Beiträge von Wilfried

Laut Google Maps war meiner schon auf 228Km/H. Der macht oft schlagartig bei 208Km/H dicht und beschleunigt dann plötzlich noch mal. Ist mir aber eigentlich egal. Ich fahre zu 99% nicht über 130Km/H.

Cayberer Du brauchst die Akkuheizung nur, damit Du hohe Ladeleistungen bei niedrigen Tempetaturen erreichst also im Winter am Schnelllader. Wenn Du zu einem Schnellader möchtest, weisst Du das ja schon vorher. Dann schaltest Du die Akkuheizung ca. 30 Minuten vorher ein. Ansonsten bleibt das Ding aus.

Der Akku geht auch nicht kaputt, wenn Du ohne vorgewärmten Akku an einen Svhnellader stehst. Nur verhindert dann das Batteriemanagememtsystem (BMS) schnelle Ladeleistung um den Akku zu schonen. Das passiert auch, wenn Du bei eiskalte Akku volle Leistung abrufst, dann wirst Du dich auch wundern, wie lahm Dein Cyberster ist. Das BMS schützt auch dann den Akku vor zu hohen Strömen. Deshalb macht es auch Sinn, die Akkuheizung vor dem Losfahren einzuschalten, wenn man sofort mit dem Wagen richtig Flamme geben will.

Das BMS sitzt vor dem Akku und schützt diesen in den meisten Situationen.

Übrigens hast Du auch eine Erinnerungsfunktion im Cyberster. Ist diese eingeschaltet, wirst Du darauf hingewiesen, das der Akku sehr kalt ist um vor dem Schnelladen ggf die Akkuheizung einzuschalten. Diese Erinnerungsfunktion findest Du auch im Ladedisplay wo die Akkuheizung eingeschaltet wird.

Die Akkuheizung soll ca. 5 bis 6 KW haben und etwa 25 bis 30 Minuten benötigen um den Akku auf schnelladefähige 25 Grad zu bekommen.

Die Heizung benötigst Du nur, um schnellzuladen um hohe Ladegeschwindigkeit zu erreichen oder wenn Du kurz nach dem Start viel Leistung benötigst. Ansonsten ist die Akkuheizung nicht nötig. Die Akkuheizung schaltet sich automatisch ein, wenn Du per Navi zu einem Schnellader navigiert und zwar ca. 45 Minuten vorher oder wenn es draussen kalt ist und Du sie in der Ladeverwaltung eingeschaltet hast. Ansonsten ist die Akkuheizung aus.

Zitat von MG-Cyberster-Newbee

wo genau stellt man die intelligente Leistungsbatterieheizung an/ab?

In den Einstellungen beim Lademangememt am rechten Monitor.

Meinet wissens stellt sich das aber ab, sobald der Wagen aus ist

Ich hatte ja manuell auf Außenluft geschaltet, das hat ja nicht geholfen. Bei minus 1 Grad müsste dann eigentlich sofort die Scheibe frei werden. Wurde sie aber nicht.

Hallo, neulich auf dem Weg zur Arbeit beschlug der Wagen von innen plötzlich so stark, das es echt gefährlich wurde.

Es waren minus 1 Grad und trocken, ich hatte den Wagen - noch an der Wallbox hängend - in der Garage vortemperiert und bin losgefahren. 25km war alles vollkommen normal. Die Klima stand auf 22 Grad, Umluft auf automatik so wie der Rest auch.

Plötzlich beschlugen alle Scheiben von innen dermassen stark, wie aus dem Nichts, dass ich von jetzt auf gleich nichts mehr sehen konnte. Ich habe schnell die Frontscheibenlüftung eingeschaltet und die Hechscheibenheizung und öffnete die Fenster was etwas geholfen hat. Nachdem ich die Fenster geschlossen habe, beschlug es sofort wieder. Ich habe Umluft auf aussen gestellt und die Temperatur auf low. So ging es halbwegs. Sobald ich wärmer gestellt habe, beschlug es sofort wieder, wie eine Brille, die man in die Tiefkühltruhe legt, rausholt und ins Badezimmer geht, wo gerade frisch geduscht wurde.

Hatte das schon mal jemand?

Warum tritt das von jetzt auf gleich auf, als wenn ein Schalter umgelegt würde? Ich kenne das Beschlagen von Scheiben im Auto nur, wenn Umluft auf Innenraum gestellt wird, so das keine trockene Aussenluft mehr in den Wagen kommt.

Wie kann ich prüfen, ob der Wagen von Innenraum auf Aussenluft schaltet?

Zitat von x4711

Wenn ich es richtig verstanden habe, muss man die jedes Mal neu abstellen

Das geht ganz einfach mit dem MG Pilot. Damit schaltest Du mit einem Klick alles ab, was nicht Piepen oder eingreifen soll.

Wenn der Wagen abgeschlossen ist und die "Motorhaube" geschlossen wird, ist die Nachbarschaft in jedem Fall wach Mir schon passiert

Zitat von MG4_electric

Moin, nach unseren Erfahrungen mit einem MG4 und diversen MG-Werkstätten können

In wieviel Werkstätten warst Du denn? 1 oder waren es 2? Oder sind sogar mehr als 3 Werkstätten in Deiner Nähe? Wieviel fähige Personen waren dort mit Dir zugange? Offensichtlich waren sie ja doch ehr unfähig denn sonst hätte man Dir ja geholfen bzw. wärst Du zufrieden da aus den Autohäusern gegangen. Das sollte nämlich jeder fähige Servicemitarbeiter drauf haben.

Aber sag mal ehrlich: wegen so einem lapidaren Problem eines MG4 auf so ein geiles Spassgerät wie einem Cyberster verzichten? Nicht Dein Ernst!?

Ich wollte ja warten bis ein facelift kommt aber das habe ich zum Glück nicht gemacht. Ich habe einen demassenen Spass mit dem Wagen wie bisher noch mit keinem andern Auto.

3 Monate, 8000Km.