Ich schau mal nach, bin mir aber sicher, WLAN ist komplett aus, trotzdem ist das Auto schnell offline.
Auto schon nach weniger als 24 Stunden offline
-
-
Ich lasse es mal darauf aankommen, wie lange die Batterie bei mir überlebt. Sollte es damit Probleme geben, kann ich immernoch eine passende Batterie nachrüsten und so ein Teil einbauen.
Gruß Stefan
blöd ist es nur, wenn das zur Unzeit passiert und man nicht vorbereitet ist - diese 12V Akkus sind btw. auch bei E-Fahrzeugen, ein deutlicher Störfaktor, lt. Statistik des ADAC.
Der 12V Anker meines Teslas ist genau ein Tag vor meinem Südtirol-Urlaub (Sonntags) gestorben - nur habe ich das vorher schon erkannt und bin mit dem Kleinen gefahren, daher konnte ich recht entspannt darauf reagieren (rechtzeitig Ersatz / kein Standard, besorgt).
Die Kosten von rund 23.- pro Fahrzeug war mir das Wert.
-
Vielleicht muss man ihn einfach zwischendurch wachhalten, bevor er einschläft.
-
Das habe ich ja probiert. Nach 3 Tagen kam die Meldung Service zu oft benutzt (oder so aehnlich, und ich soll den Schluessel benutzen.
In irgendeinem Threat schon einmal genau beschrieben.
-
Ich frage meinen jetzt einmal in der Nacht ab, seit 7 Tagen okay. Im Bild die großen Dateien habe eine Fehlermeldung:
-
Leider mache ich ähnliche Erfahrung mit meinem MG Händler in der Schweiz (Garage Konstantin in Aarau). Der Händler selbst scheint wenig Erfahrung und Know-How zu haben und dir Unterstützung von MG ist wohl auch eher mässig....
Nach 5 Wochen hat er es jetzt geschafft bei seinem Vorführwagen den SW-Update von R31 auf R34 zu machen (nachdem das Auto beim ersten Versuch gar nicht mehr gestartet werden konnte) und will nun dafür meinen für mind. 3 Tage! Ob dann das o.g. Problem mit der Erreichbarkeit oder irgendeins der anderen ca. 15 gemeldeten Fehler behoben wäre, konnte er mir auch nicht sagen...
Mir scheint das MG-KnowHow hier auf dem Kontinent ist sehr beschränkt...
Schade eigentlich... Der ganze Ärger rund um die Elektronik trübt ein wenig die Freude am super-Spass beim Fahren!!
IMHO...
-
Ob dann das o.g. Problem mit der Erreichbarkeit oder irgendeins der anderen ca. 15 gemeldeten Fehler behoben wäre, konnte er mir auch nicht sagen...
Ich habe nicht wirklich Unterschiede festgestellt, lediglich die Verkehrszeichenerkennung schien merklich besser.
und will nun dafür meinen für mind. 3 Tage!
Meiner war auch 3 Tage in der Werkstatt - Know-how = Trial and Error
Es konnten keinerlei Fragen von mir beantwortet werden.
Der ganze Ärger rund um die Elektronik trübt ein wenig die Freude
Das die Chinesen Nachholbedarf bei der Software haben, habe ich bereits vorher gewusst - der ADAC hat sich darüber schon mehrfach ausgelassen.
-
Das die Chinesen Nachholbedarf bei der Software haben, habe ich bereits vorher gewusst - der ADAC hat sich darüber schon mehrfach ausgelassen.
Wahrscheinlich hab ich da mehr "gehofft" dass die Chinesen wie in anderen Technologiebereichen eher vorne dabei sind...
PS: was mich etwas stört ist, dass es teilweise sicherheitsrelevante Fehler sind (z.b. Sitzbelegungserkennung beim Beifahrer, oder Frontkollissionswarner)... Man will nicht dass er Airbag fälschlicherweise oder noch schlimmer gar nicht auslöst!
