Beiträge von Christoph

    Gerade nochmal bei MG auf der Produktseite nachgeschaut. Die geben selber 249/200L (umgelegt/Standard) an. Ich denke mal, da man beim Cyberster keine Rückbank umlegen kann, bezeichnet dies der gesamte Stauraum inkl. Hinter den Sitzen. Es gibt verschiedene Methoden, daß Kofferraumvolumen zu messen. Manche Hersteller nutzen dabei Würfel einer bestimmten Größe, damit bekommt man ein geringeres Volumen raus, aus wurde man den Kofferraum mit Wasser füllen.

    Am seriösesten ist Carbonify. Keine Tricks im Kleingedruckten. Andere bieten mehr, aber da muss man die AGB genau studieren, nicht daß man für 50 Euro mehr für 2 KALENDERjahre abschließt, aber nur eine Auszahlung bekommt (Laufzeit 1 Jahr, die aber 2 Kalenderjahre umfassen, da die Quote nicht unterjährig gesplittet werden kann)

    Das ist ja das Problem. Dann würde der Schuko Adapter nicht mehr funktionieren, der die Phase auf der anderen Seite auf L2 verbindet. Wenn du jetzt am CEE Stecker der Box die Phasen vertauscht, kommt der Saft intern nicht mehr dort an, wo a) die WB mit Strom versorgt wird und b) das einphasige Schütz den heißen Draht auf L1 am Typ2 Stecker durch verbindet. An einer Drehstromdose funktioniert das natürlich, aber das war hier nicht die Frage.

    Auf jeden Fall muss die eine Phase am Typ2 Stecker auf L1 ankommen, sonst ist keine Ladung möglich, da bei einphasigen Autos nur dieser Pin (von den 3 Phasen) belegt ist und alle anderen Autos diese Leitung auf alle 3 Phasen des OBC verteilen, womit dann auch 7,2 , bzw. 11kW bei manchen Autos, über eine Phase möglich ist (der Großteil der Welt hat nur einphasige Hausanschlüsse, deswegen können alle Autos auch einphasig mehr als 3,6 kW laden.) auch die Elektronik der WB versorgt sich intern über L1, bzw. Die Phase, die auch im einphasigen Betrieb durchgeschaltet wird. Irgendwie scheint das Anschlusskabel/Stecker nicht konsequent und sauber vom Hersteller verdrahtet oder man will, daß die Box nur mit dem eigenen Adapterkabel funktioniert.