Beiträge von Michael26

    ich denke Blabberals geht es nicht um die Höchstgeschwindigkeit und auch nicht um die pure Beschleunigungsorgien von 0-100 oder 0.200 auf einer gerade Strecke,
    sondenr um den Fahrspaß mit einem Fahrzeuges mit 1 T Leergewicht auf kurvenreicher Strecke.


    Ich denke Blabberals fährt darum den RS Spider eine A110 um Fahrspaß zu erelben, z.B. in den Bergen.

    Ich denke auch ohne dabei extrem zu rasen, dafür geht man auf die Rennstrecke


    Ein E-Auto/Roadster wird niemals, schon allein wegen dem Gewicht vom Akku (300-500 kG) , auch nur annährend an eine 1 T Leergewicht von einem Verbrenner herankommen.
    Dadurch wird ein E-Roadster auf kurvenreicher Strecke in Verbindung mit kurzen Geraden immer im Nachteil zu einem Verbrenner sein, egal mit welchem Leistungsgewicht.

    Mein SLK mit 197 PS mit dem kurzen Radstand ist in engen Kurven schneller als mein MG X-Power, auch schneller als mein BMW i4 M50.
    Sowohl BMW als auf MG haben zwar über 500 PS und um die 800 NM.
    Der BMW i4 M50 ist mit 4.74 m auf engen Kurven einfach zu lang und mit 2,3 t zu schwer. Der Wendekreis mit 12 m verbessert dies auch nicht. Mehrleistung hin oder her.
    Der MG X-Power wiegt zwar "nur 2 T" und ist kürzer, aber in engen Kurven kommt er auch nicht an den SLK ran.
    Auf Geraden sieht dies natürlich komplett anders aus.

    Nicht falsch verstehen, der Cyberster ist der Hammer. Man muß nur wissen wozu das Auto dient und ihn nicht mit anderen Auto vergleichen.


    Ich hatte 2025 Kosten von 7,33 EUR/100 km incl. Anteiliger Abschreibung des Kaufpreises (auf 6 Jahre) bei einem Verbrauch von 21 kWh/100 km (Autobahnanteil ca 60 %).

    Geladen habe ich zu ca. 80 % an einen meiner beiden Wallboxen (entweder zu ca. 28 oder 20 Cent).

    Fremdladen war überwiegend bei IONITY zu 39 Cent

    Ich hatte 2025 Kosten von 7,33 EUR/100 km incl. Anteiliger Abschreibung des Kaufpreises (auf 6 Jahre) bei einem Verbrauch von 21 kWh/100 km (Autobahnanteil ca 60 %).

    Geladen habe ich zu ca. 80 % an einen meiner beiden Wallboxen (entweder zu ca. 28 oder 20 Cent).

    Fremdladen war überwiegend bei IONITY zu 39 Cent

    Ja habe ich leider auch schon machen müssen. Einfach kräftig die Türe von Hand anhalten.

    Zum Glück habe ich die Türe rechtzeitig gestoppt.

    Seither habe ich die Türöffnung begrenzt auf 2,05 Höhe und strenge mich Aussteigen etwas mehr an.

    Ich habe das Gefühl dass die Sensoren den Abstand zu einem Hindernis nicht sehr genau messen können