Auf comfort ist vorne aus. Auf Racing und Sport an.
Schaltet AWD nicht auch in Comfort zu, wenn ich a) Stoff gebe und/oder b) die Traktion das erfordert?. Klar ist, in Sport und Boost ist wohl immer AWD... oder?
Beiträge von George
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Verstehe. Ich habe die "intelligente Batterieheizung" auf meiner Fahrt am Wochende von München nach Wien mal getestet. Allerdings war das Wetter seeehhhr warm und ich bin auch mit gut warmen Akku und 10 % SoC hier angekommen:
Ob da die Akkuheizung irgendwas gemacht hat / hätte, wer weiss...? Wenig überraschend hatte ich eine Ladeleistung von über 140 kW und die Ladekurve war auch OK. Achtung Reizthema für manche: Bei Tesals habe ich mich für das Vorheizen an "unbekannten" Schnellladern damit beholfen, dass ich einen in der Umgebung befindlichen natürlich bekannten SuperCharger eingegeben habe, um die Konditionierung zu triggern. Inzwischen geht das bei Tesla wohl auch bei Fremdanbietern automatisch. Vielleicht kann man den Cybester ähnlich "austricksen"? Die Frage ist: Meldet sich die Batterieheizung proaktiv auf einem Bildschirm, wenn / falls sie vor einem Ladevorgang anspringt?
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Tatsächlich habe ich es jetzt in der App gefunden. Gleich auf der Startseite gibt es unten. Den Punkt EV – Management. Wenn man da drauf geht, gibt es einen Schalter Batterie Heizung. Bei 10° Außentemperatur sagt er mir allerdings, dass ich die nicht einschalten kann, weil es nicht nötig sei. Aber immerhin habe ich den Schalter jetzt gefunden. Im Auto selbst allerdings in der Software noch nicht.
Im Auto selbst gibt es den Punkt "Intelligente Batterieheizung"
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Mit dem Wetter werde ich so meine Problem bekommen.
Wir fahren morgen für drei Tage zu Stilfserjoch.
Übernachten nicht mehr wie eigentlich geplant im Berghotel Franzenhöhe sondern jetzt unten in Prad.
Wärst Du mal lieber letzte Woche gefahren wie meine Frau und ich...
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Ah, gut. Ein paar Tage früher hättest Du allerdings wolkenlosen Himmel und warme Temperaturen gehabt. Uns im Süden regnet es jetzt die ganze Woche komplett ein, bei dir daheim in Berlin bleibt es wesentlich besser sehe ich.
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Ein Audi A7 mit Allrad und ebenfalls Pirelli P Zero hat sich nicht anders verhalten und sich ganz genauso gedreht.
Wenn die Reifen null Grip haben, hilft dir auch kein Allrad.
Auf dem Testtrack ja, in der Realität eher nein
Aber das mit dem Grip ist im Prinzip natürlich schon richtig, in den Bereich sollte man meiner Meinung (und der Meinung aller Verkehrsrichter) nach im Strassenverkehr aber nicht fahren, weder vorsätzlich(1), noch grob(2) noch einfach(3) fahrlässig.1) "Jetzt lassen wir das Auto mal drehen"
2) "Mal sehen, ob sich das Auto dreht"
3) "Das Auto wird sich schon nicht drehen"
Kann gerne auch auf Aquaplaning, Bauernglatteis und Glätte allgemein angewendet werden
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Deswegen Allrad. ich will nicht, dass sich das Auto dreht, dem kann ich persönlich nichts abgewinnen.
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Wie war denn das Wetter?
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Viel Heißkleber hilft auch viel, weiß ich aus meiner Heimwerkererfahrung
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Loch bohren mit der Bohrmaschine
