Keine Kinder - Genießen das Leben voll egoistisch!
Warum sich nicht auch mit den schönen Dingen im Leben beschäftigen?
Alter
-
-
40 Jahre Roadster-Genuss, auch mit 3 KindernChatGPT Image 4. Sept. 2026, 10_38_21 (1).png
-
Hallo, ich bin 58 Jahre und wir fahren seit 2001 durchgehend als Zweitwagen ein Cabrio.
1. Toyota MR2 W3 2. Mazda MX5 RF 3. Mercedes SLK R172. 4.MG Cyberster
Als Daily fahre ich/wir zur Zeit den Genesis G80 (top Wagen)
-
40 Jahre Roadster-Genuss, auch mit 3 KindernChatGPT Image 4. Sept. 2026, 10_38_21 (1).png
Sehr schönes Bild! Alles Deine?
(Aber müsste es nicht Andes Grey - Andengrau heißen?)
-
Ist natürlich ein KI Bild, einfach von links nach rechts was ich seit 1985 gefahren bin. Alles außer der Alfa waren Zweitwagen.
-
das mit den Lufthutzen beim Cyberster sieht schon cool aus. Hab ich bei einem Cyberster aus Indien gesehen. Hat er auf ebay gekauft.
Bildschirmfoto 2026-09-05 um 20.17.36.jpeg -
Damit der nicht vorhandene Verbrennermotor besser Luft bekommt...
Gruß Stefan
-
Warum sich nicht auch mit den schönen Dingen im Leben beschäftigen?
Oh Deutschland...
-
das mit den Lufthutzen beim Cyberster sieht schon cool aus. Hab ich bei einem Cyberster aus Indien gesehen. Hat er auf ebay gekauft.
Bildschirmfoto 2026-09-05 um 20.17.36.jpegMacht nur Sinn wenn hinten auch fake Auspuffrohre (mindest 4 fette) drangeklebt werden und das fake Motorengeräsch innen wie - vestärkt - auch aussen zu hören ist. Eine Rauchmaschine (Rauch muss stinken und krebserregend sein - wichtig!) am Heck wäre auch schön, sowie simulierte Schaltvorgänge wie bei diesen Autos für Vollhonks, die bei beim Beschleunigen virtuelle Gänge, Drehzahlabfall, Schaltrucke und teilweise "Motorgeräusch" bieten:
Wall of Shame:Hyundai IONIQ 5 N – Mit N e-Shift simuliert er ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Beim Schalten gibt es eine Zugkraftunterbrechung bzw. einen Schaltruck.
Kia EV6 & 9 GT – ebenfalls eine virtuelle 8-Gang-Schaltung nach dem Hyundai-Prinzip.
Genesis GV60 Sport+/Magma – ebenfalls virtuelle Schaltvorgänge.
Lexus RZ 550e F SPORT – Interactive Manual Drive, eine virtuelle 8-Gang-Schaltung mit Schaltwippen.
Porsche Taycan, nächste Generation – soll ebenfalls eine solche Simulation bekommen
Mercedes-AMG GT 4-Türer EV – für den kommenden elektrischen AMG wird ebenfalls eine Simulation der 9-Gang-Automatik angekündigt.
Bei Hyundai verändert die Elektronik beim virtuellen Schalten die Motorleistung und Rekuperation, sodass man den "Schaltvorgang" körperlich spürt. Gleichzeitig steigen und fallen virtuelle Drehzahlen und es gibt einen simulierten Drehzahlbegrenzer.
Dümmer geht seit 1897 nümmer. Denn 1897 wurde ein Konzept beschrieben, bei dem ein Pferdekörper vorne auf einem motorisierten Fahrzeug angebracht wurde. Es gab sogar Zügel, die am Maul des künstlichen Pferdes befestigt waren und über die gelenkt werden konnte – eine Nachahmung der Bedienung einer Kutsche.
Wie Schaltpausen und Brumm-Brumm-Generatoren heute war das ein Versuch, den Menschen den Übergang von der Pferdekutsche zum Automobil psychologisch zu erleichtern. Das Auto sollte sich vertraut anfühlen und aussehen.
Damals imitierte man das Pferd, damit sich das neue Auto vertraut anfühlte. Heute imitiert man Getriebe, Motorgeräusch und Gangwechsel, damit sich das neue Elektroauto vertraut anfühlt. Beides ist technischer „Skeuomorphismus“: Eine neue Technologie übernimmt Merkmale der alten Technologie, obwohl sie technisch nicht mehr nötig, ja sogar unsinnig und kontraproduktiv sind.
-
Ich schmeiß mich weg, das Auto mit Pferdekopf...
Ich sag schon lange, nichts ist stetiger als die Veränderung. Und es ist unglaublich, wie viel Energie manche Menschen aufbringen, um am Alten festzuhalten, selbst wenn der Vorteil des Neuen auf der Hand liegt. Ich wusste nicht, dass so viele Hersteller diesen Firlefanz mit der Getriebe / Schatvorgangimitation haben.
Jetzt warte ich nur noch drauf, dass aus Söderland noch ein Verbrenner kommt, der 100% ein Elektroauto nachmacht...
Gruß Stefan
