Beiträge von MG-Cyberster-Newbee

Zitat von clumsy

Kleiner "Life-Hack" dazu (sorry wenns schon mal gepostet wurde):

Ich lasse gerne bei dem heissen Wetter bei parkiertem Fahrzeug mit geschlossenem Verdeck die Seitenscheiben ca. 2-3cm offen, damit etwas Luft in das Fahrzeug kommt. Da das vor dem Aussteigen relativ schwierig einzustellen ist (ohne dass er von selbst das Fenster beim verlassen wieder schliest (trotz ausgeschaltener entsprechender Funktion), habe ich folgendes für mich gefunden:

Aussteigen, Auto mit dem Schlüssel schliessen. Danach ca. 2-3 sek. auf der FB den oberen Knopf gedrückt halten (aka. Öffnen). Man muss nicht warten bis sich die Scheiben bewegen. Der Wagen öffnet und nach ca. 3-4 Sek. gehen die Seitenscheiben nach unten (s.o.). Wenn man dann nochmals kurz auf den Knopf drückt halten die Scheiben in der aktuellen Position an und das Auto verschliesst sich wieder.

VIelleicht hilfts jemandem...

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Hab es heute ausprobiert. Zuerst hat es nicht geklappt, da die Fenster immer wieder beim Drücken auf den oberen Knopf geschlossen wurden. Aber klar, man muss eben zuerst die Funktion "Fenster bei Verriegelung schliessen" ausschalten!

Und so geht das:

Im unteren Display in der Fahrzeugmitte das Menu "Fahrzeug" öffnen, dann nach rechts schieben bis zum Untermenu "Türen und Schlösser", dort nach unten scrollen und die Funktion "Fenster bei Verriegelung schliessen" ausschalten.
Dadurch bleiben die Fenster offen nach dem Schliessen.

IMG_1482.jpg

Falls man die Fenster nach dem Schliessen des Autos dann doch schliessen möchte einfach für ein paar Sekunden auf den MG-Knopf auf dem Autoschlüssel drücken, und die Fenster schliessen sich wie von Zauberhand.

Hab nun einem Link gefunden, wo man die Nummernschildhalterbefestigung vorne an der Stossstange genau sieht.

https://ovoko.de/gebrauchte-er…sstange-stossfanger-vorne

Bildschirmfoto 2026-06-29 um 12.45.14.jpeg

für eine CH Kennzeichenhalterung bräuchte es nur die 4 Schraubenlöcher, alle anderen könnte man dann abdecken und darüber lackieren:

Bildschirmfoto 2026-06-29 um 13.03.51.jpeg

Da muss ich wohl mal warten, bis mir einer die vordere Stossstange beschädigt ... und es dann mit dem Carrosseriespengler anschauen

Bei der jetzigen EU Nummernhalterung sind die Schrauben in der Abdeckung versenkt und versiegelt, damit man von vorne nichts sieht.

Zitat von clumsy

Kleiner "Life-Hack" dazu (sorry wenns schon mal gepostet wurde):

Ich lasse gerne bei dem heissen Wetter bei parkiertem Fahrzeug mit geschlossenem Verdeck die Seitenscheiben ca. 2-3cm offen, damit etwas Luft in das Fahrzeug kommt. Da das vor dem Aussteigen relativ schwierig einzustellen ist (ohne dass er von selbst das Fenster beim verlassen wieder schliest (trotz ausgeschaltener entsprechender Funktion), habe ich folgendes für mich gefunden:

Aussteigen, Auto mit dem Schlüssel schliessen. Danach ca. 2-3 sek. auf der FB den oberen Knopf gedrückt halten (aka. Öffnen). Man muss nicht warten bis sich die Scheiben bewegen. Der Wagen öffnet und nach ca. 3-4 Sek. gehen die Seitenscheiben nach unten (s.o.). Wenn man dann nochmals kurz auf den Knopf drückt halten die Scheiben in der aktuellen Position an und das Auto verschliesst sich wieder.

VIelleicht hilfts jemandem...

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Genial, das habe ich dieser Tage total vermisst, dass ich die Fenster etwas öffnen kann nach dem abschliessen. Muss ich so bald wie möglich mal austesten.

Zitat von Jackolino

Auch das wäre mir recht, ich nehme mit, was die Sache verbessert!

Gruß Stefan

Zitat von Jackolino

Was mir jetzt nach vielen Kilometern auffällt, was noch eine Verbesserung wäre: Wenn ich bewusst mit dem rechten Lenkradpaddel die Rekuperation hoch und mit dem linken herunterschalten könnte und dann auch noch bis auf 0 Rekuperation.

Warum?

Wenn man im Tempomat unterwegs ist und es geht ganz leicht bergab, dann ruckelt es sehr unangenehm, was mir echt auf den Zeiger geht, auch wenn ich mich teils schon daran gewöhnt habe. Wenn man nun die Rekuperation abschalten könnte, würde der Wagen segeln und zumindest einen nicht durchruckeln.

Und die Modi braucht man nicht auf dem Paddel, man hat ja den roten Knopf, den könnte man zum Durchschalten der Modi nutzen.

Gruß Stefan

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Besteht das Ruckeln-Problem auch mit der Rekuperation auf "A" eingestellt. Kommt mir jetzt spontan so in den Sinn, da dann ja das Auto selber entscheidet wann und wieviel es rekuperiert. Vielleicht merkt es dann, dass es beim leichten Runterfahren im Tempomat keine Rekuperation machen soll.

Zitat von schlapper

Das ist gut. Erspart sehr viel Arbeit.

Hast du vielleicht noch ein Bild aus einer anderen Perspektive von der Heckklappe?

Gruß

schlapper

Hier mal eine andere Perspektive

Bildschirmfoto 2026-06-28 um 14.58.42.jpeg

ja klar, wollte natürlich Kühlflüssigkeit sagen ...

Werd ich morgen machen

Kann man den Füllstand des Kühlwasserbeälters kontrollieren? Event. ist der ja leer.

Danke, ja, finde die Heckklappe auch sehr gelungen. Die beiden MG Logos vorne und hinten sind nur aufgeklebt. Also keine Löcher.

Hab heute beim Fahren mal versucht, nur den Bereich des Yoke Lenkrads zu umfassen. Muss sagen, das fühlte sich für mich total schräg an. Was ich am meisten vermisst habe ist, dass ich das Lenkrad nicht mit der einen Hand oben in der Mitte fassen konnte zum entspannten Cruisen. Und wenn ich zB. schnell in eine Kurve fahre fehlt mir der Druck auf das Lenkrad mit beiden Händen und gestreckten Armen. Mit beiden Armen unterhalb der Mitte habe ich auch keine Spannung mehr in meinen Armen.