Den Ottocast Mini Pico habe ich auch ausprobiert. Hatte - genau wie viele andere - auch das Problem, immer wieder einen schwarzen Bildschirm anzuzeigen, nachdem die Kamera aktiv war oder machmal auch direkt beim Einsteigen.
Das ließ sich immer beheben, indem ich den Dongle rausgezogen und wieder reingesteckt habe. Das nervte aber und ist auf Dauer bestimmt auch nicht gut für die USB-A-Buchse.
Ich habe schon so viele durchgetestet, dass ich nicht mehr geglaubt habe, einen zu finden, der einfach funktioniert. Drücke die Daumen, dass es bei Dir genauso gut funktioniert.
In der Mittelkonsole ist etwas vor dem rechten Knie ein kleines Ablagefach. Dort kann man ihn innen ankleben.
SAIC scheut die Bedingungen für OTA Updates in der EU. Genauso gab es Probleme mit der genutzten Open Source Software und deren Dokumentation.
Letztendlich scheut sich hier ein chinesischer Hersteller, sich mit den rechtlichen Gegebenheiten in der EU auseinanderzusetzen. Schade.
Ich habe vor ein paar Tagen einen günstigen Car Play Adapter von Amazon bekommen. Ich hatte vorher bereits fünf andere hatte und immer wieder das gleiche Problem mit einem dunklen Bildschirm nach dem Umschalten auf die Kamera beim Rückwärtsfahren oder Abbiegen. Dieser funktioniert nun genauso unauffällig und zuverlässig, wie ich es mir erhofft hatte.
Beim Verbinden wird auch ein MG Logo angezeigt, was darauf hindeutet, dass der Adapter den MG erkennt und ggf. die Verbindungsparameter einstellt.
Wer noch auf der Suche ist: amazon.de/dp/B0GVMRV969
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Ich weiß, dass dies bei Frontscheinwerfern sehr streng ist. Bei den Rückleuchten war der Austausch bisher immer recht einfach. Dass die dann ein E-Prüfzeichen haben müssen, ist klar.
Mit ziemlicher Sicherheit wird sich aber beim Cyberster keiner die Mühe machen, weil einfach zu wenig Fahrzeuge unterwegs sind.
Ich mag die Pfeile auch nicht so. Ich bin aber auch Purist und hätte am liebsten ein Heck, wie beim Porsche Taycan. Einfach ein durchgehender Lichtstreifen auf der ganzen Breite.
Dieses Abkleben käme für mich aber nicht in Frage. Sollte es jemals austauschbare Rücklichter geben, die so aussehen, wäre das was für mich (normal rot, beim Blinken unten gelb, im Idealfall mit schönem Lauflicht)
Die Förderung geht bis 80.000 zvE. Bei einem Ehepaar mit 2 Kindern entspricht das einen Bruttoeinkommen von 110-120.000 Euro. In meinen Augen ist das zuviel. Ich bekäme 4.000 Euro Förderung. Ich habe mir vor 2,5 Jahren ein Model Y gekauft und letztes Jahr den Cyberster.🤷
Nein, ich habe nicht im Lotto gewonnen und auch keinen Nigerianischen König, der mir seine Millionen vermacht hat.
Da werden auch Leute gefördert, die es ggf. nicht unbedingt nötig hätten. Vielleicht ist es für diese ja ein gewisser Anreiz, statt eines Benziners ein Elektroauto zu kaufen? Ich finde zumindest gut, dass nicht alle mit der Gießkanne das Gleiche bekommen.
Wirklich fair wird es wohl kaum jemals funktionieren. Heute wurde übrigens veröffentlicht, dass man ab 18.5. die Förderung beantragen kann.
Ich hatte mir ABRP nach dem Kauf des Autos geholt. Schön, dass sie den Cyberster irgendwann eingebaut haben. Dass sie es aber seit über einem halben Jahr nicht schaffen, einen exakt beschriebenen Fehler im Bugreport zu fixen, finde ich peinlich. Entsprechend werde ich das Abo nicht verlängern. Da ich im Alltag keine langen Strecken fahre und die ladestandsabhängige Optimierung der Routenführung mir selbst bei weiten Strecken aufgrund fehlender Berücksichtigung meiner Präferenzen nicht wirklich hilft, werde ich im August kündigen. Vielleicht überrascht und überzeugt mich ABRP bis dahin nochmal.
Eng gefasst bedeutet für mich das man als Single mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen von über 80.000 Euro raus ist aus der Förderung und selbst bei Familien mit Kind ist bei 90.000 Euro Schluss.
Jetzt kann man über Bedürftigkeit oder nicht streiten. Nur es wäre auch mal fair wenn jeder etwas bekommt um die gelobte E-Mobilität voranzutreiben.
Ist alles Ansichtssache. Der Threadtitel ist "Zur Zeit 6000€ Rabatt auf den Cyberster beim Händler". MG gibt allen die €6000 Rabatt. Somit bekommen alle etwas vom Kuchen ab.
Die staatliche Förderung ist anders aufgebaut. Hierbei bekäme jemand mit zu versteuerndem Jahreseinkommen von unter 45k und zwei Kindern €6000 Förderung. Ich glaube, wir sind uns einig, dass dies eine Zielgruppe ist, die kaum mal eben einen Neuwagen kauft. Falls überhaupt, wäre das ein billiger Benziner, wie ein Dacia Sandero. Mit Förderung bekommt man für den gleichen Preis einen deutlich besser ausgestatteten und umweltfreundlichen MG4 Urban Active. Mti €5000 Förderung für Leute mit <45k Einkommen und ohne Kinder spreicht man Geringverdiener oder auch Berufseinsteiger an.
Für mich eine sinnvolle Förderung. Wer sich einen Cyberster kaufen kann, wird dies wohl auch ohne staatliche Förderung verkraften.
