Beiträge von George

  • Problem beim Anfahren am Hang – Bremse blockiert

    Zitat von Michael26

    Ich bin eher Oldschool unterwegs und benutze in keinem Auto "Autohold".
    Abgesehen von dem zusätzlichen Gas geben (so wie Uli02 bemerkte besteht das Risiko auf dem Vordermann aufzufahren) ergibt es auch einen deutlichen Mehrverbrauch (Wagen wird ja elektrisch festgehalten).
    Da ich auch Onepadel nicht nutze, muß ich brauche ich für den "letzen Meter" sowieso die Bremse und halte den Wagen über die Bremse bis es weitergeht.

    Natürlich gibt es keinerlei Mehrverbrauch ;) . Zum Festhalten im Stand: Ich vemute du musst den Wagen mit der Bremse festhalten, weil du den Creep-Modus zur Simulierung veralteret Verbrennertechnologie (Automatikgetriebe) aktiviert hast?

    Zum Thema: Ich habe beim Bergabfahren aus dem Stand bisher noch keine Probleme bemerkt. Bei sind one-pedal ON und creep mode OFF (ist ja ein Elektroauto, kein alter Verbrenner) sowie autohold ON (ist ja ein Auto aus dem 21, Jahrhundert) :*

  • Scheinwerfer MG Cyberster - Austausch Erfahrungen: LED im Alltag.

    Zitat von Christoph

    Liest man regelmäßig immer wieder

    Das. Ist. Eine. Beispielsrechnung. Fürs. Generelle. Verständnis. Gewesen. ;)

    Was ich bewußt ausgelassen hatte, um die Dinge nicht unnötig (wohl doch nötig :S ) zu verkomplizieren, war eine Schätzung / Vermutung des von MG tatsächlichen Ziel-Verkaufspreisen und den Einfluß der Strafzölle auf die Marge. Das habe ich inzwischen so in etwa nachgeholt. :*


    Mit Strafzöllen auf "Gewinne" hat das aber immer noch nichts zu tun. :/

  • Scheinwerfer MG Cyberster - Austausch Erfahrungen: LED im Alltag.

    Wer hat behauptet, dass der Strafzoll von 37,4 % auf "Gewinne" von MG erhoben werden? Wir sollten uns nichts vormachen und versuchen, 37,4 Prozent Strafzoll durch eine "Alles hat immer seine Richtigkeit" Argumentation kleinzureden.


    Wahr ist allerdings, dass der Verkaufspreis im Verhältnis zu Ländern ohne Starfzölle (natürlich) nicht um 37,4 % steigt. Das liegt teilweise daran, dass MG geringere Margen in Europa im Vergleich zu Ländern ohne Strafzölle akzeptiert. Vielleicht fällt ihnen das bei einem in der Gesamtkostenrechnung vermutlich defizitären Produkt sogar leichter als bei einem Auto für die Masse


    Preise ermitteln sich nicht aus den Herstellungskosten (das denken nur MA im ÖD und Sozialisten) sondern aus dem was die Marktteilnehmer bereit sind für eine Ware zu bezahlen. Meine wilde Vermutung wäre, dass MG den Cyberster RWD in Deutschland bei 59.999 € und den AWD bei 64.999 € eingepreist hätte. Jetzt kosten sie halt jeweils 5000 € mehr.

    Die reinen Herstellungskosten ohne Sonstiges wie Vertrieb, Gewähleistung, Verschiffung etc. schätze ich mal grob auf 20.000 bis 25.000 €, was sich mit chinesischen Listenpreisen von umgerechnet zwischen 38500 € und 43300 € vertragen würde.

  • Yoke Lenkrad

    Zitat von NCC1701

    Ich fahre nun drei Jahre das Yoke im Model S und will es nicht mehr missen. Man kann es aber mit dem hier nicht vergleichen. Im Tesla funktioniert es deshalb gut auch in engen Kurven, weil es unten flach (nicht rund) ist mit fast rechten Winkeln unten links und rechts. Damit lassen sich sehr gut enge Kurven fahren und ich fahre viele Alpenpässe! Das Lenkrad hier ist unten rund und wird daher erhebliche Probleme in engen Kurven mit sich bringen. Das lässt sich einfach nicht vergleichen.

    Tesla- Serienyoke


    MG Cybester Originaldesignentwurf Yoke (und Bildschirm)

  • Scheinwerfer MG Cyberster - Austausch Erfahrungen: LED im Alltag.

    Zitat von Snake12

    Was hat das alles mit Scheinwerfern zu tun???

    Das kommt wieder auf deine Erwartungshaltung an :) . Was möchtest Du in diesem Thread? Ich fasse mal den Inhalt für dich zusammen:


    1) Hat jemand negative Veränderungen am Licht bemerkt?

    Nein, bisher nicht. Damit wäre das Thema für dich zu schließen, oder wir warten beliebig lange bis jemanden negative Veränderungen am Licht auffallen. Das könnte dauern. :/


    2) Gibt es irgendwelche Auffälligkeiten am Licht?

    a) Ja, so komische „Schlieren“, die wie fettige Handabrücke aussehen, aber wohl Bauart bedingt sind. Thema schließen?

    b) Ja, die Lichtqualität ist mittelprächtig und der Fernlichtassistent ist für manche nicht so dolle. Thema jetzt schließen? 8)


    3) Ist das Licht für ein 70.000 € Auto akzeptabel? Kommt auf die Erwartungshaltung an und ob wir hier global gesehen von einem 70.000 € Auto sprechen. Thema jetzt aber wirklich schließen :saint: ?


    Aus meiner Sicht bezieht sich jede einzelne Antwort auf das Thema „Licht am Cyberster“ :whistling: . Die ursprünglich Frage 1) ist schon beantwortet worden bzw. es ist wohl bisher niemanden eine negative Veränderung aufgefallen. Wir können also das Thema schließen oder alternativ warten, bis jemand zur ursprünglich Frage meldet und mit "ja" beantwortet. :*

  • Modellauto vom MG Cyberster

    Zitat von Jackolino

    ... der ist im Maßstab 1:18. Wenn man den Preis genauso ansetzt, dürfte er 3880 Euro kosten! ^^

    Klassiker. Das wäre so wenn er 18 Mal flacher wäre ^^ Dann würde er auch noch 111 kg wiegen.

    Maßstab 1:18 in alle 3 Dimensionen bedeutet: 18 Mal flacher, 18 Mal kürzer und 18 Mal schmäler, mithin 5832 Mal geringeres Volumen und Gewicht.


    70.000 € : 5832 = 12 € bei 343 g Gewicht

    Anders herum betracht würde das 136 € Model im Maßstab 18:1 dann über 793 k€ kosten

  • Scheinwerfer MG Cyberster - Austausch Erfahrungen: LED im Alltag.

    Zitat von hagen715

    Wir reden halt von einem 70000 Euro Auto. Und da ist das ein Witz.

    DA ! Da ist es wieder! Ich sag nur "Erwartungshaltunsmanagement...

    Nun zum für manche Egos hier schmerzlichen und unfassbaren Reality Check: Der Cyberster ist kein 70.000 € Auto sondern ein 30.000 € Auto plus deutsche 19 % MwSt = 35.000, das in Europa (Transport etc, plus weil man's kann, die Leute dort sind besonders in Deutschland Fantasielistenpreise* und hohe Gewährleistung gewohnt) für ca. 50.000 € angeboten worden wäre. Plus 37,x % EU Protektionismussteuer obedrauf macht dann knapp 70 k€


    Bisschen alt aber im Prinzip noch richtig: https://www.elektroauto-news.n…-grosse-preisunterschiede

    (*) Ich kann mich noch gut an die Zeit erinnern als ein in Deutschland gefertigter VW Passat in Deutschland über 35.000 € gekostet hat, und in Florida 20.000 Dollar, inklusive größerem Motor und besserer Ausstattung. Für manche war es billiger dort Familienurlaub zu machen, dort einen Passat zu kaufen und ihn für wenige tausend € € nach Deutschland verschicken zu lasssen

  • Modellauto vom MG Cyberster

    Zitat von Michael26

    Tja, was soll ich dazu sagen.

    Erstens sind die 70 TEUR für dieses Auto nicht zuviel.

    Für ein Modell bei Ali welches am Anfang fast 200 gekostet hat und jetzt 139 ist einfach zuviel. Es gibt tolle Modelle von anderen Hersteller die günstiger sind. Aber nur zu kaufe das Modell. Ich warte noch.

    Übrigens ich fahre keinen roten Cyberster.

    Grüße vom Schwaben an den Bayern

    So ernst war's ja gar nicht gemeint, ich habe immer Verständins für die Aussage "ist mir zu teuer" Das ist ja meistens keine absolute Aussage (das wäre "kann ich mir nicht leisten"), sondern eine relative, persönliche Wertschätzung. Für ein (vielleicht) super Modell genau in unserer Konfiguration würde ich vielleicht gerade noch 136 € zahlen (99€ wären eigentlich meine Schmerzgrenze X/ ) , ich finde aber 32 € Versandkosten noch obendrauf zuviel :/