Beiträge von George

  • Alle Töne tot

    Hi Freunde der Flunder,


    vielleicht ist das Folgende ein bekannter Bug, ich habe im Forum auf Anhieb allerdings noch nichts dazu gefunden.


    Heute Morgen habe ich nach einer Woche Pause unseren XPower angeworfen, um ins Büro zu fahren. Sofort war klar, er ist verstummt :huh: : Keine Begrüßung, keine Blinkertöne (Blinker geht aber), keine Rückfahrpiepen (optische Abstandswarnung geht), Navi spricht nicht mit mir (funktioniert aber), Spracheingabe kann ich per Knopfdruck abrufen, meldet sich aber nicht (und versteht auch nicht, was ich sage), kein Radio, kein Spotify (Bluetooth über Handy, Lieder werden im Display angezeigt und „abgespielt“ aber kein Sound) etc. etc. etc.


    Da ich los musste konnte ich nicht herum experimentieren, außer zu versuchen die Lautstärke zu erhöhen – was aber wie erwartet gar nichts brachte. Beim Abstellen auf dem Firmenparkplatz habe ich (zum ersten Mal) auf „Strom aus“ gedrückt. Bringt das was, wenn ich heute Abend wieder losfahre :/ ? Oder kennt jemand das Problem und weiß ggf. wie es zu beheben ist?


    Danke schon mal!

  • Türen öffnen nicht immer

    Wenn ich wetten müsste, würde ich auf die Sensoren tippen. Hoffentlich kein Serienfehler bei allen Modellen... (sieht aber fast so aus).


    An die bisher Betroffenen: Kann das vom Hochdruckreiniger kommen, sprich: fahrt ihr in die Waschstrasse oder kärchert ihr eure Kisten ab?

  • Pirelli P Zero auf nasser Fahrbahn bzw. bei Glätte

    Zitat von DerBerliner

    Das einzige wo sie mich wirklich geschossen hat, war diese Geschichte, wo ich die Platte hinten zur Seite schubst. Das ging dann wirklich nicht mehr so Wunderlich gut. Aber als wir dann zum Beispiel im Slalom Bergstrecke rauf und runter geheizt sind, hab ich wirklich alles abgehängt, was da fährt. Wilde BMW Heizer und so weiter. Die hatten alle sowas von gar keine Chance. Einfach genial! Und noch ein großes Ding, was ich auch gelernt habe. Im Winter, wenn es glatt ist auf jeden Fall One Paddel Drive ausschalten, weil das Heck bremst dann so schön und wenn du das in der Kurve machst und den Fuß vom Gas nimmst, ist der Arsch weg und du drehst dich.

    Gilt das auch für Allrad?

  • Sowas tut weh...

    Da ist das Auto schon knallgelb und es übersieht trotzdem jemand. Wie ist das denn passiert? Und was ist nochmal der Grund, dass die Stoßstange farbgeprüft wird? Haben die Angst, dass du selber einen Vorschaden lackiert hast und mauscheln willst?

  • Einstiegsleisten aus Edelstahl oder ähnliches

    Zitat von dago

    Naja.... wenn man den Kratzschutz im Sinn hat, dann nützen diese "Lösungen" herzlich wenig.

    Hängen bleibt man an den "Kanten" und die sind in beiden Fällen gänzlich ungeschützt.

    Dafür vergisst man auch im fortgeschrittenem Alter 4fach nicht, dass man einen MG fährt. Ich denke, die Leisten sind am Ende weniger als optisch ansprechender aber funktionaler Kratzschutz denn als "seht her, das ist ein MG, ich kleb's überall in und ans Auto" gedacht. Leider.

  • MG Cyberster Winterreifen und Winter Kompletträder - MG Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Zitat von dago

    Sind die Bremsen der beiden Varianten nicht identisch ?

    Also ich hätte vermutet, dass der X primär wg. der Optik grössere Felgen hat.

    Wenn es rein wegen der Optik wäre (was ich gehofft hatte), wären die 20er beim X nicht vorgeschrieben laut Agent. Das mit der "Optik" ist sowieso so eine Sachen- ich finde Felgen und Proportionen werden nicht schöner und schöner je größer und größer die Felgen werden, von den praktsichen Nachteilen mal ganz zu schweigen. Für mich persönlich sehen manche Autos mit Riesenfelgen manchmal schon irgendwie wie kleine Männer mit riesigen Füßen aus.