Reverse Engineer Anything beim Auto?

**soundworx** · Vor 5 Stunden

Nur so ein theoretischer Gedanke:
In den letzten gab es in den verschiedenen Tech Blogs immer mehr Artikel und Kommentare von Leuten, die ihre Fernseher mit Hilfe von Ki (Claude Codex usw.) und verschiedenen anderen Tools wie REA auf Github komplett "entkernt" und nach ihren eigenen Wünschen neu konfiguriert und aufgesetzt haben. Der Ursprung dabei war wohl, dass jemand festgestellt hat, dass auf LG TVs einiges an Spionagemodulen läuft und unnötige Hintergrundprozesse die Menüs usw. langsam machen.
Die Ergebnisse sind für mich mehr als beeindruckend.

Dann gab es Stories dass jemand mehr oder weniger die komplette Adobe Creative Suite geklont hat. Aktuell wohl noch mit einigen Funktionslücken, aber trotzdem...

Wo mich das Ganze hingeführt hat: haltet Ihr es für denkbar und/oder erstrebenswert, das auch mit der Software im Auto zu machen?
Rein technisch sollte es grundsätzlich möglich sein. Die Grenzen werden bzw. wurden durch KI schon sehr weit verschoben.

Müssen wir uns also nicht mit dem Softwaremurks der Hersteller zufriedengeben (bei einigen mehr, bei anderen weniger), sondern selbst "Hand anlegen", den Laptop mit Codex mit REA ans Auto andocken und ENDLICH die Menüstruktur auf den Display den eigenen Wünschen entsprechend anpassen? Oder die immer unterschwellig vermuteten Spionageapps im Auto mit Kontakt nach China zu löschen?

Ich schwanke sehr zwischen "Kann´s gar nicht abwarten loszulegen" und "bloss nicht!". Und das hat hauptsächlich mit Sicherheitsbedenken zu tun. Wenn ich bei der TV Software was verbocke, geht er schlimmstenfalls nicht mehr an.
Wenn sich beim Auto ein Bit verklemmt, macht er vielleicht bei 180 km/h auf der Autobahn einen Lenkruck nach links oder einen reboot?

Von den Fahrfunktionen würde ich sicher die Finger lassen, aber das gesamte Multimediasystem inklusive Navi mal von Grund auf aufräumen? Ein Traum...

Eure Meinung?

Jackolino · Vor 5 Stunden

Für das Mediasystem: Jaaa! Das wäre echt eine Erleichterung!

Aber: Alles andere hängt da doch irgendwie mit dran und ich als Hersteller würde bei einem anderen Problem oder gar Defekt mit Schaden sagen, ist nicht mehr mein Problem, da wurde an der Software geschraubt und deswegen übernehmen ich keine Garantie, keine Gewährleistung und auch keine Reparatur. Oder Reparatur zu einem schweine teuren Geld.

Aus diesem Grund würde ich, so sehr es auch reizt, die Finger davon weglassen.

Übrigens: Spionagesoftware auf einem Fernseher: Ich möchte es nicht ausschließen, aber wenn ich selber eine Spionagesoftware unter die Leute bringen wollte, würde ich sagen, schaut mal her, hier ist eine Software, die hab ich selber geschrieben, die ist frei von Spionagesoftware, auch wenn es gerade nicht stimmt. Welches trojanische Pferd man auf diese Weise sich einfängt will ich gar nicht wissen. Und das sehe ich so auch beim Auto. Bedenke, es sind sehr viele Steuereinheiten im Auto verbaut, die müssen alle miteinander funktionieren und keiner darf dem anderen ins Gehege kommen. Daher dauert auch ein Update oft länger, als wir Laien vermuten.

Gruß Stefan

jamakr4 · Vor 4 Stunden

Zitat von soundworx

Wo mich das Ganze hingeführt hat: haltet Ihr es für denkbar und/oder erstrebenswert, das auch mit der Software im Auto zu machen?

Klar ist das erstrebenswert - Machen wir beim MG4 schon seit Monaten so und es ist einfach der Hammer was man da raus holen kann. Gerade beim 4er hat sich wirklich eine Community um das Fahrzeug gebildet die regelmäßig neue Features entwickelt.

Garantie ist natürlich eine Sache.. Wir beschränken uns lediglich auf das Infotainment, also es wird nicht ins Fahrzeug direkt eingegriffen sondern nur die bestehenden Endpunkte genutzt die das Infotainment auch von Werk aus kann.

Vielleicht ein paar Beispiele was aktuell ist beim MG4:

- Dashcam der 360 Cam mit neuen Features wie Totwinkel Cam auch auf der Autobahn

- Neue UI mit komplettem Redisign

- Automationen (zb alle Assistenten automatisch konfigurieren mit Fahrerprofilen basierend auf dem per BT verbundenen Handy)

- Auto Close der Fenster beim abschließen

Um nur ein paar Sachen zu nennen.

Am Ende kann da halt auch was schief gehen - gab schon paar Leute die sich ihr Infotainment in einen Boot Loop geschossen haben oder so.

**FrankF** · Vor 2 Stunden

Da das Auto doch ein Sicherheitsrelevantes Teil ist, würde ich aus Vernunft auch die Finger weg lassen.

Allerdings wäre etwas PimpUp my Display schon was Schönes.

Da ich über 30 Jahre mit elektrischen Antrieben im Maschienbau zu tun hatte, würde mich aber mal der Griff zum Antriebsregler reizen. Nur so aus Spass, was man an Endgeschwindigkeit raus holen könnte, wenn man da mal „auf“ macht. Wäre aus meiner Sicht völlig sinnlos, da mehr wie 200km/h fast nirgends geht, aber die technische Herausforderung würde Spass machen.

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