Meine Stimme hat ABRP manuell hinzugefügt, weil es technisch aus unerfindlichen Gründen nicht geklappt hat.
Ich kann aber auch nur unterstützen, dass hier so viele wie möglich dafür stimmen.
Die Routenplanung mit Ladestopps ist leider im MG Navi nur sehr rudimentär integriert.
Wer mehr will, muss auf ABRP oder Pump ausweichen.
Laut ADAC Veröffentlichung vom 31.10.2024 liegen die Strafzölle auf chinesische Autos bei 7,8 - 35,3%. SAIC liegt bei 35,3%.
Mit niedrigeren Verkaufspreisen für den Cyberster ist in Deutschland somit nicht zu rechnen. Eher das Gegenteil dürfte der Fall sein.
Ab morgen fällt auch der Rabatt i.H.v. netto 3000 Euro weg.
Mein Händler sprach von 250 Cybersters, die Deutschland im ersten Quartal zugeteilt wurden. Er meinte auch, ob es im zweiten Quartal bestellbare Wagen gäbe, wäre noch nicht klar.
Keine Ahnung, ob das eher ein Verkaufsanreiz sein soll oder wirklich wenige Fahrzeuge produziert werden.
Meiner Einschätzung nach handelt es sich um ein sehr nischiges Fahrzeug, sodass ich nicht sicher bin, ob MG damit Geld verdient.
Bin daher froh, bestellt zu haben.
Ups, hatte ich vergessen. Ist bei mir natürlich auch so. Hat aber noch nie einen Prüfer gestört. Vielleicht nur Glück gehabt.
Danke für den Tipp mit der HUK24. Mit Single Motor ist die HSN 2180 & TSN AAT. Es funktioniert nur die Eingabe über diese Nummern - die Suche nach MG Cyberster findet nichts.
Positiv finde ich, dass eine Neupreiserstattung bis zu 36 Monate möglich ist. Werde dann im Oktober dorthin wechseln.
Ja das hatte ich auch bei meinem Peugeot 207cc, ist super wenn der den ganzen Tag in er Sonne stand um die warme Luft rauszulassen. Leider muss man es immer ausbauen oder abschalten wenn man zum Tüv fährt, da das Ding nicht offiziell erlaubt ist. Also nicht erwischen lassen
Habe ich weder deaktiviert (das geht per Tastenkombination), noch ausgebaut. Da müssten die Prüfer schon die spezifischen Tastenkombinationen kennen, die das Öffnen/Schließen auslösen. Bei mir ist es 3x Öffnen auf der Fernbedienung drücken.
Wenn Vertriebler irgendwas erzählen und das im Nachhinein korrigieren müssen...
Mal sehen, ob das im Engineering Menu konfigurierbar ist. Bin ja skeptisch. Wäre aber eine sehr coole Funktion.
Muss aber noch ein paar Monate warten, um es auszuprobieren.
Meines Wissens ist die Funktion in Deutschland nicht freigeschaltet. Fänd ich auch toll.
Aufgrund der sehr geringen Stückzahlen befürchte ich auch, dass es bei uns keine tollen Tips geben wird, wie wir per OBD2 Stecker und Programmiertool bestimmte Funktionen aktivieren können, wie bei VW und anderen Volumenmarken.
Bei meinem MCC3 konnte ich das Öffnen & Schließen des Daches mit einem Tastendruck sowie per Fernbedienung mit einem zusätzlichen Modul (Smarttop) nachrüsten. Sehr praktisch.
Wenn der Strom ohnehin an der Innenleuchte anliegt, dürfte es einfacher sein, ihn sich dort abzugreifen. Werde ich dann nach Lieferung (voraussichtlich Oktober) schauen. Schade, dass MG dort keinen USB-C-Anschluss verbaut hat, wie wohl bei manchen Modellen (z.B. ZS). Das wäre optimal. Sie bieten ja sogar eine eigene Dashcam an.
In meinem aktuellen Auto habe ich eine Blackvue Dashcam, die ich in den Cyberster bauen möchte, wenn er geliefert wird. Im aktuellen Wagen habe ich diese einfach oben an der Innenraumleuchte angeschlossen, da dort ja 12V anliegen.
Hat bereits jemand eine Dashcam angeschlossen und kann berichten, wo man am besten den Strom abgreifen kann? Ein USB-Anschluss ist ja im Cyberster meines Wissens nicht an der Stelle.
