Dann scheint THG-Experten die Kunden echt zu übervorteilen. Für 2025 steht bei mir dort €125 und für 2026 €150 (was ich nicht bewusst beauftragt habe und im Profil auch als "Verlängerung nach Laufzeitende INAKTIV" steht). Schon ärgerlich, wenn ich bei anderen Anbietern für 2026 mehr bekomme, als bei meinem Anbieter für 2025 und 2026.
Dann bin ich für 2027 schlauer und gehe woanders hin. Ich warte noch auf die Erklärung vom Kundenservice und dann gibt's eine schöne Bewertung.
Als Elektroauto-Erstkäufer wusste ich bis kurz nach dem Kauf noch gar nichts von der THG Quote. Anscheinend habe ich immer noch nicht so viel Ahnung.
THG-Experten zahlt mir für den Zeitraum 09/2025-09/2026 die Prämie. Das steht auch so im Kundenkonto.
Wenn alle anderen immer für ein Kalenderjahr bezahlen, kann ich für 2026 ja gar nichts bekommen, weil ich ja bereits bis September verkauft habe.
Nun habe ich auch im Kundenkonto gesehen, dass THG-Experten trotzt deaktivierter Verlängerung einen Antrag vom 1.1.2026 bis 31.12.2026 eingereicht hat.
Alles sehr intransparent. Spätestens für 2027 werde ich definitiv zu einem anderen Anbieter wechseln.
Ich hatte das bei THG-Experten gemacht und die rechnen für ein ganzes Jahr ab, also bei mir von September 2025-September 2026.
Weiß nicht mehr, was die für den o.g. Zeitraum avisiert hatten und meine Zahlung ist noch nicht überwiesen.
Für 2026 sprechen sie von 140 Euro. Bei Carbonify gibt es wohl 200 Euro.
Offensichtlich muss man immer vergleichen, wer gerade am meisten zahlt.
Für Car Play benötigst Du die kostenpflichtige Version. Die Audioausgabe bekommst Du vermutlich über Bluetooth.
Da die Implementierung des Cybersters mit Live Daten über OBD2 noch Fehler hat, nutzen alle hier bisher das Profil des MG4 Long Range.
Gerne meinen Bugreport upvoten bei ABRP, damit die sich das mal ansehen und korrigieren. Je mehr Nutzer das interessiert, desto eher tut sich da was.
Stimmt, jetzt habe ich's auch gefunden. Dann war ich nur zu doof zum Lesen.
Wär im Cybersterforum sinnvoll, das zu schreiben. Habe zumindest nirgendwo wahrgenommen, dass Du von einem andern Auto gesprochen hast. Da es den Cyberster in einigen Ländern mit einer Art Fernbedienung zum Einparken gibt, habe ich gefragt.
Da gebe dir auch Recht dass man Sachen hat, die man nicht benutz... wie mit der Einparkautomatik, habe ich auch drin, benutzt habe ich ein mal, aus Neugier.
Wo bitte hast Du eine Einparkautomatik im Cyberster? Die wird in Europa gar nicht ausgeliefert. Wäre sehr spannend, wenn Du diese hättest (also das Vorwärts- und Rückwärtsfahren mit der Fernbedienung/Schlüssel.
Paranoid? Auch wenn ich die App unter iOS mit meinem VPN zu Hause laufen lasse, wird der Standort an SAIC gesendet. Finde ich auch ok, denn ich nutze das, um den Standort über die SAIC API in meinem Traccar anzeigen zu lassen (mehr Infos).
Dass bei modernen Autos vieles an den Hersteller geschickt wird, ist sicherlich so. Deshalb wird bestimmten Regierungsmitarbeitenden auch untersagt, bestimmte Marken zu fahren, bzw. bis auch ein paar Kilometer in die nähe von geheimen Orten zu fahren.
Warum unter Android VPN verboten ist, kann ich nicht einschätzen. Vielleicht sind damit weitere Freigaben notwendig, die eine Sicherheitslücke darstellen könnten.
Ich habe gerade mal geschaut, was über die SAIC API kommt, und da finde ich nichts zur Batterietemperatur. Somit dürfte es für die App unmöglich sein, diese anzuzeigen.
Alles anzeigenHabe jetzt zwei Wochen getestet, viel über diese Protokolle gelernt, Verschlüsselung von Datenkanälen, ...
Und soeben ABRP eine Lösung eingereicht, die ich schon testen konnte.
Ich hoffe, dass das bald korrigiert wird. Ist nicht in der App selber korrigierbar. Auch nicht im Editor.
Siehe Bild. Die 17 % stehen auch in der Anzeige des Autos.
Kannst Du Deine Lösung bitte auch unter diesem Bugreport kommentieren? Keine Ahnung, welcher zuerst wahrgenommen wird.
