Manuell Einschalten wäre ja noch OK, wenn es nicht so fummelig im Menu vom unteren Display wäre... und v.a. wenn es zusammen mit der Kamera automatisch eingestellt werden könnte. Aber so muss man immer erst die Kamera, dann das PDC einschalten (oder eben kurz auf R machen)...
Mit dem Druck auf die 360° Sicht gleich das PDC automatisch dazunehmen und man hat alles schnell mit einem Knopfdruck bei Bedarf gelöst...
Hallo,
lieben Dank für die Auflistung. Werde nach und nach alles mal ausprobieren. Hab aber auch erst ganz wenig Kilometer auf dem Tacho. 
Paderborner hat auch recht. Wenn man an der Ampel aber 1 m Abstand hält Bräuche sie nicht angehen. Wäre aber auch nicht schlimm. Beim einparken wäre ein Umschalten aber doch sinnvoll. Klar geht es auch ohne, aber andere Fahrzeuge machen es und deshalb war ich überrascht. Eins ist mir heute aufgefallen. Bei starkem Regen schalten vorne die Sensoren ab und zum Beispiel funktioniert dann der Temposensor mit Abstand nicht mehr. Er fiel sogar ganz aus. Danach hatte ich auf dem rechten Bildschirm eine „ Bug Fenster“ mit klarer Fehlerangabe und die Kontrolleuchte war Orange. Also der Regen weniger wurde, verschwand zur das Bug Fenster aber Kontrolleuchte blieb an. Die verschwand erst 5 km später. Auch die Spurhaltekontrolle war weiterhin an, obwohl sie ausgeschaltet war. War da etwas verwundert. Nicht lebenswichtig abgerichtet habe das Gefühl, das die Elektronik ein Eigenleben hat. Eben wie ein Mädchen aber die sind auch lustig 😆. An alle Mädels, nicht böse gemeint
Bei starkem Regen schalten vorne die Sensoren ab und zum Beispiel funktioniert dann der Temposensor mit Abstand nicht mehr. Er fiel sogar ganz aus. Danach hatte ich auf dem rechten Bildschirm eine „ Bug Fenster“ mit klarer Fehlerangabe und die Kontrolleuchte war Orange. Also der Regen weniger wurde, verschwand zur das Bug Fenster aber Kontrolleuchte blieb an. Die verschwand erst 5 km später. Auch die Spurhaltekontrolle war weiterhin an, obwohl sie ausgeschaltet war. War da etwas verwundert. Nicht lebenswichtig abgerichtet habe das Gefühl, das die Elektronik ein Eigenleben hat. Eben wie ein Mädchen aber die sind auch lustig 😆. An alle Mädels, nicht böse gemeintU
Das mit dem Temposensor ist bei mir genau so. Ein "Bug Fenster" kam bei mir allerdings nicht. Und dieses gelbe Schleudersymbol kommt oft. Finde ich allerdings auch nicht wichtig.
Habe endlich auch verstanden warum es dauernd "Bing" macht. Dieser supernervige Spurassistent scheint das zu sein. Habe es sodann gleich mal ausgestellt.
Habt ihr das auch bei eurem Cybie, das die Verbrauchsanzeige seit Start auf maximal 28,9Kw/H hoch geht wenn man gleich nach Start Gas gibt und bei diesem Wert verweilt, solange der Verbrauch drüber bleibt und dann erst nach einer ganzen Weile wieder fällt, wenn man halt entsprechend lang verbrauchsarm gefahren ist? Die zeigt bei mir nie mehr an, bleibt dann halt bei diesem Wert stehen.
Jepp, diesen Test hab ich auch schon gemacht und der Wert 28,9 ist gedeckelt. Seitdem achte ich nicht mehr so genau drauf, erst nach einigen Kilometern wird die Verbrauchsanzeige glaubhaft.
Gruß Stefan
EinYoutuber (glaub es war CarManiac) hat in einem seiner Videos mal gesagt, dass die Anzeige gedeckelt ist. Weiß den Wert nicht mehr - war aber kurz vor 30, würde also genau passen…
Habt ihr das auch bei eurem Cybie, das die Verbrauchsanzeige seit Start auf maximal 28,9Kw/H hoch geht wenn man gleich nach Start Gas gibt und bei diesem Wert verweilt, solange der Verbrauch drüber bleibt und dann erst nach einer ganzen Weile wieder fällt, wenn man halt entsprechend lang verbrauchsarm gefahren ist? Die zeigt bei mir nie mehr an, bleibt dann halt bei diesem Wert stehen.
Das ist so programmiert, macht zwar wenig Sinn, kann man aber mit leben😉
Es gibt auch einen unteren Schwellenwert (unter -20 gibt's auch nix zumindest beim MG4)
