Beiträge von ETGermany

Diese Mankos habe ich vorher gewusst. War lange beim Überlegen, habe 2021 mit PHEV angefangen. Dann der erste vollelektrische 2023 als Zweitwagen. Du kannst immer sagen, na warten wir mal noch ab - dann wirst du wohl mi t150 Jahren ein E-Auto kaufen - oder auch nicht, könnte ja noch was besseres rauskommen.

Der Cyberster ist das erste EV Cabrio - na gut Roadster mit offenem Dach - ich bin mir den Wertverlust völlig sicher, aber noch ein paar Jahrzehnte warten, kommt für mich nicht in Frage.

Und irgendwie muss ja das Geld unters Volk.

Keine Erfahrung da kein Cyberster in der Garage.

Wichtig wäre, dass der Ladeanbieter das unterstützt, die Ladesäule natürlich auch und du ein entsprechendes Konto dort hast, wie z.B. https://www.fastnedcharging.co…marken/mg?model=Cyberster

Zitat von Daniel_TTF

Da hab ich ganz sicher ein Auge drauf.😉

Letzten Monat auch wieder nur 14 Zulassungen:

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Probleme mit Mardern bekommt man doch erst, wenn man im Fahrzeug schon mal einen Marder hatte und sein Fahrzeug an anderen Orten abstellt, wo auch Marder die Gelegenheit wahrnehmen, sich im Auto zu tummeln.

Interessant wäre zu wissen, was könnte ein Marder überhaupt für einen Schaden anrichten? Kühlwasserschläuche, Achsmanschetten, Stromleitungen auch von der HV-Batterie, Isoliermatten zur Geräusch- und Wärmedämmung und natürlich angetrieben durch Duftmarken anderer Marder.

Im Ernstfall hilft zuerst der ADAC, dann die Werkstatt und zum Schluss doch hoffentlich eine entsprechende Versicherung.

Also wer sein Fahrzeug normal in der Garage stehen hat, hat eher keine Probleme, wer sein Fahrzeug draußen stehen hat, könnte vielleicht über Maschendraht parken, schlecht eher bei Laternenparkern.

Kein Wechsel, auch nur - wie wahrscheinlich viele von uns - eine Ergänzung des Fuhrparks.

Zitat von KTM

Wie hoch ist die kinetische Energie?

ca. 310 Joule

Mein Wunschwäre, dass der nächste Cybertser, also nach dem nächsten Facelift, die Kinderkrankheiten weg sind, einiges aus der Liste übernommen wird, weil dann wird der jetzige, den ich noch nicht habe , mit dem Nachfolger ausgetauscht.

Denn - ich glaube nicht, dass es irgendein anderer Konzern in die Reihe bringt, einen elektrischen Roadster mit Genen eines Cabrios zu ähnlichen Konditionen anzubieten.

Sprudel mach ich mir selber - kommt bei uns aus der Leitung - allerdings noch ohne Gas. Somit muss ich mir kleine Sorgen wegen Kofferraumgröße machen.

Wieder einer, ein Paderburner der Cruisen darf. Allzeit unfallfreie Fahrt!

Auch gut. Parallel benutze ich das nicht. Mal mit der App mal tuts das Skript.

Nun habe ich Toyota- und Jeep-App getestet, sowohl Skript als auch von der App Abfragen gemacht, geht beides ohne dass ich aus der App ausgeloggt werde.