Ich wäre da vorsichtig.
Als mein Cybetster bei meinem Händler ankam, hat mich dieser sofort informiert und ich bin gleich zum Händler gefahren.
Der Wagen hatte noch alle Schutzaufkleber auf den glanzschwarz lackierten Teilen und innen alles angeklebt, also Displays, Boden und Schutz über den Sitzen.
Mein Cybie sah aus wie sau. 5 Wochen oder länger auf dem Schiff, dann Autotransporter usw, das konnte man schon Schlammschicht nennen. Und: Mein Cybie hatte eine kleine Delle in der Motorhaube! Das war aber nicht so schlimm, der Cyberster der parallel auch gekommen war, hatte eine vollkommen zerstörte Stoßstange!
Meine Delle wurde rausgezogen, da war ich auch bei. Davon sieht man überhaupt nichts mehr. Der mit der defekten Stoßstange stand da noch 6 Wochen bis der vollständig repariert war. Katerstrophe. Und das bei einem Neuwagen.
Jetzt muss man sich nur mal überlegen, was passiert, wenn die vereinbart hätten, den selber abzuholen....
Wie geht das dann überhaupt mit der Übergabeinspektion? Meines Wissens nach hat der Cyberster im Fahrwerk Vorrichtungen, das er etwas aus den Federn gedrückt wird damit der höher ist und Softwarestände usw werden da auch überprüft und dann erst wird der Cyberster bei im MG im System registriert. Vorher darf der keine 100Km auf dem Tacho haben, sonst geht das nicht mehr.
Für mich wäre das gar nichts, um die 1200 Euro zu sparen. Eigentlich sind das ja nur 1000 Euro oder noch weniger weil man da ja noch irgendwie hinkommen muss und ggf. noch Urlaub nehmen.