Da muss ich jetzt mal ein bisschen hetzerisch werden, ist aber mit einem Augenzwinkern gemeint. Apple User schieben solche Probleme immer gleich auf das Auto anstatt an die Ursache zu gehen, naemlich das Telefon. Das beschriebene Problem tritt nach einem Apple update auf. Was kann da jetzt MG dafuer?
Du hast nach der Magic Loesung gefragt. Die gibt es tatsaechlich. Wechsle zu Android. 
Du glaubst ein Ersthelfer, krammt sein Telefon raus um dann einen Barcode in der Tankklappe zu finden, zu scannen, dann lesen und dann im Radkasten die Strippe ziehen.
Das nenn ich Optimismus.
Wir duerfen also nur gegenseitig mit anderen Cyberstern verunfallen, den die wissen was zu tun ist.
Ich habe zumindest so ein Fenster zertruemmergeraet im Wagen, falls man selbst noch agieren kann.
Aber auch normale Tueren verklemmen sich, und gar nicht mal so selten.
In China wird derzeit an einem Gesetzentwurf gearbeitet, dass ab 1. Januar 2027 kein Yoke Lenkrad mehr zugelassen ist. Hintergrund ist, dass sie zu gefaehrlich sind.
Ist der gleiche Gesetztentwurf der auch Tueren ohne mechanischem Tuergriff verbietet. Ehrlich gesagt ist das bei unserem Cyberster schon kritisch. Welcher Ersthelfer weiss den, dass es im hinteren Radkasten eine Entriegelung fuer die Tuer gibt??
Wie begruenden die einen China boykott?
Weil dort guenstige Rahembedingungen fuer die Industrie herrschen und in Europa Elektro subventioniert werden muss, weil die Abgaben, Steuern und Strom zu teuer ist.
Die iPhones der GL sind ja auch in China gefertigt. Werden die dann auch nicht gekauft? Was ist mit Eurem Firmennetzwerk, alles Made in Germany? Alle Computer noch von "Nixdorf"
Da geht dann schon chinesisch. Was ist mit all den Teilen in den deutschen Autos die aus China zugeliefert werden z. B Batterie. . Nimmt Deine GL die dann raus und legt sie auf den Firmenhof.
Die Entscheidung ist natuerlich rein politisch getroffen, und daher duerfte die GL mit der halben Welt keinen Handel treiben, incl USA und auch fast nirgends in den Urlaub fahren.
Ich sehe es wie du. Die deutsche Autoindustrie wacht erst auf wenn die anderen Autos gekauft werden.
Wir haben uns gerade entschieden den Zeekr 7X zu kaufen und trennen uns von unserem BMW 330e, wenn er denn endlich mal aus der Werkstatt zurueck kommt.
Bei den deutschen kannst du hier nichts kaufen. Ein veraltetes "Plastik"produkt voellig ueberteuert. Der neue CLA war noch auf der Liste, aber so extrem wenig Auto fuer so viel Geld, nein danke.So strahlt die Marke auch nicht mehr, als das man damit noch was her machen wuerde.
Bei uns gibt es Fahrzeuge wie den Avatr 11 oder 07, unglaubliche Fahrzeuge, zu fairen Preisen. Schaut Euch mal die Xiaomi's und Aito's an, die gibt es alle bei Euch noch nicht.
Daran muss sich die deutsche und uebrigens auch die japanische Industrie orientieren.
Ich weiss nicht in welcher Branche ihr seid, aber wie wuerde es Eure GL empfinden wenn andere Maerkte sagen bei denen kaufen wir nicht weil bla bla bla., obwohl es ein tolles Produkt ist.
Konkurrenz belebt das Geschaeft und bleibt der Motor fuer Innovation.
Ich glaube VW hat das jetzt aber schon verstanden, andere sitzen noch auf dem hohen Ross und werden durch solche GL
Entscheidungen noch ein paar Jahre geschuetzt.
Meiner ist jetzt 1 1/2 Jahre alt und die Scheiben sind ganz normal. Bremsbelaege sind auch schon entsprechend abgefahren.
Ich fahre in Rekuperation 2 und nie im One Padel Mode. Auf keinen Fall fahre ich wie ein Elektro Sparfuchs, sondern fahre oefters mal eine flotte Bergstrecke.
Bremse auch bei jeder Ampel, immer mit Bremspedal.
Werde aber beobachten ob hinten etwas anderes aufkommen wird.
Glaube ich aber nicht.
Ich denke, dass ich eher frueher neue Bremsbelaege brauche, da der Wagen doch schwer ist. Vor allem beim bergab bremsen.
Einfach normal Auto fahren und nicht wie ein Golf Cart, dann gibt es auch kein Problem mit der Bremse.
Du musst mit der app erst das Auto aufsperren und dann den Tuerknopf betaetigen.
Hogan, willkommen im Forum und viel Spass mit dem Cyberster.
Mach dir keinen Kopf mit den Software updates. Das ist ein C-Thema. Um einmal BMW zu zitieren. Cyberster steht fuer Freude am Fahren und nicht welche Software da drauf ist.
Gute Fahrt.
Heute meine dritte Inspektion gehabt. (Thailand, alle 6 Monate, zur Info)
Dauer 1.5 Stunden, konnte darauf warten.
Keine besonderen Vorkommnisse
Ohne Berechnung, dafuer mit Handwaesche aussen.
Ich bin da ganz bei Dir Georg. Wenn der Cyberster eine progressive Lenkung haette und der Lenkanschlag nur eine halbe Umdrehung haette, dann haette ich auch eine komplett andere Meinung zum Yoke.
Ich bin zwar ein Technik Fraek, aber ehrlich gesagt geht das bei mir nicht so weit, dass etwas Analoges, dass 1000% hervorragend funktioniert (das Lenkrad) durch etwas hoch kompliziert technisches ersetzt werden muss, nur damit es vermeintlich "schicker" aussieht. All der technische Aufwand der bei Fahrzeugen heute betrieben wird erhoeht den Kaufpreis dramatisch. Wieviel davon benutzen wir im Alltag wirklich permanent?? Das meisste hat man mal ausprobiert und das war es dann auch damit. Zum Beispiel das automatische einparken. Wer von Euch benutzt es IMMER wenn er einparkt? Bei meinem BMW dauert das so lange, dass ich das Hupkonzert hinter mir nicht ertragen kann und selbst gar nicht die Geduld habe da zu warten bis der mal so weit ist. Verteuert die Autos nur voellig unnoetig. Man kann natuerlich sagen es ist ein Abfallprodukt bei der Entwicklung des autonmen Fahrens.
Bezueglich Yoke und Cyberster aus meiner Sicht, beim Facelift einfach das Cockpit mit den Displays etwas anders arrangieren. Problem geloest.
In Phuket gibt es tatsaechlich einen, der eines von MG einbauen hat lassen. Man kann das hier beim Dealer bestellen. Ich habe zu ihm aber keinen Kontakt, daher weiss ich jetzt nicht wie zufrieden er damit ist.
