Beiträge von eba

    Ohne einen Tausch des Navigationsscreens von links nach rechts macht ein Update für mich wenig Sinn. Wenn unterwegs mein Beifahrer keinen Einblick, wohin es gehen soll, kann er mich auch nicht beim Fahren unterstützen.

    Nach meinem Tesla Roadster in gelb wollte ich wieder den Cyberster in gelb haben und hatte einen Trophy bestellt. Meiner Gattin war das zu auffällig, da sie nach einer Sitzprobe so begeistert war, dass Sie ihn auch selbst fahren wollte.

    Als Kompromiss hätte ich mich auch auf weiß oder grün eingelassen. Aber zeitnah verfügbar war nur ein silberner XDrive mit roter Innenausstattung. So musste ich mich dem beugen.

    Wir waren zum ersten mal mit dem Cyberster einige Tage verreist. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich der Kofferraumdeckel sich nicht verriegeln lässt. Auch wenn das Auto per Fernbedienung verschlossen wurde, ließ sich der Kofferraum immer mit dem Taster unterhalb des Kofferraumdeckels öffnen.

    So konnte man jederzeit den Kofferraum niemals sicher verschliessen, dass darf doch nicht wahr sein.

    Im Handbuch konnte ich keinen Hinweis finden, ob irgendwo noch eine Einstellung zu machen wäre.


    Viele liebe Grüße! Eberhard

    Die Steuerung des Ladevorgang erfolgt rein über die Wallbox. Manchmal muss man den Cyberster anschubsen. Deshalb startet die Wallbox immer nach dem Anstecken einen Ladevorgang, der dann mangels Sonne oder zu hohem Börsenpreis nach wenigen Sekunden beendet wird.

    Ich habe seit 2016 einen Speicher mit Wallbox von E3DC als steuerbare Verbrauchseinrichtung.

    Mein dynamischer Stromtarif von tibber habe ich jetzt mit einem iMSys und §14aEnWG Modul 1+3 gekoppelt.

    Dadurch habe ich in 15min Intervallen nicht nur die Börsenpreise dynamisch, auch meine Netzentgelte sind zeitvariabel und liegen von 0-5Uhr bei 0,88ct/kWh netto. Da schlagen jetzt die gesetzlichen Abgaben und Steuern heftig zu, das sind 7,83ct/kWh. Auf das Ganze natürlich noch die 19% MWSt.