Umwandlungsverluste (Verlustleistung, Wirkungsgrad) beim Laden und beim Rekuperieren?

  • Ja, und noch düsterer sieht es für die Verbrenner-Fraktion aus, wenn man in die Gesamtbilanz mit einbezieht, dass Diesel und Benzin nicht - wie manche vielleicht glauben - in der Zapfsäule aus dem Nichts entstehen.

    Fun Fakt und ebenfalls wenig bekannt:

    Die Herstellung und Bereitstellung fossiler Brennstoffe braucht selbst knapp gleich viel an elektrischen Strom wie das direkte Laden eines EV, für gleiche Streckenlänge.


    Nur falls mal wieder wer am Stammtisch orakelt, mit 100% Elektroauto würde das Stromnetz überlastet und zusammenbrechen. Nein, der Strombedarf bleibt gleich, nur der Vorgang des Verbrennen fällt komplett weg.