Beiträge von Paderburner

  • MG Cyberster Treffen

    Wie lang soll denn die Runde werden? Bei schönen Strecken über Landstraßen schafft man nach meiner Erfahrung nicht mehr als 50-55 km pro Stunde, in der Gruppe eher weniger. Dann machen wir noch Pausen, z.B. für die Besichtigung des Segelflugmuseums (wäre sehenswert) sowie für Mittag- und Kaffeepause. Übrig bleiben maximal fünf Stunden reine Fahrtzeit, was auch völlig ausreichen dürfte. Also mithin etwa 250 km, was (Landstraße, Sommer) etwa 50 SoC entspräche.


    Statt der Fähnchen wäre mein Vorschlag, dass jeder Teilnehmer die Route digital z.B. für die Kurviger-App bekommt, die dann bequem per CarPlay oder AndroidAuto angezeigt wird. Sollte es an der einen oder anderen Ecke mal mit dem Fähnchen nicht klappen (der gerade "Fähnchen-Verantwortliche" findet keinen Platz zum gefahrlosen Anhalten, das Führungsfahrzeug kann nach dem Abbiegen nicht anhalten...), weiß trotzdem jeder, wo's langgeht.

  • MG Cyberster Treffen

    Wenn man aus Richtung Norden kommt, kann man die zahlreichen Schnelllader verschiedener Anbieter am Kirchheimer Dreieck nutzen. Von da sind es gut 60 km bis Gersfeld. Lädt man bis 85 % kommt man mit ca. 75 % SoC an. Das sollte doch wohl für die Rundfahrt reichen - inklusive Rückfahrt zum Kirchheimer Dreieck.

    Entlang der A7 gibt es quasi an jeder Ausfahrt weitere Schnelllader.

  • MG Cyberster Treffen

    Das hört sich doch gut an!


    Können wir nun davon ausgehen, dass das Treffen also am 13.6.26 rund um Gersfeld/Rhön stattfinden wird?

    Ist ja vor allem für diejenigen wichtig, die ein Zimmer buchen wollen.

  • MG Cyberster Treffen

    Vielleicht in die Rhön?

    Meine Schwiegermutter hatte mal einen Geburtstag im Hotel Gersfelder Hof gefeiert. Schönes Haus, schöne Gegend.

    Liegt auf Deutschland bezogen relativ zentral und schöne Strecken gibt's da auch.

    Könnte man auch mit einem Besuch des Segelflugmuseums auf der Wasserkuppe kombinieren ...


    Nur so als Idee.

  • Winterwetter und Cyberster

    Zitat von Jackolino

    Was mich aber stört ist die Fernlichtfunktion. Die Automatik geht nicht richtig und von Hand stört mich, dass ich den Hebel nach vorne drücken muss. Dabei habe ich schon aus versehen den Schalter betätigt und fuhr plötzlich ohne Licht herum. Bis dann in der Hektik / Panik wieder alles so war, wie ich will... =O

    Finde ich so viel besser, als wenn man den Blinkerhebel zum Lenkrad hinziehen muss, um das Fernlicht einzuschalten.


    Statt nur kurz die Lichthupe zu betätigen, hat man da ganz schnell das Fernlicht eingeschaltet und muss es dann wieder ausschalten. Das dauert dann zu lange. Hebel ziehen = Lichthupe und Hebel nach vorne = Fernlicht ist dagegen eindeutig.

    Da ich den Blinkerhebel zum Ein- und Ausschalten des Fernlichts nur an dessen Spitze anfasse, ist eine Fehlbedienung des Lichts ausgeschlossen. Auch auf einer kurvigen Lanstraße klappt das total entspannt. Meine Frau meinte nach der Fahrt, dass die Fernlicht-Automatik ja perfekt funktionieren würde. :D


    Für mich also alles perfekt, so wie es ist.