Wer hilft mir beim Rechnen vom Verbrauch? 🤔

  • Hallo zusammen


    Ich habe heute mal wieder eine Rechenaufgabe, welche ich nicht selber lösen kann. Vielleicht kann mir da einer von euch Experten was dazu sagen?!


    verbrauch.jpeg

    Ich bin mit 100% gestartet auf meine Tour durch den Schwarzwald heute. Bei etwa 75kWh effektivem Akku und 40% Verbrauch sind das 30kWh. Das entspricht ziemlich genau den 20kWh/100km mit den 150km gefahren => 30kWh. Soweit so gut uns auch für mich verständlich.


    rĂĽckgewinnung.jpeg

    Doch jetzt meine Frage! Wohin sind die 20kWh Rückgewinnung während der Fahrt?


    Die einzige Erklärung die ich habe ist, dass ich 33kWh/100km verbraucht habe und diese aber so nicht angezeigt wird!

    30kWh aus dem Akku und 20kWh Rückgewinnung sind 50kWh. Das auf 150km Strecke wäre dann ca. 33kWh/100 km?!


    Freue mich über klärende Antworten - DANKE im Voraus

    Frank

    MG Cyberster - 4WD - Nuclear Yellow - Polster Gray - Verdeck Black

    Volvo V60 - Plugin Hybride & Mercedes V250d - VanStar

  • Guten Morgen Frank

    Ich denke Du bist da schon auf dem richtigen Weg:

    Der Durchschnittsverbrauch ist 20 kwh/100 km. Bergauf wird es viel mehr sein, bergab entsprechend weniger, wenn nicht sogar "negativ", also RĂĽckgewinnung.

    Viele GrĂĽsse

    Marc

  • Das wĂĽrde ich genauso deuten, die Reku wird in den Durchschnittsverbrauch eingerechnet. Die anzeigbaren Werte des Durchschnittswertes im Display liegen zwischen 0,0 kWh und 29,9 kWh, negative Werte und Verbräuche oberhalb 30 kWh sind (zumindest bei meinem Cyberster) nicht darstellbar.⚡ GrĂĽĂźe

  • Wenn du auf gerader Strecke fährst, brauchst du weniger kWh, als bei Berg- und Talfahrt. Fährst du nur rauf, ist es viel mehr, fährst du nur runter, viel weniger. Die Rekuperation ist nicht verlustfrei: Von A nach B auf gerader Strecke braucht weniger Energie, als von A nach B mit einem Pass dazwischen.


    Angezeigt wird immer das Netto: Leistung minus Rekuperation, wie geschrieben offenbar im Rahmen 0 ... 30.

  • Da glaube ich, zeigt er dir im Verbrauch 0KWh an, aber dafĂĽr, wie viel er rekuperiert hat.

    GruĂź Stefan

    Der Porsche stieß mehrere laute Gasstöße aus, bis das Startsignal kam. Der Motor heulte auf, der Drehzahlbegrenzer zitterte, die Reifen scharrten am Straßenbelag, der Auspuff brüllte laut und das Fahrzeug setzte sich straff in Bewegung!


    Der Cyberster war einfach weg…


    8) ^^

  • dann könnte man ja mal auf einer Bergstrasse ob losfahren und nur runter rollen lassen und rekuperieren. Dann hätte man einen negativen Verbrauch?

    Ja natürlich. Du fährst oben mit 60% los und kommst im Tal mit 65% an. Dafür gibt es ja die Rekuperation, damit die Energie nicht in den Bremsscheiben verpufft.


    Morgens habe ich bergab einen Verbrauch von 10 kWh/100km und mittags die gleiche Strecke zurĂĽck 30. Ergibt im Schnitt einen realistischen Durchschnittsverbrauch von 20 kWh/100km.

    MG Cyberster XPOWER Andes Grey - Model Y LR

    Renault Zoe R110 wird von der besseren Hälfte gefahren