Beiträge von Minnie

    Wenn man die SuC von Tesla nutzt, gibt es bei Punkt 2 und 3 eine leicht abweichende Vorgehensweise:


    1. Wagen parken (Motor in P)


    2. Aussteigen, Ladeklappe am Wagen öffnen ,


    Ladekabel NOCH NICHT anschliessen!


    3. Ladevorgang an der Ladesäule starten (zB mit Ladekarte, App, QR Code oder Kreditkarte)


    Erst bei Aufforderung der App das Ladekabel mit dem Fahrzeug verbinden !


    4. Während des Ladens kann der Wagen offen bleiben oder geschlossen und abgeriegelt werden.

    4a. Bei geöffneter Tür Fragen von interessierten Passanten zum Cyberster beantworten ^^

    5. Nach Ende des Ladens stoppt die Ladesäule automatisch. Der Ladevorgang kann auch im Wagen via Display früher beendet werden.

    6. Ladekabel ausstecken. Dazu muss der Wagen aber entriegelt werden!

    7. Falls Ladestecker sich nicht lösen lässt, Wagen nochmals sperren und entriegeln. Wenn es immer noch nicht geht, manuelles Entriegeln gemäss Benutzerhandbuch durchführen.


    Wenn man zu Beginn das Fahrzeug direkt mit der Ladesäule verbindet, gibt der SuC den Ladevorgang nicht frei und der Ladestecker lässt sich nicht ohne weiteres entfernen. Das ist mir 2 mal passiert


    Immer einen gut gefüllten Akku,⚡ Grüße

    Meiner hat auch schon beim rückwärts Ausparken voll in die Eisen getreten so das ich fast einen Herzinfarkt bekommen hätte 😮 Ein Hindernis war aber nicht erkennbar. 🤷‍♂️

    Hab ich schon ein paar Mal erlebt, Vollbremsung ohne erkennbaren Querverkehr oder Hindernisse

    Hallo, seit einigen Tagen beobachte ich beim Rekuperieren, meistens auf abschüssigen Strecken, ein leichtes Quietschen von der Hinterachse. Hat sonst schon jemand dieses Phänomen festgestellt, vielleicht war das ja schon mal thematisiert? (Trophy aus August25). Danke für euer Feedback

    Sollten wir schon mal Interessierte Erfragen?

    Ich würde es auch einbauen😆

    Ist auf jeden Fall interessant, kommt natürlich immer auf die entstehenden Kosten an.

    Wie sieht es dann aber wohl mit der Garantie/ Gewährleistung für das Fahrzeug aus, wenn Fremdteile verbaut werden?

    Schlecht einzuschätzen , oder wie sieht das die Forum Mitglieder?

    Gibt es nun im R37 Update auch die Funktion "MG-Pilot Custom"? Hab die bereits in meinem MG HS Hybrid. Da kann man dann vor dem Losfahren mit einem Klick alle einmal abgespeicherten Voreinstellungen vom MG Pilot wieder aktivieren.

    Oder gibt es das bereits auch in R34?

    Ich habe noch R31, und da ist es noch nicht drin.

    In R32 auch nicht. Bin mal gespannt, was bei mir Ende Juli aufgespielt wird

    Das kann ich mir nicht vorstellen, die Bedienungsanleitung ist so weit ich erkannt habe, nicht unbedingt auf den deutschen/ europäischen Zulassungsmarkt anzuwenden. Augenscheinlich gibt es im asiatischen/ chinesischen Markt andere bzw. zusätzliche Funktionen. Lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen

    Hier ist meine aktuelle Liste (R31):


    1. Abstandswarner vorne wird erst beim Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert. Sehr gefährlich beim vorwärts Einparken!
    2. Android Auto und Bluetooth häufige Verbindungsabbrüche
    3. Lautstärke Einstellungen bei Android Auto gelegentlich sehr leise.
    4. Verkehrszeichenerkennung fehlerhaft
    5. Gesprächsannahme / Beenden über Lenkradtaste funktioniert nur gelegentlich
    6. MG iSmart App - Auto ist nach kurzer Zeit in der App "Offline"
    7. Fehler Spurhalteassistent: Trotz gesetzem Blinker hat das Fahrzeug beim rechts Abbiegen beim Überfahren der gestrichelten Linie gegengelenkt
    8. Tempomat funktioniert nicht im "Custom Mode"
    9. Seitenkamera wird gelegentlich nicht wieder deaktiviert
    10. Empfindlichkeit Touchscreen sehr schlecht

    Super Deine Liste. Hab die R32 (Übergabe am 08.08.25, aktuell 6.800km) und kann eigentlich alle „Macken" bestätigen. Hab am 20.07.26 meinen Termin zur Jahreswartung/ 2. Mängelbeseitigung. Mal schauen, ob dann schon das sogenannte große Update verfügbar ist und ob es etwas positives bringt😕