Beiträge von George

  • Je größer die Felge, desto grüner das Gewissen?

    Neben a) besserem Komfort geben "kleinere" Felgen b) eine höhere Reichweite, c) sind sie weniger empfindlich, d) gibt es eine bessere Reifenauswahl und e) sind die Felgen und Reifen auch noch günstiger, Philosophisch gesehen f) unterstütze ich ausserdem nicht den Wahn, immer die größtmöglichen Felgen und dann noch größere aufzuziehen. Das hat manchmal schon absurde Außmaße angenommen bei manchen. Sieht für mich oft aus wie ein sehr kleiner Mann mit sehr großen Füßen.
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    Soviel zu "sieht immer geil aus". 19" sind für mich reichlich.

  • Abblendbaren Innenspiegel nachrüsten?

    Ich habe gestern ein bisschen daran rumgedrückt, bis ich festgestellt habe, dass sich der Spiegel bereits in der höchstmöglöichen Position befand ?( . Ich glaube ab 180 oder 185 cm Körpergröße bleibt der Spiegel einfach im Sichtfeld. :/

  • Anwalt verklagt Autohaus und SAIC wegen Lizenzverstoß

    "...es geht weiter..." :rolleyes: Warum bin ich nicht überrascht? Da hat jemand seine Ökonische gefunden. So, jetzt muss ich aber los, die Nachbarn verklagen: Der eine lässt einen Ast 2 cm über meinen Zaun hängen, und der andere reinigt seine Mülltonne nicht genügend (und wirft mutmaßlich manchmal sogar kleine Papierreste in die Restmülltonne! ) Ich mache dann ein YouTube-Video dazu, bis später!

  • Neue Fußmatten

    Mach dir mal keine unnötigen Sorgen.

  • Kleine Abbitte zu OPD (beim Cyberster)

    Zitat von DerBerliner

    An dieser Stelle sei aber noch einmal erwähnt, dass nur auf den Hinterrädern gebremst wird. Und das ist, wenn die Straße glatt ist, durchaus gefährlich. Weil die Antischlupfregelung und sonstige Sicherheitsmechanismen, aus welchen Gründen auch immer nicht greifen. Bedeutet, also ist es in der Kurve glatt und ich nehme dem Fuß vom Gaspedal, bricht das Auto hinten aus und man dreht sich munter. So getestet beim Sicherheitstraining des ADAC. Ich war froh, dass ich das da auf dem Gelände ausprobiert habe und nicht irgendwo auf der Straße mir aufgefallen ist, dass das so ist. Also Achtung!

    Vielleicht nicht ruckartig vom Gas wie beim Verbrenner sondern nur soweit, dass keine Antriebsleistung mehr kommt - aber eben auch noch keine Reku...?

    Aber es ist schon richtig, bei sehr schwierigen und sehr glatten Strassenverhältnissen z.B. bei Schnee würde ich auch eher NICHT OPD fahren. Übrigens habe ich dafür die AWD Version genommen (der Extra-Wumms war mir ziemlich egal)

  • Kleine Abbitte zu OPD (beim Cyberster)

    Zitat von MG-Cyberster-Newbee

    Bei mir ruckelt gar nichts beim sanften Abbremsen in OPD. Habe erst 800 km auf dem Tacho. Bei mir leuchtet auch das Icon grün im Display, falls ich ohne OPD fahre und beim Stopp die Bremse drücke. Das kontrolliere ich dann meist auch, zum sicher sein, dass er wirklich stehen bleibt. Das einzige wo ich aufpassen muss ist, dass ich den Fuss nicht leicht auf das Gaspedal lege und dann unbewusst das Autohold aufhebe, denn dann rollte er langsam los.

    Die geringe Laufleistung könnte deine weicheres Bremsen zum Stillstand erklären. Mir schien es bei mir im Laufe der Wochen schlimmer zu werden (nicht "schlimm", nur nicht mehr perfekt). Autohold sollte unmittelbar durch Rückmeldung des Bremspedals spürbar sein in dem das gedrückte Bremspedal unten bleibt. Auf eine extra Anzeige auf dem Display will ich dazu nicht blicken (müssen) ;)