Beiträge von skyynet

    Im Cyberster Forum etwas Off Topic, aber hier ist ja auch einiges an Fachwissen.

    Wir haben meinem Sohn einen MG4 Standard für zwei Jahre abonniert. Dessen 50,8 kW Batterie lädt laut Datenblatt AC leider nur einphasig mit max. 6,6 kW.

    Laut deutscher Schieflastverordnung darf aber einphasig nur mit maximal 4,6 kW geladen werden.

    Leider habe ich mich vorher nicht genau genug informiert und dachte, 11 kW wären das Mindeste, was angeboten wird. Das trifft aber erst ab dem MB4 Comfort zu.


    Nun meine Frage: Gibt es einen Adapter, der ein Auto einphasig so lädt, dass die Ladeleistung auf drei Phasen der Wallbox verteilt werden?

    Bei einem Auto mit so großem Akku ist es doch wirklich unsinnig, absichtlich einen Tiefschlafmodus einzubauen, sodass das Auto nicht mehr erreichbar ist.

    Wenn das bei Akku <20% passieren würde, wäre es ja irgendwie nachvollziehbar, aber so …


    Im Winter muss ich jetzt häufig erstmal das Auto kurz öffnen und wieder schließen, um danach per App die Heizung anschalten zu können, um es vorzuwärmen.

    Die Idee, im Sommer mal den Schlüssel daheim zu lassen, wenn es an den Strand geht, habe ich auch begraben - zu groß die Angst, das Auto ist nicht mehr erreichbar.

    Hoffen wir mal auf ein Firmwareupdate im nächsten Jahr, das dieses und andere Problem behebt. Ich dachte immer, die Chinesen seien updatefreudiger.

    PN ist raus. Auf der Homepage des Hotels ist von zwei Ladesäulen die Rede. Wird somit schwierig, mit 100 % zu starten. In der Umgebung gibt es aber Schnellladesäulen, sodass 95 % realistisch sind. Bei HolidayCheck habe ich gelesen, dass die Parkplatzsituation z.T. schwierig ist. Daher wäre es toll, wenn wir für die Anzahl an Fahrzeugen vorab die Parkplätze reservieren könnten. Ist dann auch sicherlich ein schönes Bild.

    Ich habe auch eine Versicherung mit Auswahl der Werkstatt durch die Versicherung. Bei mir im Großraum Berlin gibt es eigentlich nur das Autohaus Wegener mit mehreren Filialen, die MG verkaufen. Somit habe ich auch damit gerechnet, dass die Versicherung ruhig eine Werkstatt auswählen darf.

    Klingt gut. Ich hatte ihnen aber auch bereits vor einigen Wochen den OBD2 Wert für den SoC geschrieben, den sie beim Cyberster vergessen haben. Die sind da sehr langsam. Zumindest muss man ihnen zugutehalten, dass sie überhaupt so ein Nischenprodukt berücksichtigen.

    SAIC zahlt in der EU meines Wissens rund 45% Zoll, weil sie geforderte Angaben nicht deklariert haben und so der Höchstsatz gilt. Somit könnten Preise in der EU über denen der Schweiz liegen.

    Habe den Bericht heute auch gelesen. Merkwürdig und ein Jahr zu spät. Die Kritik an den minderwertigen Innenraummaterialien kann ich nicht teilen. Habe schon in einem 3-4x so teurem Mercedes Cabrio meines Zahnarztes gesessen und vielleicht war das echtes Wildleder und kein Dinamica - anders angefühlt hat es sich nicht. Da hat jemand versucht, ein Haar in der Suppe zu finden. Was man meiner Meinung nach zu Recht kritisieren kann: Verdeckte Bildschirme, Mängel an der Software. Was man schwer kritisieren kann: Wie viel Gegenwert es hier für den Preis gibt. Das muss der Journalist bei aller Kritik aber auch dezent zugeben.

    Ich hatte den Anbieter meiner Wallbox DaheimLader Touch Pro angeschrieben, wie es mit Plug & Charge gemäß ISO 15118-20 aussieht und habe die Info erhalten, dass deren App Click2Charge mit der Wallbox dies in 2026 unterstützen wird.

    Hilft uns aber nicht, weil MG schlichtweg den Standard nicht unterstützt. Schade, dass MG bisher die Chance nicht nutzt, aus dem bereits sehr guten Auto ein noch besseres zu machen (und damit meine ich nicht nur diese Thematik). Genau dafür sind die chinesischen Anbieter doch eigentlich bekannt, durch Softwareupdates tolle neue Funktionen fix zu implementieren.

    Abspielen nach Alphabet ist bei Alben mit Übergängen blöd. Eigentlich dachte ich, so einen Fehler kann man doch gar nicht übersehen.

    Ich weiß auch nicht, woran sie der MG stört. Es sind auch zu viele. Habe meine Dateistruktur nach Buchstaben, dann Künstler und darunter Alben geordnet. Seit es CDs gibt, habe ich diese und später als MP3 digitalisiert. Habe auch alles mit Jaikoz ordentlich vertaggt und auf ein einheitliches ID Verfahren gebracht. Funktionierte seit 30 Jahren in verschiedenen Autoradios, PDAs, Smartphones. Nur der MG zickt. Da es leider quasi keinen Support gibt, werden sie das auch kaum strukturiert nachvollziehen und beheben, wie bei anderen Herstellern üblich.