Mittelarmlehne

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    Hallo,

    ich habe zwar nicht viel Hoffnung, aber ich versuche es trotzdem.

    Weiß jemand, wie man an der Mittelkonsole, also dort, wo man den Ellbogen auflegt, das Leder/Polster demontieren kann?

    Ich meine die Klappe von der Mittelkonsole. Wie ich die Klappe komplett demontieren kann, habe ich im Handbuch gefunden. Ich möchte aber den Lederbezug, der mit der Klappe verbunden ist, entfernen.

    Der Händler bzw. das Teilelager konnte mir leider nicht helfen und im Handbuch finde ich nichts.


    Screenshot 2026-10-22 185632.jpg Screenshot 2026-10-22 190552.jpg



    Gruß

    schlapper

    X-Power Modell 26, Ivory White, Verdeck Rot, Innen Grau & Schwarz, Eibach ProKit, SCC Spurplatten

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    Hallo Schlapper,

    ein ähnliches Problem habe ich mit der Nackenstütze / Kopfstütze. Ich habe einen guten Draht zum Meister in meiner Werkstatt und der hat auch keinerlei Unterlagen dazu gefunden. Seine Vermutung, MG kauft das Teil fertig vom Lieferanten und weiß selber nicht, wie die das zusammenmachen. Hier hilft wahrscheinlich nur mit etwas sanfter Gewalt nachzuhelfen.

    Gruß Stefan

    Der Porsche stieß mehrere laute Gasstöße aus, bis das Startsignal kam. Der Motor heulte auf, der Drehzahlbegrenzer zitterte, die Reifen scharrten am Straßenbelag, der Auspuff brüllte laut und das Fahrzeug setzte sich straff in Bewegung!


    Der Cyberster war einfach weg…


    8) ^^

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    Hallo Stefan,

    so ist es auch bei mir. Wir haben zwar Zeichnungen gefunden, aber leider nicht so detailliert, dass man die Art der Befestigung sieht. Das Problem bei diesen Teilen ist, dass sie in der Regel, wenn man nicht genau die Position der Haltenasen weiß, brechen werden. Die komplette Klappe ist mit 4 Schrauben befestigt, aber das Polster ist das Rätsel. Was ist mit deiner Kopfstütze? Ich möchte die Mittelarmlehne ein wenig höher machen.


    Gruß

    schlapper

    X-Power Modell 26, Ivory White, Verdeck Rot, Innen Grau & Schwarz, Eibach ProKit, SCC Spurplatten

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    Mein Händler hat die FIN benutzt. Die Zeichnungen bzw. Abbildungen waren sehr dürftig. Bis auf wenige Bestellnummern war sehr wenig zu erkennen.


    Gruß

    schlapper

    X-Power Modell 26, Ivory White, Verdeck Rot, Innen Grau & Schwarz, Eibach ProKit, SCC Spurplatten

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    Hallo Schlapper,

    Ich würde gerne die Kopfstütze etwas abpolstern, weil ich recht aufrecht sitze und dann andauernd mit dem Kopf dagegen stoße.


    Ja, die Nasen können brechen, das Risiko besteht. Ich komme aber an die Schrauben der Kopfstütze erst gar nicht ran, weil ich die verkleidung nicht abbekommen.

    Gruß Stefan

    Der Porsche stieß mehrere laute Gasstöße aus, bis das Startsignal kam. Der Motor heulte auf, der Drehzahlbegrenzer zitterte, die Reifen scharrten am Straßenbelag, der Auspuff brüllte laut und das Fahrzeug setzte sich straff in Bewegung!


    Der Cyberster war einfach weg…


    8) ^^

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    Zitat von jamakr4

    Gab's hier nicht irgendwo einen Google Drive Link wo alles drin lag?


    Beim MG4 würde ich ins Refit and Replace Handbuch gucken - das habe ich vom Cyberster aber nicht.

    Genau, war dieser Beitrag


    Thema
    Dokumentationen, Manuals, Kbelschema, etc.
    Wer sich für mehr Details über den Cyberster interessiert gibts im englischsprachigen Forum ein interessanten Beitrag mit dem dazugehörigen externen Link zu diversen Dokumentationen...
    clumsy


    Mit dem Link zum englischem Forum.


    Gruß

    schlapper

    X-Power Modell 26, Ivory White, Verdeck Rot, Innen Grau & Schwarz, Eibach ProKit, SCC Spurplatten

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    Zitat von Jackolino

    Hallo Schlapper,

    Ich würde gerne die Kopfstütze etwas abpolstern, weil ich recht aufrecht sitze und dann andauernd mit dem Kopf dagegen stoße.


    Ja, die Nasen können brechen, das Risiko besteht. Ich komme aber an die Schrauben der Kopfstütze erst gar nicht ran, weil ich die verkleidung nicht abbekommen.

    Gruß Stefan

    Verstehe. Hast du den Forumstrick bezogen auf die Rückenlehne schon probiert?


    Gruß

    schlapper

    X-Power Modell 26, Ivory White, Verdeck Rot, Innen Grau & Schwarz, Eibach ProKit, SCC Spurplatten

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    Zitat von schlapper

    Mit dem Link zum englischem Forum.

    Die kenne ich auch - zumindest beim MG4 gibt's noch eins wo wirklich drin steht wie man welche Verkleidung im Innenraum abbekommt und wo welche Schraube sitzt. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen das es das beim Cyberster nicht gibt.


    https://www.siteguru.co.uk/MG4/Manuals/MG4%20Refit%20and%20Remove%20Manual.pdf


    Das hier bräuchte man für den Cyberster..


    Sonst muss sich einer bei RMI nen Stunden Slot buchen und mal gucken ob's da mittlerweile das Dokument gibt.