Yoke Lenkrad

Zitat von mcollie

Ich befürchte nix. Man muss (vielleicht) hoffen, dass die Person einfach kleiner ist und der Bügel oben den Kopf schützt...

Die Bügeln beim Cyberster sind hoch genug um die Köpfe zu schützen, außerdem kippt der nicht um... Siehe Video...

Danke für das Video. Interessant, dass sich der Cyberster trotz der krassen Manöver nicht überschlägt. Hier wirkt sich der aufgrund der Batterie sehr tiefe Schwerpunkt positiv aus.

Aber tatsächlich würde mich schon interessieren, wie er sich verhält, wenn er sich überschlägt. Ebenso wären ein paar echte Crashtestbilder nicht verkehrt.

Klar, wenn man vorne unter die Kunststoffabdeckung schaut ist da viel Platz für eine Knautschzone, aber ich würde es schon mal gerne sehen...

Gruß Stefan

Der tiefe Schwerpunkt mag ein Vorteil sein, aber sonst ist der Test im Video total sinnfrei.

Ich würde mal auf einen offiziellen NCAP-Test abwarten. Auch wie sich das mit den fehlenden Seitenaitbags verhält, wäre interessant.

Aber vielleicht täuschen wir uns ja alle. Vielleicht ist der Cyberster super sicher, weil er ein Cabrio ist und eine ganz andere Chassi-Struktur hat wie herkömmliche Fahrzeuge.

Sicherer als meine zwei Motorräder wird er sein - Das reicht mir persönlich

Und sicherer als mein Vorgängerauto Daihatsu Copen auch.

Zitat von mcollie

Der tiefe Schwerpunkt mag ein Vorteil sein, aber sonst ist der Test im Video total sinnfrei.

Ich würde mal auf einen offiziellen NCAP-Test abwarten. Auch wie sich das mit den fehlenden Seitenaitbags verhält, wäre interessant.

Aber vielleicht täuschen wir uns ja alle. Vielleicht ist der Cyberster super sicher, weil er ein Cabrio ist und eine ganz andere Chassi-Struktur hat wie herkömmliche Fahrzeuge.

Sicherer als meine zwei Motorräder wird er sein - Das reicht mir persönlich

Ja, ein NCAP-Test wäre sehr schön. Ich hatte den Eindruck, dass sie im Video mehrfach versucht haben, einen Überschlag zu provozieren, was aber aufgrund es niedrigen Schwerpunkts nicht gelang.

Der Cyberster hat laut Handbuch S.113 Seitenairbags:

pasted-from-clipboard.png

Ach schau an... Hat doch Seitenairbags. Das habe ich dann in der Rettungskarte übersehen. Anleitung habe ich dieses mal nicht nachgeschaut! Danke für den Hinweis!

Gottseidank Seitenairbags! Und Überschlagen bzw. nicht Überschlagen ist eigentlich bei allen mir bekannten Elektroautos immer ein Pluspunkt , siehe auch hier. (Achtung Tesla-Trigger-Warnung)

Yoke is cool - 3 Autos, 3 x Yoke

no comments please 🙄

Also ich habe mich mal wieder mit den ausführlicheren Dokumentationen auf Englisch auseinander gesetzt. Dabei sind mir 2 Bilder ins Auge gefallen, die nach meiner Sicht sehr nach Yoke aussehen, ohne das hier was für die Darstellung „abgeschnitten“ ist. War das vielleicht sogar plan ab Werk? Oder wenigstens als Option?

IMG_0107.jpegIMG_0108.jpeg