Beiträge von jamakr4

Zitat von DerDon

konstantes und definiertes Pedalgefühl zu gewährleisten.

Mein 4er hat ne Conti Bremse, das scheint also nicht unbedingt am Hersteller zu liegen.

Ich vermute das beim ersten Mal eine Art Kalibrierung stattfindet. Das ist bei der Lenkung auch so wenn man den Wagen lange nicht bewegt oder die 12v abgeklemmt hat (der vergisst die Endpunkte). Mercedes macht sowas ähnliches auch bei der 360 Grad Kamera (einfach mal drauf achten das bei vielen aktuellen Mercedes Modellen an der Ampel die Kamera hinten aus klappt - der Wagen startet eine Kalibrierungs Routine die er nie abschließt, weil der Wagen durch die Geschwindigkeit die Kamera vorher wieder einklappt (einfach mal nach "mercedes rückfahrkamera fährt aus und wieder ein" suchen).

Zum Glück hat sich das bei MG nach der ersten Bremsung erledigt..

Dann wird das wahrscheinlich genau der Grund sein..

Zitat von Jackolino

Das mit der Bremse kann ich bestätigen. Die erste Bremsung nach dem Losfahren ist meist nicht so schön zu dosieren

Hat der Cyberster Brake by Wire?

Der MG4 hat das und ich kenne das Symptom genau so auch

Vergleich mal Inspektionen.. Teilweise Kosten die woanders doppelt so viel (bei MG schon selber erlebt)

Zitat von Interessierter

Da frage ich mich, welches Modell für uns Käufer langfristig eigentlich vorteilhafter ist.

Das kommt auf dich als Käufer an - Wahl hat schon umgestellt und ist jetzt insolvent. Im MG4 Forum tobt der Bär (da haben manche Leute schon 10.000-25.000€ überwiesen und kein Auto). Mit dem Agentur Modell hätte MG in der Situation mehr Einfluss und könnte die Bestellung einfacher umleiten (der Vertrag wäre dann ja mit SAIC Motor Deutschland BV geschlossen worden). In der aktuellen Lage kann MG die Bestellung nur umleiten wenn Wahl einer Vertragsauflösung zustimmt und ein anderer Händler dem zustimmt.

Die Kehrseite der Mediale ist das der einzelne Händler weniger Spielraum bei Preisen und Kulanz hat.

Hat beides seine Vor und Nachteile und je nach eigener Situation passt mal das Eine bessere als das Andere.

Zitat von Christoph

zumindest die Beschränkung von 1GB habe ich schon festgestellt

Inkludierte Datenmenge:

iSmart Lite 50 MB/Monat

iSmart 1 GB/Monat

Die Dienste sind bis zu drei Jahre nach Lieferung aktiv. Verlängerung über die iSmart-App zu zusätzlichen Kosten möglich. Der Service unterliegt ggf. Einschränkungen der Netzabdeckung, die nicht im direkten Einfluss von SAIC Motor Deutschland, SAIC, SMIL oder MG Motor sind.

MG iSMART Konnektivitätssystem

Das brandneue Konnektivitätssystem von MG, das Fahrzeug-, Internet- und Benutzerkommunikation integriert.

www.mgmotor.de

schlapper Ups - mein Fehler (das hatte ich nicht auf dem Schirm).

Zitat von schlapper

Mit dem Link zum englischem Forum.

Die kenne ich auch - zumindest beim MG4 gibt's noch eins wo wirklich drin steht wie man welche Verkleidung im Innenraum abbekommt und wo welche Schraube sitzt. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen das es das beim Cyberster nicht gibt.

https://www.siteguru.co.uk/MG4/Manuals/MG4%20Refit%20and%20Remove%20Manual.pdf

Das hier bräuchte man für den Cyberster..

Sonst muss sich einer bei RMI nen Stunden Slot buchen und mal gucken ob's da mittlerweile das Dokument gibt.

Gab's hier nicht irgendwo einen Google Drive Link wo alles drin lag?

Beim MG4 würde ich ins Refit and Replace Handbuch gucken - das habe ich vom Cyberster aber nicht.

Aus welchem Handbuch habt ihr die Abbildung denn? Beim MG4 gibt's da bestimmt 10 verschiedene die alle untereinander leider etwas gemixt sind..