So ist das üblich, hier z.B. Adapter von Go-e
Christophe
bitte ohne 'e', ich bin ja kein Franzose
Beiträge von Christoph
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Am seriösesten ist Carbonify. Keine Tricks im Kleingedruckten. Andere bieten mehr, aber da muss man die AGB genau studieren, nicht daß man für 50 Euro mehr für 2 KALENDERjahre abschließt, aber nur eine Auszahlung bekommt (Laufzeit 1 Jahr, die aber 2 Kalenderjahre umfassen, da die Quote nicht unterjährig gesplittet werden kann)
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Wenn die Tür, meistens ja die Fahrertür, geöffnet ist, dann fährt die Scheibe nur ein kleines Stück runter. War schon immer so.
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Das ist ja das Problem. Dann würde der Schuko Adapter nicht mehr funktionieren, der die Phase auf der anderen Seite auf L2 verbindet. Wenn du jetzt am CEE Stecker der Box die Phasen vertauscht, kommt der Saft intern nicht mehr dort an, wo a) die WB mit Strom versorgt wird und b) das einphasige Schütz den heißen Draht auf L1 am Typ2 Stecker durch verbindet. An einer Drehstromdose funktioniert das natürlich, aber das war hier nicht die Frage.
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Neben der Anzahlungsrechnung, die Christoph gezeigt hat
Also, bei mir steht da im Screenshot eindeutig Auftragsbestätigung drüber und es ist jedeScreenshot_20260917-131820.png einzelne Aufpreispflichtige Ausstattung aufgelistet. Die Anzahlungsrechnung kam seperat und dort steht nur der Betrag drin, der anzuzahlen ist.
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Auf jeden Fall muss die eine Phase am Typ2 Stecker auf L1 ankommen, sonst ist keine Ladung möglich, da bei einphasigen Autos nur dieser Pin (von den 3 Phasen) belegt ist und alle anderen Autos diese Leitung auf alle 3 Phasen des OBC verteilen, womit dann auch 7,2 , bzw. 11kW bei manchen Autos, über eine Phase möglich ist (der Großteil der Welt hat nur einphasige Hausanschlüsse, deswegen können alle Autos auch einphasig mehr als 3,6 kW laden.) auch die Elektronik der WB versorgt sich intern über L1, bzw. Die Phase, die auch im einphasigen Betrieb durchgeschaltet wird. Irgendwie scheint das Anschlusskabel/Stecker nicht konsequent und sauber vom Hersteller verdrahtet oder man will, daß die Box nur mit dem eigenen Adapterkabel funktioniert.
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Dafür haut dir der Nachbar dann seine Tür gegen dein Auto. In Parkhäusern versuche ich immer einen Platz neben einem Pfeiler zu finden und fahre dann rückwärts leicht schräg rein und wenn ich mit dem Spiegel am Pfeiler vorbei bin, dann fahre ich vorne auch dicht ran. Dann hat man i.R. den größten Abstand zu den Nachbarautos.
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Ich habe mehrere Mails bekommen unter anderem auch mit der Auftragsbestätigung.
Vielleicht nochmal im Spam Ordner gucken.
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Ich weiß, was ein dreiphasiges Stromnetz ist. Meine Frage war, wie das zu verstehen ist, das die Wallbox auf Phase 2 lädt. Das geht nicht, da das Fahrzeug den Strom immer auf L1 erwartet. Da scheint wohl in der Verkabelung VOR der Wallbox die Phasen vertauscht zu sein, so daß sie L2 auf die erste Phase schaltet.
