Das Problem ist, dass die deutsche Automobillobby es durchgesetzt hat, dass die "unnützen" Assistenten eingebaut sein müssen, dass sie aktiv sein müssen und es ein Bonus ist, dass wir sie abschalten können.
Gruß Stefan
Das Problem ist, dass die deutsche Automobillobby es durchgesetzt hat, dass die "unnützen" Assistenten eingebaut sein müssen, dass sie aktiv sein müssen und es ein Bonus ist, dass wir sie abschalten können.
Gruß Stefan
So ist es bei manchen.
Und um so wichtiger scheint mir, solche gesetzlich vorgeschriebenen "Assistenten" für den Fahrer so angenehm wie irgend möglich zu gestalten. Denn da ist zweifelsfrei Spielraum.
Und natürlich ist es für Hersteller nicht toll, wenn sie sich da für jede Region auf der Welt anders durchhangeln müssen.
Aber so manche sagen sich einfach "Investiere da nicht zu viel. Wir müssen's nur erfüllen. Punkt."
Wenn die Autobauer schlau wären, gäbe es eine physische Taste (frei konfigurierbar) mit der sich die entsprechend ausgewählten Assistenten sofort deaktivieren lassen.
Also Motor an... Taste drücken... Assistenten entsprechend deaktiviert... spassvolle Fahrt.