Beiträge von mcollie

    1) ok, Du warst der erste... deswegen weißst du ob es jemand das Lenkrad gekauft hat... hm

    2) Du beantwortest Fragen, die ich nicht gestellt habe... es ging ums Lenkrad, nicht ob jemand sein Auto verkauft, und warum oder so..

    3) Ich habe keine Frage "Warum" gestellt... meine Frage: "Hat jemand das Lenkrad gekauft/eingebaut"

    Okay...

    Aber auf Deine ursprüngliche Frage zurückzukommen: Nein, es hat bisher keiner der hier Anwesend verbaut! Somit können keine weitere Informationen geliefert werden.

    Danke für die Erklärung... jetzt habe ich kapiert ... dass er sein Auto nicht mehr haben will, beantwortet nicht meine Frage wegen dem Lenkrad...

    Nein, natürlich beantwortet das nicht Deine Frage. Ich gehe "ganz stark" davon aus, dass es hier keiner verbauen wird, da weder Lieferketten, Kompatibilität zu den EU-Modellen, noch eine mögliche Abnahme und Kosten wirklich transparent sind. Es wird zwar viel über die Möglichkeit diskutiert, angegangen ist es aber bisher nach meinem Kenntnisstand keiner. Daher feel free und mach es als Erster! Das Forum freut sich sicher über eine detaillierten Bericht!

    Soll ich jetzt in den Links die Antwort auf meine Frage suchen? Kriegt man hier keine sachliche, "menschliche" Antworten?

    Was Georg damit sagen wollte ist, dass wir vermuten, dass er seinen Cyberster hergibt, weil ihm ein anderes Auto besser gefällt. Darum wird er wohl das Lenkrad nicht mehr verbauen. So zumindest meine neutrale Sicht der Dinge!

    Bei mir funktioniert das automatische vor- und zurückfahren des Sitzes beim einsteigen auch nicht immer.

    Mit R31 (wenn das überhaupt eine Rolle spielt):
    Easy Entry (Sitze werden nach hinten gefahren, wenn a) der Sitz nicht schon ganz hinten ist (logisch) und das Fahrzeug beim Verlassen nicht mit dem Short-Cut ausgeschaltet wurde, Wenn er zuvor mit dem Short-Cut ausgeschaltet wurde, dann fährt der Sitz beim erneuten Einsteigen auch nicht zurück. Vielleicht liegt daran?

    Und eine dumme Frage hintendrauf: Wer kontrolliert die Schieflastverordnung?

    Dein Sicherungskasten bzw. Deine Hausinstallation! 230V X 20A = 4600 Watt. Danach fliegt die Sicherung, sofern es sich um eine "bessere" Standardinstallation handelt. Für gewöhnlich sind es ja nur 16A pro Phase und Stromkreislauf.

    Daher soll eine Wallbox das auch regeln, damit kein Schaden entsteht!

    Hatte ich heute Morgen wieder bei -11°C. In der Garage bei Plusgraden verschwindet das Problem. Ich finde es halt unprofessionell, weil es ja Möglichkeiten gäbe, z.B. ein Beheizen, wenn die Heizung eingeschaltet ist.

    Da gebe ich Dir allerdings Recht! Das würde das Problem sofort lösen!

    Kann zwar nichts zur Lösung beitragen, aber ich kenne das -wie Michael- auch von anderen Herstellern. Ich würde erst mal warten, ob der Beschlag dauerhaft bleibt, oder ob das tatsächlich an der Witterung liegt.

    Meines Erachtens sind diese Komponenten nicht wirklich "luftdicht" eingebaut sondern besitzen alle eine Zwangszirkulation, damit eben auch Feuchtigkeit austreten kann. Bestes Beispiel hierfür sind z.b. Scheinwerfer und Rückleuchten. Bei "Luftdicht" wäre der Effekt noch viel gravierender und der Beschlag würde gar nicht mehr austreten und Wassertropfen bilden.

    @ Cyberer

    Deine beiden Vorgänge sind aber unterschiedlich. Einmal merkt das Auto aktiv, dass du jetzt laden willst (Du steckst ein) und das andere Mal hängt das Auto schon am Stecker und du aktivierts nur noch die Heizung für den Akku. Hier denke ich, fängt das Laden auch erst an, wenn man es ausdrücklich nochmal anweist. Denn woher soll das Auto denn wissen, ob das Vorheizen fürs Laden gedacht ist oder fürs Fahren?

    Gruß Stefan

    hm... Weil es in meinen Augen logisch wäre, sämtlichen Stromverbrauch auf die Wallbox umzulagern, solange diese Strom gibt und der eingestellte SOC nicht erreicht oder unterschritten wird.
    Wenn meiner an der Wallbox oder am DC hängt, kann ich die Heizung ja auch aus der Ferne anschalten, ohne das der SOC schrumpft bzw. es wird dann nachgeladen...