfernen der Folie fuehrt oft zu Lackschaeden, die dann lackiert werden muessen.

    Muss jeder fuer sich entscheiden, fuer mich nicht mehr.