Nicht-Jurist hier, aber ich glaube du interpretierst: "...haben sie Anspruch auf Schadenersatz….. höchstens 25% des Kaufpreises" nicht korrekt.
Du mußt einen Schaden haben, z.B. dadurch, dass du einen Mietwagen nehmen musst, weil dein vorheriges Auto aus dem Leasing läuft etc. etc. etc. Dann kannst du den Mietwagen fahren bis die Kosten max 25 % des Kaufpreises des Cybester ausmachen. Ein Gericht wird aber eher so entscheiden, dass du dir halt ein anders Auto kaufen könntest ab einem bestimmten Zeitpunkt. Du hast nämlich durchaus die Verpflichtung, den Schaden so gering wie möglich zu halten ohne "es krachen zu lassen". Schaden könnte auch entstehen, wenn du das gleiche Auto jetzt woanders nur noch zu einem höheren Preis bekommen kannst. Die Differenz ist dein Schaden, den du geltend machen kannst. Kurz: Der Schadenersatz begleicht deinen Schaden und ist kein Bonus für emotionalen Unbill - zumindest nicht in Deutschland.
Beiträge von George
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So es geht in die nächste Runde. Verzug ist angemeldet da Lieferfrist um 4 Wochen überschritten. Nun haben,sie ,unter Berücksichtigung und Zahlung des Verzug, noch ca.14 Tage. Wenn dann nichts passiert geht es in die Rückanwicklung und Schadenersatz 25% des Kaufpreises. Ist zwar nicht schön, aber der Schmerz wird ja gelindert. 5% maximal Verzug und 25% auf den Kaufpreis sind ja auch nicht zu verachten
Gruß KTM
Für mich die große Frage : WARUM? Das Auto ist ja nicht irgendwo verloren gegangen, oder kann nicht gebaut werden oder MG oder der Händler will es dir nicht geben etc., Irgendjemand hält hier doch Infos zurück. Was ist das alles hier?
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Was die GPS-Problematik betrifft: Letzten Sommer hatte ich fast 1 Stunde keine funktionierende Navigation (anderes Auto / Marke mit üblicherweise sehr zuverlässigem Navi). Das ganz war ziemlich bizarr, das Auto wusste offenkundig nicht, wo es war und re-routete mich im Sekundentakt in ganz verschieden Richtungen, fast immer auf an dieser Stelle nicht vorhandene Abzweigungungen und Straßen. Am Ende bin ich per Orientierung nach Himmelsrichtung und AB-Anschluß dorthin gefahren, wo ich hin wollte. Stellte sich heraus: Das war Folge von GPS-Jamming, mit hoher Wahrscheinlichkeit vom üblichen Verdächtigen. Sowas kann heutzutage also auch passieren...
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Hallo an die Community. Ich habe in der letzten Zeit festgestellt, das sich - egal bei welcher Rekuperationsstufe - bei Straßen mit Gefälle keine gleichmäßige Geschwindigkeit einstellt. Ein Gefühl, als ob das Fahrzeug gleichzeitig bremst und beschleunigt. Kenn ich so zumindest nicht von Tesla Fahrzeugen. ..
Auch im OPD?
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Ernst gemeinte Frage, möchte wissen, ob das Zurückrollen nur im nicht-OPD passiert.
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Du kannst auch eine Einzelabnahme beim TÜV machen lassen. Die schauen, ob der Lochkreisdurchmesser passt und ob die Reifen beim Einfedern und/oder Lenken irgendwo mit dem Radhaus oder den Kotflügeln in Berührung kommen. Eventuell machen sie auch noch ein paar fahrdynamische Tests.
Das Problem dabei ist, dass die Räder am Auto montiert sein müssen. Also wirst du sie vermutlich vorher schon gekauft haben müssen. Wenn der TÜV dann "nein" sagt, hast du ein Problem ...
Ja Danke, ein Problem werde ich allerdings nicht haben, weil ich's genau aus den von dir beschriebenen Gründen nicht machen werde
Die noch überschaubaren Vorteile sind mir den Aufwand und das Kostenrisiko nicht wert, bin ja kein Zwangscharacter 
Bei meinem X war's ein No-brainer, weil die kleineren Felgen und die Reifenbreiten bereits als Standard im Schein eingetragen waren. Umgerüstet habe ich erst bei den Winterreifen und dabei nur Vorteile gesehen: günstigere Felgen und Reifen mit viel mehr Auswahl auf dem Markt, besseres Fahren (das alte X-Fahrwerk war "OK", wurde in späteren Version besser), geringerer Verbrauch / höhere Reichweite (ein paar 10 km - ich kam mit den Winterreifen weiter als mit den Standard-Sommerreifen) etc. etc. -
Achtung!
Ich habe am Wochenende festgestellt dass der Cyberster auf der Schräge rückwärts rollt wenn man mit dem adaptiven Tempomat bis zum Stillstand kommt. Auch die Feststellbremse durch stärkeres drücken der Bremse wird dann nicht aktiviert! Ich hab's gerade noch rechtzeitig gemerkt sonst hätte es gekracht!
Oha! Fährtst Du OPD oder altertümlich?
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Die 19er unterscheiden sich nicht in der Breite von den 20ern - vorne 245, hinten 275. Die kleineren Felgen bedeuten lediglich etwas mehr Flanke - vorne 45 statt 40 und hinten 40 statt 35. Das sorgt unterm Strich lediglich für etwas mehr Komfort.
...und nachweislich bei allen mir bekannten und von mir gefahrern Eletroautos ein paar % weniger Verbrauch bzw. mehr Reichweite. Ausserdem möchte ich vorne wie hinten eben die gleich Breite haben, aus Gründen, aber das ist wohl eben nicht erlaubt. Hab bei meinem Model X damals auch 19" 265er vorne und hinten aufgezogen satt der werksmäßigne 20" 255/275 oder gar 22". Das war aber zulässig.
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Wir sind am 3. Oktober in Oberhausen und wollten auf dem Rückweg Samstag in Düsseldorf halt machen. Gerade gesehen, daß ja dann der E-Cannonball stattfindet. Wir werden dann als Zuschauer dort aufkreuzen. Allerdings nicht mit dem Cyberster. Hotel ist schon gebucht.
Hab kurz vorher Oves und Arnies Video gesehen, bei der sie sich über die tolle Wettervorhersage gefreut haben. War dann am Ende doch nicht so schön...
Hat wohl u.a. das Festzelt aus der Innenstadt geblasen. 
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Hallo Joachim,
wenn ich ehrlich bin, siht mein Provisorium bescheiden aus. Hab leider keine Bilder zur Hand. Die Platten, die ich aus antrazithfarbenem Kunststoff (PVC) geschnitten habe, sind nicht wirklich Passgenau und daher eher weniger schön. Auch das Isolierband, welches ich auf der Innenseite angeklebt habe, ist Pfusch. Das muss ich im Frühjahr oder an einem schönen Spätsommertag noch optimieren.
Ziel soll sein, ich nehme zwei Platten, eine innen, eine außen, die miteinander verbunden werden (steht noch nicht fest, ob verklebt oder verschraubt). Dann klemmt die Konstruktion und kann jederzeit ohne Spuren wieder entfernt werden.
Gruß Stefan
Mach sie aus Plexiglas und verbinde sie mt einer schönen Schraube bzw. Gewindebolzen genau in der Mitte, dann hast du ein Designelement.
