Beiträge von Jackolino

    Noch eine Frage zu den Sitzen: Weiß jemand, wie man die Polsterung für die Nackenstütze/Kopfstütze vom Sitz entfernt? Ist die irgendwie geschraubt oder geklebt?


    Ich war bei zwei Polsterer, der eine hat gleich komplett abgelehnt, der Zweite meinte, er müsse sich informieren und meldet sich seitdem nicht mehr. Deswegen würde ich das Abpolstern meiner Nackenstütze gerne selber machen oder dann einen Polsterer fragen, ob er das kann, wenn ich ihm das Ding auf den Tisch lege.


    Gruß Stefan

    Auch hier ein Update:

    Ich habe mir ja mit einem ca. 15mm dicken Polster an der Rückenlehne beholfen, dass mein ausgeprägter Denker-Hinterkopf nicht dauernd gegen die Nackenstütze schlägt.

    Nachdem ich dann wusste, man muss die Rückabdeckung vom Sitz entfernen, um an die Schrauben für die Kopfstütze zu kommen, ging mir das richtige Werkzeug als auch der Mut aus. Ich habe mit Behelfsmittel wie Holzkeile probiert, aber das ging nicht wirklich. Wenn ich heute das Auto von der Werkstatt zurück bekomme, haben die die Abdeckung gelöst und ich kann mir das Teil näher anschauen, wegschrauben und etwas abpolstern. Eventuell muss ich mir eine neue Grundplatte fertigen, auf die ich dann einen etwas dünneren Schaumstoff meiner Isomatte aufbringe und dann neu bespanne. Es bleibt also spannend, wie ich das lösen werde. Wenn ich daran denke, mache ich Bilder von den einzelnen Schritten.

    Gruß Stefan


    P.S.: Hat eigentlich keiner von euch dieses Problem, dass man dauernd gegen die Kopfstütze stößt?

    Ein kleines Update von mir: Seit ca. 4 Wochen klackert es auch bei meinem Fahrzeug. Er ist aktuell in der Werkstatt wegen dem ersten Service und da habe ich auf das Geräusch hingewiesen. Der Meister rief jetzt an und meinte, sie haben sehr lange gesucht und probiert und jetzt sind sie der Meinung, es sind nicht die Antriebswellen, sondern das sei das Radlager. Sie hätten auch die Antriebswellen geprüft und die wären einwandfrei, ohne Spiel oder Wackeln. Jetzt setze ich mal auf den Meister und hoffe, dass es nach dem Tausch weg ist. Dazu muss ich aber nochmal einen Termin machen, weil sie keine Radlager auf Lager haben.

    Ich werde berichten, wenn ich was neues weiß!

    Gruß Stefan

    Dir ist aber schon bewusst, dass alle Elektroautos zusammen irgendwo zwischen 2 bis 5% vom gesamten CO2 Handel darstellen? Viele Firmen arbeiten da mit ganz anderen Mengen, da ist das, was über die PKW zurck kommt, nur ein Tropfen auf den heissen Stein. Das sind umgerechnet um die 2 Mio Tonnen an CO2 gesamt. Alleine die Mineralölgesellschaften müssen mehrere 10 Mio Tonnen kompensieren. Das geht hauptsächlich über Biogas und Biokraftstoffe.

    Ich muss auch nicht auf jeden Euro schauen, aber die 300 Euro nehme ich gern und gebe sie lieber für etwas anderes aus.

    Aber ich kann deinen Gedanken verstehen.

    Gruß Stefan

    Tiefe Kratzer in den Kunststoffteilen bekommt man meist nicht so glatt, wie es sein müsste, um ordentlich überlackieren zu können. Deswegen wird meist das Kunststoffteil erneuert. Zudem neigen die Aufhängepunkte durhc die Verformung anzureißen oder gar zu brechen. Dann muss man wegen einer Kleinigkeit das ganze Teil tauschen. Ist leider so... Ich bekam für leichte Rempelspuren auch eine ganze neue Stoßstange.

    Gruß Stefan

    Ich wette einen Kaffee, dass die SStecker so codiert sind, dass rechtes / linkes Display nicht zu tauschen geht. Genauso mit den Bedienelementen am Lenkrad. Das muss doch in der Fabrik alles so sein, dass die "Fachkräfte" aus dem Niedriglohnsektor nichts falsch machen können.

    Gruß Stefan