Beiträge von skyynet

Welches hattest Du Dir gekauft? Gerne mit Link. Im Thread waren ja mehrere genannt.

Wenn ihr bei LinkedIn seid, schaut gerne nach Verantwortlichen bei SAIC für die Marke MG. Ich hatte Hoffen Teh, COO SAIC Motor (MG) Malaysia öffentlich auf einen Post zur Preisverleihung beim Malaysia Car of The Year Award angeschrieben, aber keinerlei Reaktion erhalten.

Wer LinkedIn Premium hat, kann es auch gerne mal bei Alexandra von Scholler, Retail Marketing Manager MG Germany, schreiben. Ich habe nur einen Basiszugang.

Schreibt man per Kontaktformular an MG, bekommt man meines Wissens immer den Hinweis, hierfür sei der Händler zuständig. Das ist frustrierend für Kunden und Händler, weil beide nicht weiterkommen.

Weg vom Yoke Lenkrad zur allgemeinen Unfallsicherheit: Bei meinem letzten Cabrio gab es im Fall eines Unfalls herausschießende Überrollbügel.

Da ich noch keinerlei Unfalltests des Cybersters gesehen habe: Weiß jemand aus verlässlicher Quelle, was beim Cyberster im Falle eines Unfalls mit Überschlag passiert?

Keine Ahnung, ob Android Auto im Cyberster stabiler funktioniert als Apple Car Play. Ich nutze Car Play in unserem anderen Auto sowie immer auf Reisen im Mietwagen. Bisher hatte ich noch nie die Aussetzer, wie im Cyberster. Daher würde ich die Probleme eher bei MG verorten.

Was mich am meisten stört, ist das ewig lange zurückschalten auf die Ansicht. Wenn ich rückwärts in die Garage fahre und dann Zaun- und Garagentor über Car Play und HomeKit schließen will, braucht es nach Schalten in den Parkmodus ca. 10-20 Sekunden, bis wieder der Car Play Bildschirm sichtbar ist. Da alles verbunden ist, liegt das definitiv an MG. Ist das bei Android Auto besser?

Wenn das Soundsystem nicht explizit als surroundfähig angepriesen wird, ist es halt immer Stereo. Bei der Lieblosigkeit, mit der MG beim Cyberster das Soundsystem behandelt hat, wäre es auch ein Wunder. Nicht mal das Abspielen von Musik vom MP3 Stick funktioniert mit Basisfunktionen (Abspielen nach korrekter Reihenfolge, Abspielen aller gängigen MP3 Formate, usw.).

Einen etwas älteren Artikel aus 2024 zur Unterstützung von Surroundsound durch Autohersteller habe ich hier gefunden.

Grundsätzlich fänd ich es traumhaft, im Cyberster den Sound zu haben, wie bei mir im Wohnzimmer.

Zitat von Cayberer

Jedenfalls habe ich vorhin mal so einen 5.1-Test laufen lassen.

Resultat: Surround (eigentlich hinten) kam aus den vorderen Boxen und ein evtl. vorhandener Subwoofer blieb komplett stumm. Zu keinem Zeitpunkt habe ich irgendeinen Ton von hinten bekommen.

Du kannst doch keinen Surround-Test auf einer Stereo-Anlage machen. Der Cyberster hat nur Zweikanal-Ton. Dieser wird seeeeehr dezent durch ein Subwooferchen unterstützt.

Wie DerBerliner schon schrieb, kann man mit einem DSP den Klang verbessern. Das konnte ich im A/B-Test feststellen. Was die Marketingabteilung von MG da fabriziert hat, ist natürlich Blödsinn. Von "Hochleistungs-Lautsprechern würde ich definitiv nicht reden. Der Klang ab Werk ist zur Berieselung aber ok. Wenn ich mal zu viel Geld habe, lasse ich mir auch einen DSP einbauen und einmessen. Den Subwoofer würde ich dann aber ggf. tatsächlich upgraden.

Der MG spinnt manchmal und hat genau dieses Problem. Bisher erledigte sich das immer, wenn ich den Wagen verlassen und abgeschlossen habe. Beim nächsten Einsteigen ging es wieder.

Das Problem kann übrigens auch während der Fahrt auftauchen, wenn sich die Kamera aktiviert beim Abbiegen. Das ist von MG nicht besonders stabil umgesetzt.

Ich nutze Car Play i.d.R. wireless per Adapter. Ich hoffe, das wird von MG mit einem Softwareupdate nachgerüstet.

Ich finde den neuen Polo gar nicht schlecht. Wäre vermutlich auf der Short List, wenn wir einen Ersatz für unser Zweitauto bräuchten.

Ich verstehe die Unternehmenskultur bei MG nicht. Ich habe viele chinesische Hersteller aus dem Telekommunikations- und Smart Home Bereich kennengelernt. Fast alle waren unglaublich interessiert an Feedback und habe häufig Verbesserungsvorschläge umgesetzt. Die Delegation eines Rasenmähroboterherstellers war sogar bei mir zu Hause, um sich anzusehen, wie wir Deutschen die Dinger benutzen und welche Probleme und Verbesserungsvorschläge ich hierzu habe. Und bei MG? Null Interesse. Fehlermeldungen werden abgewiesen und an die Händler verwiesen. Was sollen die bei Softwarefehlern machen? Updates? Fehlanzeige. So sehr ich das Auto schätze, so sehr würde ich mir wünschen, dass MG endlich anfängt, zuzuhören und die Details zu verbessern, die noch nicht perfekt sind. Fährt denn kein MG Manager einen Cyberster und ärgert sich selbst über manche Sachen? Ja, rein rhetorische Frage.