Zeig doch mal bitte!
Unsittlich!
Aber ich will auch sehen! Von allen, die sich hier Leisten montiert haben.
Zeig doch mal bitte!
Unsittlich!
Aber ich will auch sehen! Von allen, die sich hier Leisten montiert haben.
Sind die 19 Zoll eine Option für den Winter? Mir täten diese vollauf reichen.
Genau DAS habe ich für unseren XPower auch gefragt. Angeblich und auch laut Agenten darf der aber nur 20-Zöller fahren (vielleicht wg. der Bremsen...?). Ansonsten würden mir die 19er auch vollkommen reichen bzw. fände ich die sogar besser.
Nach dem Verlust bei Porsche und dann mit dem neuen Chef wird wahrscheinlich gar nichts mehr werden mit dem neuen Porsche Boxster Elektro. Ich vermute das haben sie erst mal komplett begraben. Die bauen jetzt erst mal nur noch Brumm Brumm. Und dann gehen Sie unter wie Nokia und wundern sich, dass sie von nichts gewusst haben. Aber der Kunde wollte doch unsere Elektroautos nicht. Aber vielleicht wollte er die auch nicht, weil die einfach viel zu teuer und dafür viel zu schlecht waren?
Wie war das bei dem iPhone damals was alle belächelt haben und meinten ein Gerät ohne Tasten nur mit einer Glasscheibe. Das will niemand haben. Das werden sie niemals loswerden und das ist auch viel zu teuer. Der Rest des Geschichte.
So ist es, und aus deutscher Sicht leider.
Tatsächlich gibt es gerade auch in der deutschen Industriegeschichte viele Beispiele, die aber zu genau Null historischer Einsicht führen. Siehe die ehemals weltmarkführende deutsche Uhren-, Kamera- und Unterhaltungselektronik-Industrie. Alles tot inzwischen.
Nun also die Autoindustrie. Man kann es nicht besser auf den Punkt bringen als dieser Herr hier.
In diesem Forum sind ja der ein oder andere finanzstarke Nutzer unterwegs die für einen sportlichen Roadster vielleicht auch 911er Geld hinlegen würden. Außerdem ist der 718 EV ja bis 2027 sicherlich auch offiziell auf der Straße für 100-130k von daher kann ich das nicht unterschreiben.
Das stimmt wohl. Allerdings weiß ich nicht (und darum ging es mir primär), ob MG mehr als eine Handvoll Cybester für 200.000 € verkauft hätte und (Punkt 2) ob sich das einer der elektrophoben deutschen Hersteller getraut hätte (Antwort: nachweislich nicht) - Viel Rauch um (erst mal) nix.
Und ich wünsche viel Spaß aber meine Frage bleibt im Raum ob MG den Cyberster faceliften muss weil die ganze Plattform geupdated wird. Ich kenne mich mit Automobillieferketten leider nicht super gut aus, daher wäre es interessant wenn das jemand mit Fachwissen bewerten könnte.
Ganz grundsätzlich MUSS eine Autofirma das wohl nicht. Zum Beispiel begann die Produktion des Golf I Cabriolet bereits 1979 und wurde bis Ende 1993 (!) fortgesetzt, auch nachdem der Golf I im August 1983 durch den VW Golf II abgelöst wurde. Erst 1993 kam das Cabrio dann auf Basis des Golf III raus.
Ob das alles im wirtschaftlichen Umfeld des Jahres 2025+ so noch darstellbar wäre, weiß ich allerdings leider auch nicht.
Habe sie bestellt und bin auf die Qualität gespannt.
Ja, bitte Edelstahl für mich, kein Carbon
Gib bitte unbedingt Bescheid, wie das aussieht, falls OK schlage ich auch zu!
NoWay - wenn, dann ein Transformer Logo - MG steht bei mir nur noch (nicht mehr lange) auf den vorderen Bremssätteln 😎
Schämst Du dich für MG? ![]()
Wenn das überall so einfach wäre, in meinem Landkreis z.B. gibt es gar keinen MG Händler.
Der Berliner sitzt doch mutmasslich in Berlin. Vielleicht müsste er nochmal mit seinem Agenten sprechen und auf die andernorts wohl üblichen 2600 € für den XPower hinweisen...? Die 19-Zöller für den Heckantrieb landen glaube ich bei 2200 € oder darunter?
Ein deutscher Hersteller hätte dem Wagen 800 V und noch so einiges mehr eingebaut - und sich dann gefragt, warum ihr toller 200.000 € Roadster nur ein unverkäufliches Showstück bleibt. Und weil sie bzw. die deutschen Buchhalter das wissen, haben sie sich erst gar nicht getraut. Weil hier muss ja alles immer 110%ig sein auch wenn es dadurch am Ende 0 % werden und ein anderer abgreift,