Beiträge von George

    Wir hatten 7,5 Jahre lang ein Tesla Model X D90, das ich Anfang 2025 auf ein Model Y AWD im Sonderangebot abgerüstet habe. Das ist und bleibt die Familienkutsche für meine Frau, mich, die 2 Kinder und die 2 Hunde. Ein X ist es 2017 eigentlich "nur" deswegen geworden, weil es für eine 4köpfige Famile (mit ab und zu dem Opa dabei) mit Hunden damals nichts anderes elektrisches gab und das Auto auch noch extrem gute Crashtest-Ergebnisse hatte, was mir mit zwei kleinen Kindern schon nochmal extra-wichtig war. Außerdem bin ich der Meinung, jeder sollte mal ein Auto mit Flügeltüren gefahren haben :P

    Meine Frau fährt als daily driver seit 2020 einen Polestar 2. Dieser ist (noch) im Bestand (falls den jemand hier kaufen will bevor ich ihn online stelle, schönes, gutes und auch praktisches Auto, PN an mich ;) ). Der P2 wird durch den Cybester XPower ersetzt. Der ist zwar drastisch weniger praktisch als der P2, aber wir haben ja das Y als Arbeitsesel- Meine Frau will auch nicht zu alt sein, um nochmal mit einer roten Rakete ohne Peinlichkeiten durch die Gegend zu fahren 8) . Ausserdem sind wir der Meinung, jeder sollte mal in seinem Leben ein Auto mit Scherentüren gefahren sein. :D

    Tatsächlich sind diese Fehlermeldungen aufs Handy wohl durch den Update erzeugt worden wie hier ganz richtig beschrieben. Danke! Der Agent war relativ verblüfft als ich ihn wegen unseren Autos angrufen und nach dem Stand des Updates gefragt habe 8o Es war der Update von von 31 auf 34 . So sollte wohl die Fehlermeldung der Rückfahrwarnung und der Vampir-Drain der12 V Batterie behoben werden. Bis jetzt klappt’s, schaunmermal.

    Mods: Von mir aus könnt ihr den Thread hier zumachen, es sei denn jemand möchte weiter frusten ;)

    Ich habe letzte Woche update von 31 auf 34 bekommen. So sollte wohl die Fehlermeldung der Rückfahrwarnung und der Vampir-Drain der12 V Batterie behoben werden. Bis jetzt klappt’s, schaunmermal. Aber kann es sein, dass das Auto jetzt im Rückwärtsgang immer den Kriechmodus eingestellt hat? Das war doch vorher nicht so...? ich bin vor dem Update nicht sehr viel gefahren und habe noch weniger rangiert. ist das irgendwo konfigurierbar? Kriechmodus mag ich eher nicht, besonders wenn er unerwartet kommt.

    Das ist nicht spannend, sondern von der Open Source Lizenz her so vorgeschrieben. Leider beschäftigen sich chinesische Autobauer nur sehr ungern mit westlicher Bürokratie. Die Vorgaben für OTA Updates sind SAIC offensichtlich auch zu kompliziert, sodass man die Kunden lieber zum Händler schickt.

    Es bleibt spannend, wie SAIC hier reagiert.

    Kann ich nachvollziehen :/ . Da die Kisten aber sowieso 1 Mal im Jahr zur "Inspektion" müssen, könnten die dabei die neueste SW und die neuesten Karten aufspielen. Nun sagen wohl viele (alle?) Händler, neue SW gibt's nur wenn man Problem meldet. Käse das. Veraltete SW IST das Problem. Und Bugs oder zu behebende Unzulänglichkeiten haben die ausnahmslose alle und immer. Also bitte die jeweils neueste Version aufspielen bei der "Wartung", MG, bitte danke.

    Wenn du öfter denkst, einmal mit Profis arbeiten! Hier kannst du das. Und du musst nicht mal mitarbeiten, denn hier sind Profis am Werk. Habe mein Auto heute bei Stern Audio gehabt. Dort hat man eine zusätzliche Endstufe eingebaut, die mit einem digitalen Signal Prozessor versehen ist. Das erst mal kann sicherlich so mancher. Aber dann kommt der Meister ins Spiel, wo vorher der andere Meister schon am Werke war und alles verkabelt und montiert hat. Denn die Kunst an dem Ganzen und das ist eine Kunst, ist die Abstimmung um die Fehler der vorhandenen Anlage auszugleichen. Und das wird hier in Perfektion beherrscht. Man erkennt die Anlage praktisch nicht wieder. Es klingt ganz hervorragend! Also gut, investierte 1000 €. Zumindest in meinen Ohren und Augen. Wer das mal hören möchte, darf gerne mal in Berlin ein Ohr riskieren. Ich kann das auf jeden Fall nur empfehlen. Stern Audio macht wohl auch noch ein kleines Video davon. Findet man bei YouTube.

    Oh ich war gestern und vorgestern gerade in Berin, habe dein Post zu spät gesehen. Die Original-Audioanlage im Cyberster ist tatsächlich etwas mau.

    Wegen der Technologieoffenheit werden wieder mehr Faxgeräte bestellt 8o

    :D Das Reizwort... :cursing: Mit dem die Öl- und Altautoindustrie die Ahnungslosen vom Kauf von BEV abhält, sie verunsichert und ihnen vorgegaukelt , es gebe ernsthafte Alternativen wie


    1. "grünen" Wasserstoff (Albtraum Lagerung) aus "Überschussstrom". Gesamtwirkungsgrad Erzeugung bis Antrieb zwischen 5 % beim Verbrennen und 20% bei ultrateuren und empfindlichen Brennstoffzellen mit (Achtung:) E-Antrieb und Pufferakku.
    2. Wasserstoff (Lagerung…) aus Erdgas. Zurzeit Stand der Technik, ist aber fossil und hat auch eine miesen Gesamwirkungsgrad für den Antrieb.
    3. e-Fuels - das schlimmste und dümmste Zeug überhaupt für alles was nicht ein erhaltenswerter ICE Oldtimer ist, Wirkungsgrad gegen 5 %, Abgase mitnichten "sauber" sondern u.a. Stickoxide und CO2 /CO.
    4. Hybride (worst of both worlds)

    Etc. etc. etc.


    Dann lieber bei den vorhandene technisch ausgereizten Verbrennern bleiben (realer Wirkungsgrad um die 12 - 16 %, noch abzüglich der Energie für Förderung, Erzeugung und Transport der Treibstoffe, , so dass man am Ende auch wieder unter 10 % landet, und diese sukzessive durch BEV ersetzen, die einen Wirkungsgrad von >90 % haben, und abzüglich aller Erzeugungs- und Transportverluste immer noch > 50 %

    ...Gestern nachmittags kamen erst die Papiere - und trotz Vorbereitung grandios daran gescheitert, online zuzulassen! Letztlich stellte sich heraus: Ausweis: „…straße“ - eVB: „…str.“. Nicht mal die Sachbearbeiterin bei der Versicherung war in der Lage, das zu ändern; ist ein Listenfeld, abhängig vom Ort - und da ist die Straße nur so hinterlegt 🤪

    Also kurzfristig Termin bei der Zulassungsstelle gemacht - wenn auch nur für ein Kurzzeitig-Kennzeichen. Termin für eine richtige Zulassung gibt es erst in zwei Wochen!

    Der Mitarbeiter in der Zulassungsstelle war dann aber so nett, trotzdem die richtige Zulassung zu machen 😁 - zumal ich auch dafür das Formular schon parat hatte.

    Manchmal hat man einfach Glück 🍀

    (Habe mich in Zula mit nem Autohändler unterhalten: Er hat noch niemanden getroffen, der das online hinbekommen hätte…)

    Gratuliere! Deutschland und die Digitalisierung werden wohl niemals Freunde werden. Deswegen mache ich das auch immer noch in Persona, online immer gescheitert bzw. aufgegeben.


    Hier auf dem Land hatte ich bisher auch immer Glück mit den Sachbearbeiterinnen (über München äußere ich mich jetzt mal nicht – immerhin klappt die Terminvergabe dort jetzt zügig), die haben für mich im Rahme ihrer dienstlichen Grenzen bisher immer viel möglich gemacht. Z.B mir kurzfristig am 23. Dezember morgens um 8 noch schnell einen eigentlich nicht mehr möglichen letzten Termin für 2024 eingeräumt, um mir die nötigen Ersatzpapiere auszustellen (hatte den Fzg.-Brief beim Umzug verräumt…), so dass der extra >700 km anreisende Käufer das Auto wie vereinbart am zweiten Weihnachtsfeiertag abholen konnte.

    Danke für eure Beiträge!


    Stellt sich mir nur die Frage, wie bediene ich die A/C richtig (schimmelfrei)? Gibt es Besonderheiten beim E-Auto vs. Verbrenner?


    Ich würde intuitiv auf AC verzichten bei open air und sie im normalen Betrieb eher "defensiv" einschalten (Reichweite), also eigentlich nur, wenn es heiß ist oder richtig kalt. Gibt ja noch die "Toaster" für Händchen und Hintern ^^

    Wie andere schon richtig schrieben: Dach auf - AC aus. Ich persönlich halte es bei den übliche Frühlings- und Herbsttemperaturen hier so, dass ich - wenn es nicht ungewöhlich feucht oder sonnig ist, zwischen 14 und 21 Grad außen weder heize noch AC kühle/trockne mit geschlossenem Dach. Unter 15 oder 14 Grad nur Heizung wenn nicht feucht.

    Schimmel vermeide ich, indem ich möglichst die AC ein paar Minten vor Ankunft am Ziel ausschalte und nur normale Außenlußt durchblase. Wenn man das ab und zu vergisst ist nicht schlimm, so schnell schimmelt in Deutschland nix. Die AC hat wohl auch entsprechende Mittelchen intus. Wichtig auch die AC im Winter mindestens ab und zu einzuschalten, aber das machen ja viele schon zur Trockung der Scheiben sowieso.

    Wie gesagt, wem das alles zu kompliziert ist, wer seine Agenten sorglos schlafen lassen will oder wer in den Tropen lebt ;) , der kann auch die AC durchlaufen lassen, wie er auch seinen Verbrennermotor auf dem Supemarktparkplatz laufen lassen kann um im Sommer AC und im Winter Heizung zu haben... (OK, das ist schlimmer 8o )