Ich habe heute den vLinker MC+ OBD2 Dongle bekommen und mit ABRP verbunden, wobei ich den MG4 Long Range ausgewählt habe. Alle Daten werden übernommen. Dies habe ich gerade auch ABRP mitgeteilt und hoffe, sie ergänzen den Cyberster Trophy & GT entsprechend.
Beiträge von skyynet
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Zusatzfrage: Wenn Du schon die SAIC2MQTT Bridge nutzt, kannst Du die Daten doch auch gleich ohne Dongle an ABRP übergeben. Siehe hier. Oder habe ich etwas übersehen?
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Also bei mir funktioniert das, einschließlich Neuberechnung Ladestand am nächsten Ladepunkt und stimmt dann mit dem Cyberster überein. Benutze den für ABRP:
Das heißt, es funktioniert, wenn Du den MG4 Long Range konfigurierst? Dann kann ich das ABRP schreiben. Die schrieben mir:
ZitatWe need the OBD PID commands and how to interpret the returned data. Since this is not easily available for most vehicles there is not possibility for us to provide a time estimate.
If you find that an existing vehicle profile reads data correctly, please let us know, but please DO NOT keep using the incorrect vehicle model with live data.
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Dein Link funktioniert leider nicht. Ich muss angeblich Administrator sein, um den zu sehen.
Sorry, mein Fehler. Unter meiner Meldung steht "This post is awaiting approval from the admins. It is not visible to others.". Dauert also vermutlich etwas, bis er angeklickt werden kann.
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A Better Route Planner (ABRP) unterstützt ja bereits den MG Cyberster. Leider im Gegensatz zu anderen MG Modellen aber nicht den Cyberster.
Ich habe hierzu mal einen Bug Report erstellt. Könnte zwar auch ein Feature Request sein, aber da alle anderen Modelle unterstützt werden, vermute ich eher einen Bug.
Gerne könnt ihr den Bug Report eure Stimmen geben, damit für den Hersteller die Relevanz und damit die Umsetzungsgeschwindigkeit steigt.
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Da der Menüpunkt im Engineering Menu nicht Mobilfunk lautet, sondern 4G, glaube ich nicht, dass das im Cyberster verbaute Mobilfunkmodul 5G kann.
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Habe heute mal im Engineering Menu geschaut. Auch dort steht nur 4G. Meiner ist aktuell bei Vodafone DE eingebucht.
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Bezüglich Dashcam würde ich mir keine Hoffnung machen. Die Kameras haben in der Regel keine ausreichende Auflösung und sind auch sonst wegen Fischauge schwierig.
Wenn etwas passiert, sollte man schon das Nummernschild des Unfallgegners o.ä. lesen können, d.h. hohe Auflösung, 60 fps, HDR, Nachtsicht, usw.
Da ist eine 4K Dashcam sinnvoller, obwohl eine ab Werk integrierte schon toll wäre. Als Zubehör bietet MG ja sogar Dashcams an.
Ich habe hier meine Blackvue DR900S zu liegen, die ich aus meinem letzten Auto ausgebaut hatte. Sowie die Ersatzklebepads geliefert wurden, baue ich die ein.
Sie hat im Gegensatz zu aktuelleren Modellen einen 12V Anschluss, sodass ich sie relativ einfach anschließen kann.
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Das ist nicht spannend, sondern von der Open Source Lizenz her so vorgeschrieben. Leider beschäftigen sich chinesische Autobauer nur sehr ungern mit westlicher Bürokratie. Die Vorgaben für OTA Updates sind SAIC offensichtlich auch zu kompliziert, sodass man die Kunden lieber zum Händler schickt.
Es bleibt spannend, wie SAIC hier reagiert.
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Danke. Das hatte ich eher auf Hinweise während der Fahrt verstanden.