Beiträge von Michael26

Meine Frau hat auch ihr Veto eingelegt, da die Sitzfarbe nicht richtig rot ist sondern eher rot-orange.

Ansonsten hätten wir Außen rot (Sieht einfach top aus) und innen rot genommen.

So wurde es unser Top2, Außen helles Silber, innen grau.

Ich habe die „hellen“ Sitze, nach nunmehr 9000 km noch alles ok.

Bis jetzt habe ich die Sitze nur öfters abgesaugt.

Bei mir war es heute das erste Mal, dass sich die Türen nicht elektrisch zum Öffnen waren.

Ich bin heute eine längere Strecken im Regen, war (leider) auch noch Salz dabei. Außentemperatur um die Null Grad gefahren.

Türe sind nur wenige Cm aufgegangen und auch nicht mehr elektrisch zu.

Im Zielort habe ich den Wagen gleich in einer Waschbox gründlich gewaschen.

Danach funktionierten die Türen wieder.

Kann es sein, dass die Ursache ein Salzfilm oder/und die Verschmutzung auf den Sensoren ist Ursache war ?

Ich bin ebenfalls vom Fach (Elektroplaner) und Berufsbedingt im engen Kontakt zu Brandschützern und Feuerwehren.

Die normalen Schuko werden als gefährlich und kritisch betrachtet.

Glaubt nicht alles was andere beim Bier so behaupten.

Ein guter Elektriker hätte niemals eine Schuko zum Laden empfohlen und installiert.

Wenn dann nur in Verbindung mit der blaue CEE.

Bevor wir in der Zweitwohnung eine Wallbox hatten, hatte ich anfänglich auch per Industrieschukosteckdose, zugelassen für Dauerstrom 16 A, (nicht die blaue CEE) und über einen JouiseBooster 2 meinen BMW geladen.

Der JouiseBooster hatte im Stecker Thermokontakte als zusätzlichen Schutz.

Nach 10-15 Ladevorgängen mit 16 A und über 10-12 Std. habe ich mir die Kontakte der Industriesteckdose angesehen.

DIese waren schon leicht verfärbt.

Ich habe dann den Adapter für die blaue CEE gekauft und die Industriesteckdose durch die auf blaue CEE ersetzt.,

Seit einfach vorsichtig.

Alle Verkäufer und Hersteller haben nur ein Ziel - E-Auto zuverkaufen auch wenn der Kunde keine Wallbox.

Holt euch andere Meinungen ein z.B. bei Fachlituratur, fragt eure Versicherungen, fragt bei Feuerwehren nach.

Weiters Beispiel zur Fachkenntnis von Verkäufern:

Eine Bekannte hat sich vor ca. 1 Jahr ein kleines E-Auto gekauft. Reichweite WLTP um die 200 km.

Als die Fragen nach dem Laden gestellt wurden. teilte der Verkäufer mit, dass das dauerhaftes Laden auf SOC 100 % und den Wagen mit SOC 100 über viele Stunden stehen lassen kann. Dies schadet der Batterie überhaupt nicht..

Und … Laden über Schuko sei ohne Bedenken möglich. Der Ladeziegel vom Auto hatte übrigens keine Thermokontakte. Der Ladestrom kann nicht reduziert werden. Es wird immer mit 16 A geladen.

Ich fahre i.d.R. Im Comfortmodus.

Zum Überholen kurz dies“rote Spasstaste“ am Lenkrad drücken.

Sportmodus nutze ich eigentlich nur beim sportlichen Kurvenfahren in den Bergen (da liegt der Wagen mit permanentem Allrad deutlich ruhiger) oder (hört sich vielleicht komisch an) bei starkem Regen oder wenn es sonst rutschig ist.

Selbst auf der Autobahn reicht mir i.d.R. der Power vom Comfortmodus aus. Für kurze Sprint dann entweder in den Sportmodus oder kurz den roten Knopf drücken.

Richtig schnell fahren macht mit dem Cyberster auf der Autobahn wegen dem hohen Verbrauch nicht wirklich Spaß.

Der Wagen ist eher auf der Landstraße oder Bergen zuhause.

Zitat von Mensafest

Wenn man beim X-Power im Komfortmodus unterwegs ist und Vollgas gibt, schaltet sich dann der Allrad ein? Oder kann man im Komfortmodus immer nur als Hecktriebler fahren?

Bei starkem Gas geben (sieht man auch auf dem Diagramm auf dem Hauptdisplay) schaltet der Frontmotor zu.

Ich habe die R34. Tempomat geht bei mir auch wenn ich MG-Pilot Indivuduell aufrufen.

Prüfe nochmals alle Einstellung bei MG-Pilot. Vielleicht hast du den Tempomat abgeschaltet bevor du gespeichert hast.

Ich habe die helle Variante. Ich hatte auch die größten Bedenken dass der helle Bezug zum schnellen Verschmutzen neigt.

Bis dato sind noch keine Gebrauchsspuren oder Verfärbungen zu sehen.ich trage auch gerne Jeans. Versuche aber nicht die neusten Jeans (färben ja mehr ab) anzuziehen.

Meiner besseren Hälfte hatten die roten Sitze nicht gefallen, waren ihr zu „Orange“

So mache ich es auch, wenn es an das Einparken geht, oder z.B. Schrankendurchfahrt Parkhaus schalte ich die Kamera ein.

Stimmt die rote Taste drücken und im nächsten Augenblick geht die Fuhre ab.

Im meinem i4 M50 muss ich auf der Mittelkomsole den Sportboostknopf suchen.

Lenkt ab und dauernd den zu finden, selbst nach 3,5 Jahren