Beiträge von skyynet

    Bei Golem (einer Technik-News-Seite) hat Autor Dirk Kunde über den Cyberster berichtet.

    Neben positiven Worten werden die geringe Zuladung (falsch berechnet) und die Einparksensoren bemängelt.

    Bei Manipulation an betriebsrelevanten Teilen erlischt aber die Betriebserlaubnis. Ich mache mir keine Gedanken, dass die Chinesen wissen, wann und wo ich bin. Das ist mir klar, weil ich selbst es ja über die SAIC Api abfragen kann.

    Kritischer wäre die Möglichkeit, theoretisch alle Autos aus der Ferne deaktivieren zu können. Das können aber alle Hersteller vernetzter Autos.

    Nur weil MG in Europa keine OTA Updates durchführt, heißt das ja nicht, dass sie es nicht bei Bedarf aus der Ferne könnten.

    Ich habe gestern beim Händler gesehen das die ganzen nervigen Warnfunktionen sich jetzt einem Butto zuordnen lassen und über diesen dann zentral deaktiviert werden können. Das Kamerabild selbst empfinde ich als noch etwas verwirrend. Es dauert ein bisschen bis man weiss wo was ist bzw. bevor man das gesamte Fahrzeug einschätzen kann.

    MG Pilot Custom - gibt es bereits seit der R34 beim 2025er MG Cyberster.

    Ich denke, das nennt sich sonst Lackdoktor. Da wird der Lack passend zur Autofarbe angemischt und dann lackiert. Ich gehe mal davon aus, dass Kratzer vorher ausgebessert werden.

    Wie auch immer - ich kann beim besten Willen bis heute nichts mehr davon sehen.

    Ich war bei den THG Experten und habe mickrige €125 für 2025 und €150 für 2026 bekommen. Anfängerfehler. Die schieben einem oft die Verwertung für zwei Jahre unter, obwohl man Verlängerung deaktiviert. Damit meinen die oft die Verlängerung nach zwei Jahren.

    Für unseren Zweitwagen haben wir gerade für 2026 bei www.geld-fuer-eauto.de eingereicht, wo es für 2026 garantiert €390 geben soll. Für 2027 angabegemäß auch garantiert €390. Klingt gut. Wenn man dort nur ein Jahr verwerten will, muss man wohl eine Mail an den Kundenservice schicken.

    ist das event. eine der Einstellungen, die immer wieder gelöscht wird, da sie von der EU gefordert wird, so wie die Geschwindigkeitsübertretungswarnung. Die muss ich ja auch immer wieder neu aussgechaltet werden. Erst in den neusten Modellen hat es diesen MyProfile Schalter, wo ich was einstellen, und dann mit einem Klick vor jeder Fahrt wieder aktivieren kann.

    Genau dafür ist MG Pilot Individuell. Dort speichert man alle Einstellungen, damit man sie nicht bei jedem Start einzeln ändern muss.

    Danke für den Hinweis. Beim MG4 Urban hatte ich es auch über die Amazon Backdoor probiert und gemerkt, dass die zu ist. Falls es Alternativen gibt, gerne per PN.

    Neben dem PowerAmp nutze ich mittlerweile ganz gerne Plexamp via Car Play, mit dem ich die Musik von meinem NAS streamen kann.

    Dennoch ist das lokale Abspielen ein nettes Feature. Vielleicht wurde ja der Medienplayer in der R37 verbessert. Da dieser aber in der R34 grottenschlecht war, kann ich mir das kaum vorstellen.

    Da auch bei der aktuellsten Version des ABRP kein SoC vom OBD2 Dongle gelesen wird, habe ich die Verbindung jetzt über die SAIC API und die saic2mqtt Bridge realisiert. Damit wird der SoC durch die Bridge von der SAIC API gelesen und an ABRP geschickt.

    Einfach peinlich, dass ABRP das bis heute nicht gebacken bekommt, weil sie den OBD Befehl für den SoC in der Konfiguration vergessen haben.