Beiträge von MG-Cyberster-Newbee

    Also, wenn der Artikel stimmt, hat die 2026-er Version folgende Verbesserungen (siehe unten), am einfachsten erkenn- und überprüfbar an der elektrischen Lordosenstütze und natürlich an den neuen Wagenfarben.

    3. Modellpflege 2026: Fahrwerkstuning und „Black Edition“

    Die wichtigste Nachricht des 2026er-Jahrgangs betrifft das Fahrwerk. Frühe europäische Testberichte lobten zwar die brachialen Längsdynamik-Werte, kritisierten aber die zu weiche Abstimmung der Dämpfer bei harter Kurvenfahrt. SAIC hat diese Rückmeldungen ernst genommen. Das Modelljahr 2026 verfügt über eine überarbeitete Fahrwerkskinematik. Die Stabilisatoren wurden verstärkt und die Dämpferkennlinien bei dynamischer Kurvenfahrt deutlich gestrafft, um die Seitenneigung (Wanken) der fast zwei Tonnen schweren Karosserie zu minimieren. Ein Software-Update im Batteriemanagementsystem (BMS) sorgt zudem für eine konstantere Leistungsabgabe bei niedrigen Ladeständen.


    Zusätzlich wertet MG das Fahrzeug optisch und haptisch auf. Es gibt zwei neue Außenfarben: „Iris Green“ und „Andes Gray“. Flankiert wird dies von der neuen „Black Edition“, bei der Karosserie, elektrisches Stoffverdeck, Typenschilder und die Schmiedefelgen in hochglänzendem Schwarz ausgeführt sind. Im Innenraum (verfügbar in neuen Schwarz-Rot- und Grau-Weiß-Kombinationen) reagiert MG auf Kritik am Komfort: Die Schalensitze erhalten eine elektrische Lordosenstütze und zwischen den Überrollbügeln wird ein größeres, optimiertes Windschott montiert, das Verwirbelungen bei geöffnetem Verdeck drastisch reduziert.

    Das Foto oben haben wir am MG-Meet am Sonntag gemacht. Es fanden 9 Cyberster Fahrer den Weg nach Luzern ins ACE Café. Wir hatten sogar alle verfügbaren Farben sowie Dach- und Sitzfarben Kombinationen vertreten!

    Hier der Link zur Webseite und den Fotos vom Event:

    https://www.acecafeluzern.ch/events/mg-meet-august-2026


    Die alteingesessenen MG Mitglieder mit ihren tollen MG Autos aus allen Epochen haben uns "neuen" gut aufgenommen. Viele Besucher zeigten grosses Interesse am Cyberster, und der Probefahrtwagen vom Lokalen MG Händler aus Luzern war permanent ausgebucht! Es gab viele gute Gespräche und reger Austausch, und bereits am nächsten Tag kamen dann auch noch zwei MG Club Mitglieder, welche neben einem alten MG auch einen Cyberster fahren, in unsere WhatsApp Gruppe.

    also langsam wird das schon etwas gespenstig hier in diesem Thread. Ich frage mich, wenn jamend schon so Angst hat wegen einer Spionage SW der Chinesen, ob es dann nicht einfacher wäre, zB. auf einen Deutschen E-Autohersteller zu wechseln.

    Falls die Chinesen alle MGs remote abschalten, dann haben wir aber ein ganz anderes Problem mit den Chinesen. Aber warum wollen die das den machen? Die wollen ja unser Geld und dass wir ihre Autos kaufen. Da würden sie sich ja selber ins Knie schiessen.

    das mit dem Subwoofer ist so eine Sache. Bei den Modellen mit SW R31 wird das Soundsystem irgendwie nicht optimal angespielt. Die Komponenten sind zwar da, aber die Soundqualität vom Radio (auch DAB) ist echt schlecht. Sobald man aber mit Apple CarPlay und einer Streaming Plattform Musik laufen lässt, ist der Sound da, auch die Bässe mit dem Subwoofer.
    Die oben beschriebenen Plobleme sollen dann aber mit dem SW Update behoben worden sein. Ich kann das nicht bestätigen, da ich immer noch R31 habe, und eh nur Tidal via CarPlay höre. Natürlich ist mit einem Uprade wie der von Stern Audio natürlcih noch eine bessere Qualität und Dynamik da, ist ja auch klar, bei besseren Verstärker, Lautsprecher und optimaler Einmessung und kalibrierung der gesamten Anlage.