eine Version des MG 100 Jubiläum Badge bei 2:04
gibt es auf dem Link https://shop.mg.co.uk/products/mg-colletion-of-eight-badges?
Bildschirmfoto 2026-06-17 um 19.43.28.jpeg
Obwohl der auf dem Video mit roter Schrift ist.
eine Version des MG 100 Jubiläum Badge bei 2:04
gibt es auf dem Link https://shop.mg.co.uk/products/mg-colletion-of-eight-badges?
Bildschirmfoto 2026-06-17 um 19.43.28.jpeg
Obwohl der auf dem Video mit roter Schrift ist.
Hier mal den Link auf die MG EU Seite, wo alle technischen Informationen und Manuals abgespeichert sind. Da sind auch die Information pro Land aufgelistet, inkl. die letzten veröffentlichen Updates von Files. Habe dies aus dem MGEVS.com Forum übernommen.Für den Zugriff auf die Informationen muss man folgendes machen:
Sie müssen sich zuerst registrieren und können dann nach Zahlung von 6 € für eine Stunde Download- und Druckrechte oder 21 € für einen Tag auf das Servicehandbuch zugreifen.
https://rmi.mgmotor.eu/#/user-client/index
Das ist halt auch neben dem Segen der Fluch der Auto-Foren. Da werden halt schonungslos Dinge aufgezeigt und diskutiert. Aber gehe mal in ein anderes Forum (als Beispiel war ich im Porsche Forum weil ich mich auch mal für einen Macan E interessiert habe). Also was da abgeht betreffend SW Fehlern, Abstürzen, Werbeversprechen die nicht eingehalten werden (z.b. betreffend OTA Updates) und anderen Problemen, und auch betreffend schlechtem Kundenservice bis hin zu Verrechnungsfragezeichen von Service-Leistungen. Möchte hier aber betonen, dass es auch ganz tolle Service Center gibt die sich sehr gut und fair um ihre Kunden kümmern. Hatte auch mal einen Porsche, aber eben, das war ein Verbrenner, da stecken jahrzehntelange Erfahrung und Weiterentwicklungen dahinter.
Wir bewegen uns halt in einem Bereich mit den E-Autos, wo wir es mit unheimlich schnellen Entwicklungs- und Produktionszyklen zu tun haben, wo man auch nicht auf altbewährtes zurückgreifen kann, da nach 1-2 Jahren eh alles schon wieder veraltet oder überholt ist. Unsere Autos sind komplexe Computersysteme in einer Autokarosserie verbaut.
Ein grosser Teil der Besitzer schaut eh nie in ein solches Forum, und die leben dann halt mit den Problemchen und auch Problemen. Oder sie merken gar nicht, dass da etwas nicht so richtig funktioniert, da sie keinen Vergleich zu anderen Hersteller oder auch kein Schwarmwissen wie wir hinter sich haben.
ich bin auch darauf gestossen:
Bildschirmfoto 2026-06-17 um 19.43.28.jpeg
Sind PINs zum anstecken. gibt es auch in einer 9er Kollektion. Hier der Link:
https://shop.mg.co.uk/collecti…/mg-badge-collectionseven
Bin eben auf der Suche nach einem schönen MG Badge für den Cyberster, etwas kleines, dass ich hinten anstelle dem Cyberster Schriftzug in der Mitte befestigen könnte. Darf höchstens 5-6 cm sein.
Ich finde da auch das MG 100 Jahre Logo sehr spannend, könnte man auf der Seite irgendwo plazieren.
Dann gibt es auch noch dieses Logo:
Bildschirmfoto 2026-06-15 um 16.52.03.jpeg
Hab das auf einem Foto einer der ersten MG Vorstellungen eines MG ZS Hybrid aus Holland im Netz gesehen (https://www.dagelijksauto.nl/r…e-indruk/#google_vignette). Da war dieser Badge bei der Auslieferung der ersten Jubiläums-MGs hinten dran. Leider finde ich den nirgends. Dieser ist viel flacher und eleganter als der PIN oben. Falls da jemand weiss wo man den noch findet ...
OMG, genau so was habe ich gesucht ... für seinen Winterschlaf
hier mal eine Link
https://www.1923shop.com/gb/263-mg-products
wenn ich lese, dass teils bei unserem Cyberster die Autos dann tagelang in der Werkstatt stehen, weil beim Update irgend ein Steuersystem hoch gegangen ist, dann wäre ich da noch etwas vorsichtig bei der Selbstheilung (sprich selber SW Update zu installieren). Beim Cyberster scheint ein Update eben noch nicht so einfach zu gehen, wie man von vielen Members hier aus deren Erfahrungen dazu lesen kann.
Ich wollte gar nicht wechseln, sah dann aber beim Besuch in einem MG Showroom den Cyberster. Es war der grüne mit grauem Interieur. Da wusste ich den will/muss ich haben. Somit musste mein 2011-er Ford Mustang Shelby GT 500 Cabrio meinen Fuhrpark verlassen. Es wurde dann aber der rote Cyberster mit grauem Interieur. Daneben steht (heute noch) ein neuer MG HS Hybrid+ Luxury (der hat meinen Jeep Grand Cherokee SRT 8 verdrängt), der wird aber demnächst wohl wieder abgelöst werden von einem neuen Mercedes-Benz GLC 400 4Matic with EQ Technology. Ich wollte nach vielen Jahren Spass von den V8-Benziner auf was "vernünftiges" wechseln, werde dann schlussendlich mit meinem e-Bike zusammen nur noch rein elektrisch unterwegs sein. Aber der Spass ist definitiv grösser geworden.
da warten wir doch gespannt auf die Auflösung dieses Rätsels. Schöne Ferien schon mal in Andalusien. Ich gehe mal davon aus, es gibt dort noch keinen Cyberster als Mietauto.