Den Schriftzug am Heck würde ich eigentlich auch gern entfernen (möglichst in einem Stück). Wie geht man das am besten an?
Mit Wärme und Zahnseide, wie schon mal hier irgendwo im Board angeklungen, oder gibt es einen anderen zuverlässigen Weg?
Danke, Lars
Gebe es einfach zu einem Aufbereiter - Der verlangt paar Euro dafür. Zudem würde ich gleich die riesigen MG-Embleme an Heck und Front entfernen lassen. Danach schaut der Wage einfach nicer aus
Ich frage mal ganz doof: Wo muss ich denn schaun im Kofferraum? Deckel auf, Boden raus, das Styropor-Zeug (wo des Reifenkit drin ist) raus und da drunter ist das Wasser?
... und nach der Fahrt auf der Autobahn erst mal wieder die Fliegentreffer beseitigen...
Gruß Stefan
...oder es wird dann zum trocknen nur rückwärts gefahren. Man weiß es nicht... 
Ironie: "Und das deutsche Fabrikat des Nachbarn prüft eigenständig, ob in der gegenüberliegenden Einfahrt vielleicht doch ein Chinese steht und teilt diese Info einer zentraler Stelle mit, damit kein Sicherheitsrisiko im Lande entsteht..." - War Spaß, sorry!
...na ich kann das schon verstehen. Bei mir war die Situation letztes Jahr ähnlich.
Ich sollte/musste den Cyberster letztes Jahr um Juli 2025 bestellen (diesmal kaufen), damit er dann (laut Händler) im März 2026 da ist und ich dann nahtlos mein Leasing vom Ford Mustang Mach-E ablösen kann. Der Cyberster ist mein Daily und kein Zweitfahrzeug. Ende September 2025 stand er dann beim Händler auf dem Hof. Selbst dem Händler war das "peinlich". Gott sei dank war es der gleiche Händler der auch mein Leasing vom Vorgängerfahrzeug betreute. Nachdem ich auch nicht wollte, dass der Neue dann fast 6 Monate auf dem Hof rumsteht, hat der Händler irgendwas organisiert und das Leasing dann im Oktober vorzeitig beendet und ich habe den Cyberster übernommen. Ich hätte finanziell den Cyberster schon mir noch zusätzlich hinstellen können, aber ehrlich gesagt sah ich das nicht ein. Ich habe nur einen "Hintern" und brauche keine zwei Autos. Zumal ich auf das Auto nicht angewiesen bin für die tägliche Arbeit. Da steht das Fahrzeug auch gerne mal 14 Tage, aber dann bitte in der Garage und nicht irgendwo auf der Straße, weil die Garage schon belegt ist. Damals hatte der Händler und ich auch über einen Zwischenverkauf nachgedacht - Wenn es dazu gekommen wäre, dann hätte ich mir doch noch todesmutig den Andeys grey mit rotem Dach bestellt, aber die obige Lösung war auch sehr gut, da ich echt super und ohne finanziellen Aufwand aus dem Leasing gekommen bin!
...vielleicht kann der Händler den Zwischenverkaufen und bestellt Dir dann einen Neuen?
Ist ja auch irgendwie doof, wenn der nun über ein halbes Jahr rumsteht. Aber das war nur ein Gedanke von mir.
Meines Erachtens ist es kein kapazitives Lenkrad. Er nimmt die ganz natürlichen, unbewussten Bewegungen war, die man selbst als "nicht lenken" assoziiert bzw. auch wenn man es tatsächlich nicht bewegt, registriert er den Lenkwiderstand, die der Eigenjustierung entgegenwirkt. Damit weiß das System, dass die Hände am Steuer sind. Der Widerstand kann natürlich auch nur mit einer Hand erfolgen.
Danke Olli, das stimmt in der Vorgehensweise, aber er läd mir ja nicht mal die Seite Ladeverwaltung. Da bleibt alles grau und ich kann ja schon gar nicht die Einstellung verändern. Das ist mein Problem!
Gruß Stefan
Ah okay - Das ist an meinem Smartphone anders: Er lädt mir auch die Infos auf der Seite nicht, letztendlich sagt die APP, ich solle es später nochmal versuchen, aber das Zahnrad oben rechts, da kann ich (immer) drauf und den SOC anpassen. Das wird dann auch akzeptiert. (Iphone)
Ich melde mich mal bei diesem Thema dazu, falls es nicht passt oder wichtig ist, dann Verschieben oder als neues Thema aufmachen:
Das Auto steht an der Ladesäule. Ich öffne die MG-App und erreiche das Auto. Wenn ich dann auf Ladeverwaltung gehe, weil ich die Ladeobergrenze anpassen will, meldet die App, das Fahrzeug sei nicht erreichbar und ich soll es später nochmal probieren. Aber egal, wie oft ich es proiere, es gibt keine Erreichbarkeit. Kennt einer von euch das Problem auch?
Gruß Stefan
Das Problem kenne ich, dass diese Seite in der APP nicht unbedingt funktioniert. Tipp: In der Ladeverwaltung einfach oben auf auf das Zahnrahd gehen und trotzdem den SoC einstellen. Das geht, obwohl die Ladeverwaltung in der Anzeige als solches scheitert.
Die Drehzahl steuert man über das Untersetzungsgetriebe und nicht mit dem Durchmesser des Reifens
Ja, verstanden! Ich wurde bereits von Robert mit einem „Käääse“-Einzeiler berichtigt. Nachdem der Cyberster aber ein festes Untersetzungsgetriebe hat und somit der Rollumfang der Reifen dann m.E. sehr wohl die Drehzahl und somit die Fortbewegungsgeschwindigkeit des Fahrzeugs bestimmen würde, könnte ich den „Käääse“ somit feierlich weiterreichen. Ich behalt ihn aber!
