Beiträge von skyynet

So schön der Wagen ist, sollte man auch Kritik üben können, wo angebracht. Wir sind ja hier keine Glaubensgemeinschaft.

Die Kommunikation von SAIC ist schon noch erheblich ausbaufähig. Es gibt quasi keinen Kontakt, da jede Anfrage an die Agenten verwiesen wird.

Hier kenne ich auch andere chinesische Hersteller, die das sehr gut machen und z.T. direkter Kontakt zum Entwicklerteam möglich ist, das Fehler oder Verbesserungen umsetzt.

Bei SAIC habe ich den Eindruck, dass es keinen Austausch zwischen Firma und Kunden gibt.

Die fehlenden OTA Updates warnen zumindest mir vor dem Kauf bekannt. Negativ ist tatsächlich, dass diese nicht einmal bei der Wartung durch die Händler erfolgen, sondern nur beim Aufzeigen von Fehlern. Das ist nicht besonders kundenfreundlich.

Zitat von dago

Hm.... das hab wohl ich verschusselt, schwarz und grün verwexelt.....

Deine Anleitung war Gold wert. Und bei nicht so gutem Licht sieht man das Grün nicht gerade deutlich.

Zitat von dbolte

Wie kann ich sicherstellen, dass ich bei Bestellung eines neuen Cyberster auch das 2026er Facelift bekomme? Kennt sich da jemand mit dem Bestellprocedere oder Fristen/Terminen aus?

Gar nicht. Es ist kein Facelift angekündigt. Ich habe meinen Cyberster im März bestellt und habe Teile aus dem April im Auto gefunden. Die Bestellung erfolgt direkt bei SAIC, die Dein Vertragspartner sind. SAIC äußert sich aber nicht und verweist stets an die Agenten, die von SAIC hierzu keine Infos erhalten. Der Regelfall ist auch, dass Kunden und Agenten von SAIC zeitgleich über den tatsächlichen Lieferzeitpunkt informiert werden. Die Agenten haben da anscheinend keinen Wissensvorsprung. Somit wird Dir keiner aktuell etwas zum Procedere sagen können.

Zitat von Snake12

Vielleicht kannst du dir schriftlich bestätigen lassen, dass der Wagen ohne Nachbesserungen und ohne Lackierarbeiten übergeben wird.

Wer sollte das bestätigen? SAIC antwortet ausschließlich, der Agent seit für alles zuständig. Dieser ist aber nicht Vertragspartner und somit auch nicht zuständig.

Habe schon eindeutige Softwarefehler gemeldet und wurde an den Agenten für deren Behebung verwiesen.

Interessant mit der Kamera nach hinten. Wäre ich beim Roadster gar nicht drauf gekommen. Sieht man auf dem rückwärtigen Video überhaupt etwas Auswertbares, wenn das Dach zu ist?

Das mit dem Kabel war mir auch schon aufgefallen. Dachte, es war nur bei mir weiß mit grünem Strich. Hätte bei der Beleuchtung aber auch ein grauer/schwarzer Strich sein können.

Ich korrigiere es mal in der Beschreibung.

Wie kommt man auf diese Reichweite? Meiner zeigt gerade bei 75 % 310 km an. Bei 100 % waren es meines Wissens irgendwas um die 430km.

Wenn ich einen Pass runterfahre, wird das mit den 600 km vermutlich so berechnet. Im Flachland weiß ich nicht, wie man auf so hohe Reichweiten kommt.

Ich habe den RWD. Daher vermutlich kleinere Schlappen und günstiger.

Das kann sein. Wenn der hinten blinkt, wäre das ja auch nachvollziehbar. Dass vorne und an den Spiegeln der Blinker auch hektisch flackert, irritiert vorausfahrende Menschen und den Fahrer selbst. Echt doof.

Mich nervt dieses Warnblinkerblinken auch total. Was sollen sich denn die Leute vor und neben mir denken? Einen Grund konnte ich bisher auch nicht erkennen. Es passiert, wenn ich an der Ampel hinter jemanden stehe. Wenn es nur hinten blinken würde, wenn sie jemand zu schnell nähert, wäre es ja noch halbwegs sinnvoll.

Ich bin mir nicht einmal sicher, dass solche eigenwillig umgesetzten Signale überhaupt laut STVO erlaubt sind.

Zitat von Stromer69

Zum Kritikpunkt Navi im linken Bildschirm: Ich habe damit Null Problemo, da ich ja im Hauptschirm auf der rechten Seite die kleine Richtungsführung setzten kann.

Das funktioniert aber nur mit der rudimentären MG Navigation. Wenn Du eine ausgefeilte Routenplanung mit dynamischer Ladesäulenplanung auf dem Smartphone per Apple Play oder Android Auto nutzen möchtest, wird diese nur auf dem linken Bildschirm angezeigt.

Da der Cyberster zunächst in Großbritannien herauskam und beim Rechtslenker die Navigation links hatte, hat MG offensichtlich einfach vergessen, dies an die Linkslenker-Versionen für andere Länder anzupassen.

Leider ist SAIC hier anscheinend recht beratungsresistent. Auch Fehlermeldungen werden stur an den Händler verwiesen, obwohl es um eindeutige Softwarefehler geht, die der Händler nicht beheben kann. Hier sind andere chinesische Firmen deutlich weiter.

Ich hatte sogar schon eine Delegation des Herstellers meines Rasenmähroboters bei mir im Garten, die die Nutzungsgewohnheiten und Verbesserungsvorschläge erfahren wollte.