Na das mit dem Abrauchen ist schon eine Sache, aber bei einem solchen Adapter ist ja nichts drin, hier ein Beispiel vom Smart:
Es heißt ja nicht umsonst, das Fahrzeug muss es unterstützen. Die Elektronik ist im Auto, einzig die Größe des Widerstandes ist ausschlaggebend. Der Wechselrichter im Auto macht dann aus der Gleichspannung wieder Wechselspannung.
Und ob die Kabel richtig fest sind, man kann das Ding ja mal aufschrauben.
Nicht jeder Adapter kann ohne Zerstörung geöffnet werden. Weiter muss man etwas Ahnung haben, um dann abschätzen zu können, was die Kontakte und die Leitungen aushakten können. Und was wir alles nicht wissen, wie verhält sich der Kunststoff, wenn dann doch die Kontakte heisser werden als gewünscht.
In der Tat würde ich jetzt auch erst mal warten, was da noch alles kommt und angebiten wird. Die Günstigsten würde ich aber aus Erfahrung mit Elektronik aus Fernost meiden.
Gruß Stefan
Mal eine laienhafte Anfrage: Für was entnehme ich dem Cyberster Strom? Reicht da nicht einfach auch eine Powerbank um Geräte wieder aufzuladen? 
Mal eine laienhafte Anfrage: Für was entnehme ich dem Cyberster Strom? Reicht da nicht einfach auch eine Powerbank um Geräte wieder aufzuladen?
Interessant für die, die Camping machen oder am Baggersee stehen und damit diverse Geräte mit Strom versorgen wollen. Oder für die, die Angst vor einem Stromausfall haben.
Z.B. auch um das E-Bike oder E-Roller laden
Also bei mir wäre das der Fall, wenn der Strom teuer ist (habe dynamischen Tarif) kann ich - dann wieder über einen Wechselrichter - in mein Hausnetz einspeisen. Macht aus V2L ein V2H. Diesen Einspeisepunkt kann ich auch mit einem Generator betreiben, wird auch regelmäßig getestet.
Aber wie gesagt, das ist bei mir zwar technisch alles möglich, ob ich das dann wirklich mache, sei dahingestellt. Vom Laden des Fahrzeuges bis zum Wiedereinspeisen treten schon erhebliche Verluste auf. Allerdings sind die nicht so groß, wenn mit Sonnenenergie geladen wurde.
Im Falle eines Blackouts hätte ich, vorausgesetzt Akku ist voll, doch knappe70 kWh zum Überbrücken. Meine PV-Anlage hat nur 15 kWh Speicher. Letzter Stromausfall bei uns ist einige Monate zurück, ging etwa 1 Stunde, da brauch man das Auto noch nicht anzapfen.
Unterwegs Kaffee kochen mit einer Kapselmaschine geht auch?
Ich schließe unseren Staubsauger daran an und sauge das/die Autos aus.
Bei mir war der Adapter mit 3-fach Steckdose beim Wagen dabei. Habe es ausprobiert und funktioniert. Brauchen tue ich es aber derzeit nicht wirklich
Nachdem ich ein Video gesehen habe, bei dem eine größere Menge an Billig-Elektrinikartikel aus Fernost getestet wurden und einige davon abgeraucht sind, zweifle ich solche Low Cost Pordukte sehr an. Was bringt es einem, wenn das Ding dann bei halber Nennleistung abraucht und das Auto dabei beschädigt? Ich wäre sehr vorsichtig...
Gruß Stefan
das ist nicht zu erwarten, denn:
Sehr viele, der hierzulande qualitativen und hochpreisig verkauften Elektroartikel sind inzw. Made in China - d.h. wenn man nicht exzessiv auf "Geiz ist geil" kauft, bekommt man auch aus Asien hochwertige Ware.
In dem Steckeradapter (abgesehen vom Gehäuse und den Metallkontakten) ist eine Drahtbrücke und ein Widerstand, der Aufbau einwandfrei, die Isolation üppig, selbst die Kabelstärken sind (waren) völlig überdimensioniert - ich habe ihn zerlegt (was problemlos möglich war), da ich den Widerstand umkonfektioniert habe (ich darf das bis 1000V, bin Elektrotechniker).
