Hallo Crazycar
Woher hast du denn die Daten mit der Höhe? Ich wüsste nicht, dass es da Unterschiede gibt.
Ich fahre den X-Power und habe bei unseren Beruhigungswellen in der Strasse keine Schwierigkeiten. Wo hingegen mein Sohn mit seinem Toyota Supra nicht ohne Bodenkontakt darüber fahren kann. Der muss immer von der anderen Seite in die Strasse fahren.
Ich nehme mal an, dass die Portugiesische Insel das schöne Madeira ist? Da kann ich mir den X-Power auf den schönen Strassen gut vorstellen 
Grüsse aus der sonnigen Schweiz
Ergänzung: Habe gerade mal die Bodenfreiheit zum Cyberster gesucht. Diese sind bei beiden Modellen, je nach Test, mit 115 bzw 116 mm angegeben - also kein Unterschied.
Hi,
interessant, ich meinte gelesen zu haben, dass die beiden Modelle untershciedliche Bodenfreiheit haben, hab mich verguckt, sind bei beiden 11,5 cm. Hier gibt es eben immer wieder kritische Kanten auf den Strassen (Garageneinfahrten, Bergstraßen-Zufahrten, Schlaglöcher etc)... Und dann mit der Batterie unten druten aufsetzen 
Hi,
interessant, ich meinte gelesen zu haben, dass die beiden Modelle untershciedliche Bodenfreiheit haben, hab mich verguckt, sind bei beiden 11,5 cm. Hier gibt es eben immer wieder kritische Kanten auf den Strassen (Garageneinfahrten, Bergstraßen-Zufahrten, Schlaglöcher etc)... Und dann mit der Batterie unten druten aufsetzen
Nach fast 20.000 km habe ich die Erfahrung gemacht, dass vor allem die Felgen durch die Bordsteine am Straßenrand oder in den engen Auf- und Abfahrten in Parkhäusern gefährdet sind. Auch der Frontspoiler ist gefährdet, wenn ich vorwärts in eine Parklücke (begrenzt durch Bordsteine) fahre.
Meine Maßnahmen sind enge (alte) Parkhäuser vermeiden und beim Vorwärtsparken die Frontkamera einschalten (Schalter ist bei meinem Fahrzeug auf die Sterntaste im Lenkrad gelegt).
Bei mir schleifen regelmäßig diese Gummilippen hinter den vorderen Rädern über den Boden, diese hängen nur wenige Zentimeter über dem Boden. Da gabs im englischen Forum auch mal was dazu, Link. Mit dem Frontspoiler muss man beim einparken wirklich aufpassen, hatte ich beim BMW Z4 aber genauso. Beim Fahren hatte ich mit der Bodenfreiheit noch keine Probleme.
Ich überlege mir hier in Thailand einen Cyberster GT zu kaufen. Die Bodenfreiheit ist auch einer meiner größten Sorgen. Hier liebt man Bodenschwellen. Unter Last ist sie ca, 10,5 cm. Aber durch diese Klappen bei den Vorderrädern wird sie auf fast nur 6 cm reduziert. Wie oft muss man diese Klappen erneuern...? Wie ist generell Eure Erfahrung mit der geringen Bodenfreiheit?
Ich habe in anderen Foren gelesen, dass es in Deutschland eine Firma gibt, die eine fixe Höherlegung anbietet und eine eine variable Höherlegung (ähnlich Lamborghini).
In der Einbauanleitung von KW für deren Gewindefahrwerk steht, dass die Gummilippe abgeschnitten werden muss. Bei mir berührt die Lippe jedes Mal beim herausfahren aus der Garage den Boden, ich überlege sie auch einfach abzuschneiden.
Wenn das nur Gummi ist. Dann wird die doch mit der Zeit von alleine kürzer, oder?
Ich überlege mir hier in Thailand einen Cyberster GT zu kaufen. Die Bodenfreiheit ist auch einer meiner größten Sorgen. Hier liebt man Bodenschwellen. Unter Last ist sie ca, 10,5 cm. Aber durch diese Klappen bei den Vorderrädern wird sie auf fast nur 6 cm reduziert. Wie oft muss man diese Klappen erneuern...? Wie ist generell Eure Erfahrung mit der geringen Bodenfreiheit?
Ich habe in anderen Foren gelesen, dass es in Deutschland eine Firma gibt, die eine fixe Höherlegung anbietet und eine eine variable Höherlegung (ähnlich Lamborghini).
Hallo x4711, schön, dass Du hier bist.
Es gibt die Firma Spaccer, die hat genau diese Höherlegung.
Höherlegungsset kaufen oder bestellen im SPACCER Online Shop
Einmal für OEM‑Federn und auch für die Eibach-Federn. TOP‑Qualität und mit allen Papieren und Gutachten. Das Ganze gibt es in 12‑mm-Schritten aufwärts. Ich habe hinten 12mm in Verbindung mit den Eibachfedern verbaut. Absolut perfektes Material.
Kauf dir den Cyberster. Du wirst es nicht bereuen, das Teil ist einfach nur der Hammer.
Gruß
schlapper
In der Einbauanleitung von KW für deren Gewindefahrwerk steht, dass die Gummilippe abgeschnitten werden muss. Bei mir berührt die Lippe jedes Mal beim herausfahren aus der Garage den Boden, ich überlege sie auch einfach abzuschneiden.
Hallo the2masters,
bei mir schleift es ganz minimal bei ganz hohen Bodenschwellen. Ich fahre ganz langsam darüber und benutze die Gummilappen als Indikator. Die Lappen sind das Tiefste am Unterboden. Wenn die ganz leicht kratzen, dann ist noch genügend Platz unterm Auto. Ich würde die nicht entfernen.
Gruß
schlapper
