Beiträge von Jackolino

Hallo zusammen,

ich fand ja von Anfang an die Mischbereifung bei Cyberster optisch als sehr sportlich an, aber im praktischen Betrieb etwas nachteilig, denn man kann den typischen Wechsel Vorne / Hinten nicht machen.Damit bin ich über viele Jahre bei meinem SL sehr gut gefahren. Also habe ich mal den TÜV Süd kontaktiert und nachgefragt, was man denn da tun kann.

Die Anfrage habe ich sehr ausführlich gestellt und bekam auch eine ausführliche Antwort, die zusammengefasst lautet: Aktuell nicht möglich!

Hintergrund ist, dass man nicht mehr so einfach wie früher die wunschreifen montiert und zum Eintragen vorfährt, sondern das Fahrzeug wird im Gesamten freigegeben. Da gibt es also irgendwo ein Schriftstück, das einem sagt, was geht und was nicht. Und da ist aktuell nur die Bereifung eingetragen, die wir drauf haben. Wenn nun der Tuningmarkt auf die Idee kommt, eine Einheitsbereifung einzuführen, kann so ein Unternehmen die Prüfung beantragen und dann wird das getestet. Wenn es den Test besteht, werden die dann freigegebenen Reifen dort eingetragen und alle Cyberster könnten diese Reifen montieren und eintragen lassen. Ein Test würde so um die 20.000,00 Euro kosten und man müsste das Fahrzeug stellen, mit dem dann 10 000 km gefahren werden, immer schön an den Grenzwerten dessen, was das Auto aushält.

Also kurzum, zur Zeit ist es nicht möglich, andere Reifen zu montieren.

Gruß Stefan

Hallo Christian,

ich habe mal deinen Text hereinkopiert und antworte direkt dahinter:

Zitat von Mensafest

Liebe Community,

mein Name ist Christian, ich wohne in Steyr, Oberösterreich und plane, mir einen MG Cyberster zu kaufen. GT (bzw XPower in Deutschland).

Meine Ausgangssituation: 3 Autos

• Mazda CX-5 AWD für den Winter
• Mazda MX-5 NC für den Sommer
• Lotus Elise MK2 zum Spaß haben

Der Cyberster soll die beiden Mazdas ersetzen und Sommer wie Winter als Alltagsauto eingesetzt werden. Den Lotus möchte ich behalten, weil er doch etwas Seltenes und Besonderes ist, auch wenn das Ein- und Aussteigen für einen 57 Jahre alten Greis schon beschwerlich ist 😊

Ich habe einige konkrete Fragen an euch erfahrene Nutzer des MG Cyberster

• Aufsperren des Autos: (App am Android-Handy) => Hab ich noch nicht probiert, weil ich immer den Schlüssel in der Tasche habe!
  Muss ich am Handy etwas drücken oder genügt die bloße Anwesenheit des Handys, um das Fahrzeug aufzuschließen.
• Aufsperren des Autos: (Schlüssel in der Hosentasche eingesteckt) => Nein, es reicht den Knopf an der Türe zu drücken, dann geht der Wagen auf.
  Muss ich am Schlüssel etwas drücken oder genügt die bloße Anwesenheit des Schlüssels, um das Fahrzeug aufzuschließen.
  
• Wegfahren:
  Kann man gleich nach dem Einsteigen wegfahren oder muss man warten, bis das Bordsystem hochgefahren ist und kann dann erst wegfahren? Wie lange dauert das? => Hast du es so eilig? Ich steige ein, betätige den Knopf zum Schließen der Türe und steige auf die Bremse. Dann schnalle ich mich an, öffne das Menü zum Abschalten der Funktionen, die ich nicht will, setze die Brille auf, stelle auf Rekuperationsstufe 2, lege den Rückwärtsgang ein uund fahre los. Insgesamt vielleicht 15 oder 20 Sekunden. Gemessen habe ich das aber noch nie!
  
• Abstandstempomat: Automatisches folgen im Stop and Go Verkehr:
  Muss im Stop and Go Verkehr irgendeine Interaktion erfolgen? ZB Gas-/Bremspedal betätigen/loslassen, lenken.
  Konkret: Ich fahre auf einen Kreisverkehr zu und es sind 20 Autos vor mir. Es herrscht viel Verkehr, so daß immer nur 1-2 Autos in den Kreisverkehr einfahren können.
  - Wie gestaltet sich die Anfahrt zum Kreisverkehr
  - Wie gestaltet sich das Einfahren in den Kreisverkehr, wenn der Vordermann noch in den Kreisverkehr einfahren kann, ich aber stehenbleiben muss (schon klar, daß ich bremsen muß; aber schaltet sich der Abstandstempomat dann automatisch ab?)
  - Wie groß ca ist der Abstand zum Vorderauto, wenn die Kolonne stillsteht?
  

=> Viele Einzelfragen. Wenn du in der Kolonne fährst, musst du noch lenken, den Rest macht das Auto. Wenn du zum Stillstand gekommen bist, musst du wieder etwas Gas geben, damit das Auto wieder anfängt zu rollen bzw. Beschleunigen. Der Abstand beträgt dann ca. 2m. Thema vor und im Kreisverkehr: Tempomat ausschalten, manuell durchfahren, Tempomat wieder aktivieren...

• Bergabfahren mit Tempomat (der "normale" Tempomat, nicht Abstandstempomat):
  Ich habe gelesen, daß dabei immer wieder beschleunigt und verzögert wird; das Ganze also nicht gleichmäßig abläuft. Stimmt das? => Das stimmt nur bedingt. Ist es steil genug, funktioniert das Bremsen vom Tempomat recht ordentlich. Das geschilderte Problem tritt nur in einem kleinen Bereich zwischen waagrecht und Gefälle auf.
  
• Kann man in der App oder im Auto einstellen, daß sich zB Mo-Mi um 5:15 die Sitzheizung einschalten soll (ähnlich dem Wecker beim Handy)? Kann man überhaupt eine Uhrzeit vorwählen, zu der die Sitzheizung eingeschaltet wird? => Nein, das geht bei mir nicht!
  
• Update der Navigationskarten:
  Kann man das selbst machen (OTA oder Download und über USB aufspielen)? Ist das kostenfrei? Wie lange kostenfrei bzw Kosten danach? Oder sind die Karten quasi life, so wie bei Google Maps? => Keine Ahnung, ich hatte noch kein Update.

Vielen Dank für eure Bemühungen und Antworten!

Grüße

Stefan

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... der ist im Maßstab 1:18. Wenn man den Preis genauso ansetzt, dürfte er 3880 Euro kosten!

Ich habe auch schon ein Auge in diese Richtung geworfen, aber mir geht es genauso, soviel ist mir so ein Modell nicht wert. Und es müsste dann in gelb sein, wenn schon, denn schon!

Gruß Stefan

Wenn das so möglich ist, dann könnte man das auch auf einem der Displays anzeigen. Aber das muss einer programmieren. Also eher nicht zu erwarten...

Gruß Stefan

Wasn fürn Sch....lechtes Design! Okay, schade, das wäre gut gewesen. Dann ist auch fraglich, ob das irgendwann mit einem Update kommen könnte, denn ob da überhaupt ein Sensor verbaut ist, der eine Anzeige ermöglicht, ist dann fraglich.

Wobei... wenn man im Innenraum am Boden den Teppich wegnehmen würde und dort einen Wärmefühler einführen, dann hätte man zumindest einen Schätzwert... aber das ist auch der Aufwand nicht Wert...

Gruß Stefan

Hallo zusammen,

gerade jetzt im Winter wäre es manchmal gut zu wissen, welche Temperatur im Akku anliegt. Denn ich würde gerne die Akkuheizung dann aktivieren, wenn ich auch sicher weiß, wie warm oder kalt der Akku ist. Und auch, um etwas Erfahrung zu bekommen, in wie weit der Akku warm wird bei meiner Fahrweise und wie lange vorher ich vielleicht die Heizung anschalten muss.

Ja, die intelligente Akkuheizung macht das doch alles, aber solange das Navi keine richtige Streckenplanung mit Ladeberücksichtigung macht, wäre es ganz geschickt. Hat also jemand schon irgendwo so eine Anzeige gefunden?

Gruß Stefan

Leute, lasst es mal gut sein! So einen Hickhack könnt ihr bitte in einer persönlichen Konversation austragen, dann müssen wir es hier nicht alle mit ertragen!

Vielen Dank!

Hallo Gerd,

das habe ich nach dem Waschen auch hin und wieder. Über Nacht trocknet dann wieder alles und die Welt ist wieder in Ordnung. Wenn die Temperatur unter 0 Grad liegt, gehen die Türen auch nicht auf, weil die Kälte der Gasdruckfeder zusetzt und die Unterstützung für den Motor zu gering ist. Der zieht dann etwas mehr Strom und dann schaltet die Elektronik ab. So gesehen auch wieder gut, besser so, als einen abgebrannten Motor tauschen zu müssen.

Gruß Stefan

Ja, nennt sich Einsteighilfe, so hast du mehr Platz für die Beine beim Einsteigen und erst wenn du sitzt und die Türe geschlossen ist, fährt der Sitz nach vorne.

Gruß Stefan

Ich kann ergänzend zum Lenkrad nur darauf hinweisen, dass es vom TÜV oder DEKRA abgenommen werden muss und das nicht generell gemacht wird. Also vorher erkundigen, bevor man viel Geld in den Sand setzt.

Gruß Stefan