Neu hier - Bestellung on the way

Das willst du nicht, in Bremerhafen stehen 2000 Autos und die werden manchmal nicht gefunden. Warum? Weil sie alle das gleiche Grau haben. Hab meinem bei der Anlieferung beim Händler gesehen. Der Aufbereiter hat sich ein Trinkgeld redlich verdient😆

Wieso im Hafen? Auf der Internetseite vom Cyberster steht unten im Sternchentext, dass die 65990€ bei vertraglich vorgesehener Abholung des Fahrzeugs bei Car Service Erkens GmbH, Im Müldersfeld 34, 47669 Wachtendonk gelten. Und am Ende des Konfigurators steht das auch noch einmal. Das sollte also wirklich möglich sein. Mein Wagen war damals auch dort, die haben sogar den ersten Service nach 1 Jahr für MG gemacht. Spaßigerweise sind die gar kein MG-Händler, aber man kann den Wagen dahin liefern lassen

Für die Einsparung des Tausenders kann ich gerne nach Wachtendonk fahren.

Hallo, ich bin neu hier da ich kurz vor der Bestellung eines Cybersters stehe. Von daher wäre es schon nett 1200€ sparen zu können und das Auto in Warendonk (100km von mir weg) abzuholen. Einige von Euch scheinen das ja schon durchgeführt zu haben. Wie sieht das aus -- ist das Auto dann aufbereitet oder ist es evtl noch eingewachst o.ä.?

Ach ja, meine geplante Konfiguration: xPower, Andes grey, rotes Dach, graue Innenausstattung (da das Rot der Standard-Sitze nicht wirklich zum Rot des Daches passt).

Wäre dankbar für Eure Ratschläge!

Ich weiß von keinem, der seinen Wagen dort bestellt hat. Sollte das jemand hier aus dem Forum getan haben gerne hier melden!

Es gab 14 Fahrzeuge, die Anfang - Mitte 2024 von MG nach Car Service Erkens geliefert wurden. Die haben die Homologation und 09/24 die Zulassung für MG durchgeführt, dann wurden die Fahrzeuge als Pressefahrzeuge genutzt. Den Service nach 1 Jahr hat Erkens ebenfalls direkt für MG durchgeführt. Ende 2025 hat MG diese Fahrzeuge dann an einen Händler in Soest verkauft, und von dem habe ich meinen Wagen gekauft. Direkten Kontakt mit Erkens hatte ich nie, ich sehe aber im Servicebuch (die Papierform) diese Historie.

Auf Parkplatz bei Erkens in Wachtendonk.jpgBild vom Parkplatz bei Car Service Erkens, 11.10.2024.

Die Überführungskosten beim Autokauf sind für mich nichts anderes als eine versteckte Preiserhöhung. Bei Fahrzeugpreisen von mehreren Zehntausend Euro sollten Transport und Bereitstellung selbstverständlich im Kaufpreis enthalten sein. Stattdessen werden dem Kunden noch einmal 1.000 Euro oder mehr zusätzlich abverlangt. Besonders dreist ist, dass manche Hersteller sogar für die Werksabholung Gebühren verlangen. Der Kunde holt sein Fahrzeug selbst ab, spart dem Hersteller den Transport zum Händler und soll dafür auch noch bezahlen. In anderen Branchen gehören Logistikkosten zur normalen Preiskalkulation. Die Autoindustrie hat es dagegen geschafft, solche Zusatzgebühren als selbstverständlich zu etablieren. Für mich ist das reine Abkassiererei.

Guten Morgen,

Ich meinte nicht, das Auto dort zu bestellen, sondern das Auto dort nur abzuholen. Wenn ihr im Konfigurator mal bis zum Schluss durch klickt, dann könnt ihr unter dem Header „ Finanzierung und Rechtliches“ lesen, dass vertraglich die Abholung des Fahrzeugs in Wachtendonk vorgesehen ist und eine Überführung des Fahrzeugs zu einem MG Betrieb gegen Mehrpreis auf Anfrage möglich ist. Siehe Screenshot anbei. Danach muss man die 1200 € Überführung wohl nicht bezahlen, sondern es muss die Möglichkeit bestehen, das Auto in Wachtendonk abzuholen, und das auch heute noch - nicht nur in 2024.

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Deshalb bin ich auf der Suche nach jemanden, der das schon mal durchgezogen hat und Erfahrung damit hat. Kann er/sie bitte berichten?

LG

Bei Wegfall von ca. 1200€ würde ich das Fahrzeug auch in Wachtendonk abholen. Was ich generell sagen wollte ist das es eine Schweinerei ist das bei Kfz nochmal so eine hohe Summe Transport- und Aufbereitungsgebühren draufkommen. Man könnte meinen das da gleich noch der Risikozuschlag für das Nachlackieren der Transportbeschädigungen einkalkuliert ist.

Ich wäre da vorsichtig.

Als mein Cybetster bei meinem Händler ankam, hat mich dieser sofort informiert und ich bin gleich zum Händler gefahren.

Der Wagen hatte noch alle Schutzaufkleber auf den glanzschwarz lackierten Teilen und innen alles angeklebt, also Displays, Boden und Schutz über den Sitzen.

Mein Cybie sah aus wie sau. 5 Wochen oder länger auf dem Schiff, dann Autotransporter usw, das konnte man schon Schlammschicht nennen. Und: Mein Cybie hatte eine kleine Delle in der Motorhaube! Das war aber nicht so schlimm, der Cyberster der parallel auch gekommen war, hatte eine vollkommen zerstörte Stoßstange!

Meine Delle wurde rausgezogen, da war ich auch bei. Davon sieht man überhaupt nichts mehr. Der mit der defekten Stoßstange stand da noch 6 Wochen bis der vollständig repariert war. Katerstrophe. Und das bei einem Neuwagen.

Jetzt muss man sich nur mal überlegen, was passiert, wenn die vereinbart hätten, den selber abzuholen....

Wie geht das dann überhaupt mit der Übergabeinspektion? Meines Wissens nach hat der Cyberster im Fahrwerk Vorrichtungen, das er etwas aus den Federn gedrückt wird damit der höher ist und Softwarestände usw werden da auch überprüft und dann erst wird der Cyberster bei im MG im System registriert. Vorher darf der keine 100Km auf dem Tacho haben, sonst geht das nicht mehr.

Für mich wäre das gar nichts, um die 1200 Euro zu sparen. Eigentlich sind das ja nur 1000 Euro oder noch weniger weil man da ja noch irgendwie hinkommen muss und ggf. noch Urlaub nehmen.